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王吉利

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:青岛科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:山东省自然科学基金更多>>
相关领域:矿业工程机械工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇矿业工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇救生舱
  • 3篇救生
  • 2篇壳结构
  • 2篇矿用
  • 2篇矿用救生舱
  • 1篇遗传算法
  • 1篇三角波
  • 1篇紧急避难
  • 1篇抗冲
  • 1篇抗冲击
  • 1篇抗冲击性
  • 1篇隔热
  • 1篇防火
  • 1篇防火隔热
  • 1篇避难
  • 1篇ANSYS_...
  • 1篇城市
  • 1篇冲击响应
  • 1篇LS-DYN...

机构

  • 5篇青岛科技大学

作者

  • 5篇王吉利
  • 4篇常德功
  • 3篇李国星
  • 1篇李松梅
  • 1篇王勇

传媒

  • 2篇机电工程
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇矿山机械

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
城市紧急避难装置的跌落冲击分析
2017年
针对发生灾难时高层建筑物内逃生人员的安全避难问题,对城市紧急避难装置进行了结构设计及抗跌落冲击研究,提出了新型城市紧急避难装置结构模型。模型舱体结构采用了分段式设计,根据布置需求合理设置舱体的段数。利用ANSYS/LS-DYNA软件的跌落测试程序模块DTM对舱体进行了跌落分析,模拟了舱体从高度5 m处直接跌落及在舱体的底部添加缓冲支座后直接跌落,进行了跌落冲击分析。研究结果表明:舱体添加缓冲支座后在跌落过程中最大应力为433 MPa,相比于直接跌落冲击应力降低明显,缓冲支座的变形吸能消耗了部分冲击能量减轻了地面对舱体的直接冲击;本文研究可对城市紧急避难装置的设计和制造提供理论指导和技术支持。
李松梅景秀敏王勇常德功王吉利
基于LS-DYNA的矿用救生舱壳结构爆炸冲击分析被引量:5
2013年
矿用救生舱是矿工井下逃生的关键设备,为提高其抗冲击能力,舱体结构通常设计为方形或拱形舱。笔者针对拱形舱进行了静力分析,然后利用LS-DYNA对两种舱体进行显示动力学分析,并在考虑了重力影响的前提下,得到其在载荷峰值为0.6 MPa的三角波作用下的应力和总变形位移响应,分析结果表明,在外壳厚度和加强筋相同的情况下,拱形舱体耐冲击性能更好,采用LS-DYNA显式动力学分析方法更为准确。
常德功王吉利李国星
关键词:救生舱三角波
家用救生舱的设计与研究
本文在总结家用救生舱国内外发展现状基础上,参考矿用救生舱的设计经验,设计了两种新型的家用救生舱形式:拱形舱和多边形舱,并提出一种新的舱门锁紧结构设计方案。然后利用有限元理论对舱体和舱门结构进行静力学分析,在此基础上对舱体...
王吉利
关键词:防火隔热
文献传递
基于ANSYS Workbench的矿用救生舱壳结构多参数目标驱动优化分析被引量:1
2014年
为提高救生舱壳结构的抗冲击能力,设计了一种拱形救生舱,并对该舱体壳结构进行0.3 MPa压力下的静力分析;然后在Workbench中使用MOGA方法对影响舱体强度的主要参数进行目标驱动优化分析,得到各参数的敏感度曲线和响应图及候选优化设计点。结果表明最优点在舱体质量改变最小情况下,应力水平降低25.64%,为救生舱生产厂家设计舱体提供理论支持。
常德功王吉利李国星
新型矿用移动救生舱结构的分析与研究被引量:2
2014年
针对现有矿用救生舱中方形舱抗冲击性能差、经济性也差;圆形舱内部空间小,且内部气瓶等装备不易放置,对国家要求的有效空间很难满足,需要舱段多等问题,提出了一种带有弧形外挂保护壳的救生舱,分析研究了这种新型救生舱的结构特点,利用ANSYS Workbench对新旧型舱的抗冲击性进行了有限元分析。研究结果表明,该救生舱的设计达到了牺牲外挂保护壳来保护舱壳的目的,且质量减轻了近40%,最大等效应力减小150.5 MPa,最大变形减小0.7341 mm,抗冲击能力、密封性能、经济性皆得到优化。
常德功李国星王吉利
关键词:抗冲击性
共1页<1>
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