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李升冉

作品数:4 被引量:84H指数:3
供职机构:长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇隧道施工
  • 3篇桥桩
  • 2篇施工方
  • 2篇施工方法
  • 2篇隧道近接施工
  • 2篇隧道施工方法
  • 2篇近接施工
  • 2篇既有桥
  • 1篇地质
  • 1篇地质雷达
  • 1篇地质预报
  • 1篇施工方案
  • 1篇施工方案优化
  • 1篇隧道超前
  • 1篇隧道超前地质...
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇偏压
  • 1篇偏压条件

机构

  • 4篇长沙理工大学

作者

  • 4篇李升冉
  • 3篇凌同华
  • 3篇张胜

传媒

  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇中外公路
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
地质雷达隧道超前地质预报检测信号的HHT分析法被引量:47
2012年
隧道工程建设因开挖而诱发的各种地质灾害时有发生,为确保隧道施工安全,目前普遍运用超前地质预报探明掌子面前方的地质情况,如何提高超前地质预报的判释水平显得尤为重要。针对隧道超前地质预报地质雷达信号的特点,采用HHT分析法提取原始图像各IMF分量的瞬时剖面图及其单道信号的瞬时幅值、瞬时相位、瞬时频率。结果表明,HHT分析法分解出的瞬时参数突显了原始信号的特征信息,能较好地定量识别不良地质体位置与形状,提高地质雷达原始图像解释的精度和可信程度。
凌同华张胜李升冉
关键词:隧道工程地质预报地质雷达
偏压条件下隧道近接施工对既有桩基稳定性影响的研究被引量:6
2014年
为了分析偏压条件下隧道不同施工方法对既有桥墩桩基稳定性的影响,以深圳市在建葵坝路隧道下穿高速公路桥梁段施工作为工程背景,采用有限差分软件FLAC3D对该隧道在3种不同施工方法作用下的施工过程进行了数值模拟。通过分析隧道围岩的应力和位移的分布特征以及桥墩桩基的变形方式和位移大小,比较了不同施工方法对桥墩桩基稳定性影响的大小。分析结果表明:顶弧侧壁法能够更好地控制桥桩位移和地表沉降,CD法次之,而台阶法最差。
凌同华李升冉张胜
关键词:近接施工隧道施工方法
隧道近接施工对既有桥桩稳定性的影响及施工方案优化
随着我国城市化进程的加速,市政工程的数量在不断增加。在繁华地区和一些特定的地段,受到地面既有建筑物的影响,一些隧道不得不在已有桥梁桩基附近修建。隧道开挖会对周边土层造成扰动,导致既有桥桩发生变形,从而影响桥梁的运营安全。...
李升冉
关键词:近接施工隧道施工方法
邻近隧道施工既有桥桩变形控制及注浆加固方案优化被引量:30
2014年
为了分析隧道在已有桥桩附近施工时对桥桩产生的影响,依托深圳市葵坝路隧道下穿高速公路桥梁段,采用三维有限差分法研究隧道动态施工引起的地表沉降以及桥梁桩基变形的规律,将数值模拟结果与现场监测结果进行对比分析,验证本文方法的正确性和有效性。为了进一步得到控制地表沉降和桥桩变形的最优注浆加固方案,通过改变注浆范围提出不进行注浆加固、原注浆加固以及优化后的注浆加固3种方案,并对这3种加固方案下地表沉降和桥桩变形进行对比分析。研究结果表明:优化后的注浆加固方案不但能够有效控制地表沉降和桥桩位移,而且能减小注浆范围,是最佳注浆加固方案。
凌同华张胜李升冉邓杰夫
关键词:小净距隧道注浆加固
共1页<1>
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