李燕
- 作品数：2 被引量：6H指数：2
- 供职机构：山东建筑大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于半刚性层模量衰变路面疲劳寿命分析被引量：4
- 2010年
- 半刚性路面在使用过程中半刚性基层材料的强度是不断衰减的,为正确预估路面的疲劳寿命,以半刚性基层材料模量衰减为切入点,根据层状弹性体系理论,建立路面结构力学模型,分析模量衰减对各路面结构层疲劳寿命的影响,指出我国现行规范设计指标存在的一些问题,提出建议采用沥青面层层底拉应变和半刚性层层底拉应变两项设计指标。同时为避免路面早期破坏,应设法降低半刚性基层层底拉应力水平,提高半刚性材料的抗拉性能。
- 李燕范正金任瑞波
- 关键词：道路工程
- 半刚性沥青路面两阶段设计方法的研究
- 半刚性沥青路面是我国经常采用的路面结构形式,主要是因为其强度高、稳定性好、承载能力强以及经济效益好。但是近几年随着经济的发展,半刚性沥青路面暴露出越来越多的问题,如早期破坏现象严重、路面结构使用寿命达不到设计的要求等。这...
- 李燕
- 关键词：半刚性基层路面设计方法疲劳开裂
- 文献传递
