刘超
- 作品数：5 被引量：34H指数：4
- 供职机构：山东电力工程咨询院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理天文地球交通运输工程石油与天然气工程更多>>
- 极端海洋环境对海洋平台疲劳寿命的影响被引量：6
- 2012年
- 基于渤海和南海的海洋平台设计环境条件,分析了近年来我国近海极端海洋环境条件的发生规律及其对海洋平台疲劳设计条件的冲击。采用Miner’s线性累积疲劳损伤准则和疲劳可靠性理论,研究了极端海况引起的疲劳损伤对海洋平台疲劳寿命的影响,提出了考虑极端海洋环境条件的海洋平台疲劳设计方法。研究表明,由于近年来全球气候变换带来的极端气象条件频发,导致海洋工程结构经历传统意义上的多年一遇海洋环境条件的概率大大增加,使得现行的海洋平台疲劳设计条件偏离了实际的海洋环境条件。数值算例表明,极端海况引起的疲劳损伤在总的疲劳损伤的比例大大增加,甚至成为疲劳损伤的主要部分。因此,这些极端海况引起的疲劳损伤对结构疲劳寿命的影响不容忽略,考虑极端海洋环境条件的海洋平台疲劳设计符合近年来的灾害性海况频发的现状。
- 黄维平刘超
- 关键词：海洋平台
- 深水顶张式生产立管的浪致疲劳研究被引量：9
- 2009年
- 利用综合有限元分析软件ABAQUS对深水顶张式生产立管(TTR)进行了非线性动力分析,得到其应力时程曲线。采用Miner线性累积损伤理论、S-N曲线和自编的雨流计数法程序对生产立管进行疲劳寿命分析。以一典型生产立管为例进行计算,结果表明浪致疲劳损伤在立管上部与浪向平行的直径位置较为严重。
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- 关键词：TTR雨流计数法
- 海上风电场单桩基础结构冲刷实验研究被引量：10
- 2016年
- 针对海上风电场单桩基础结构的冲刷问题进行物理模型试验研究,采用7个直径分别为0.025、0.050、0.075、0.100、0.400、0.700、1.000 m的模型,试验流速根据实验室条件分别取0.1、0.3、0.5和0.6 m/s。试验结果显示,桩的冲刷深度与桩径的关系呈二次抛物线型。冲刷深度与桩径的比值随桩径的增大呈二次抛物线衰减,无量纲冲刷深度随流速的增大也呈二次抛物线增大,与DNV规范的推荐计算方法吻合。冲刷坑的大小与冲刷深度的比值基本为常数,与现行规范的计算方法吻合。
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- 关键词：海上风电局部冲刷单桩基础
- 考虑短期海况的海洋平台疲劳寿命估算方法被引量：1
- 2011年
- 在考虑一年一遇海况基础上,考察了短期海况的出现对结构疲劳寿命的影响。以南堡某导管架平台为例,对平台结构进行应力时程分析。通过雨流计数法,分别计算得到仅考虑一年一遇海况时平台的疲劳寿命以及综合考虑一年一遇和短期海况时平台的疲劳寿命。分析表明,在平台服役期间,短期海况的出现对结构的疲劳寿命具有较大影响,因此,在计算结构疲劳寿命时考虑短期海况的影响更加符合工程实际,这为今后的疲劳寿命计算提供了一种新的合理的方法。
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- 关键词：导管架平台
- 国内外海上风电机组基础结构设计标准浅析被引量：8
- 2014年
- 对国内外海上风电机组基础结构设计规范和相关标准进行了对比研究,结合我国海上风电机组基础结构设计开发中遇到的问题,论述海上风电机组基础结构设计中关于安全理念和设计荷载的设计方法和标准;分析对比各国规范对海上风电机组基础结构设计的推荐做法,剖析各国规范的设计理念和方法;比较海上风电机组基础结构与海洋石油平台在设计理念和设计标准方面的异同,并根据海上风电和海洋油气的行业特点,分析海上风电机组基础结构设计规范和海洋石油平台设计规范对于海上风电机组基础结构设计的适用性。在此基础上,基于我国海洋工程技术和海上风电产业的发展水平,提出发展我国海上风电机组基础结构的设计建议,指出我国海上风电开发中应注意和避免发生的问题。
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- 关键词：海上风电风力发电
