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何其荣

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:核燃料及材料国家级重点实验室开放基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇一般工业技术

主题

  • 2篇等离子体增强
  • 2篇等离子体增强...
  • 2篇多层膜
  • 2篇化学气相
  • 2篇化学气相沉积
  • 2篇PCVD
  • 1篇钛合金
  • 1篇微动
  • 1篇微动磨损
  • 1篇磨损
  • 1篇合金
  • 1篇N+
  • 1篇TIN/TI
  • 1篇N
  • 1篇TIN

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇成都工具研究...

作者

  • 2篇何其荣
  • 1篇刘捍卫
  • 1篇夏云

传媒

  • 1篇四川大学学报...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
PCVD TiN//TiN+Si//TiN多层膜高温微动磨损行为研究
微动磨损性能差是直接影响钛合金在核电设备和航空发动机中安全使用的主要因素之一,由此引发钛合金在工作过程中发生微动损伤而失效。提高钛合金抗微动磨损性能是人们普遍关注的问题,但因微动过程的复杂性,研究方法各异,并且基本都是研...
何其荣
关键词:微动磨损钛合金
文献传递
TiN/TiN+Si/TiN多层膜的高温微动磨损行为研究被引量:4
2008年
用直流等离子体增强化学气相沉积(PCVD)方法在T225NG钛合金基体上制备出厚度约为6μm的TiN/TiN+Si/TiN多层膜,重点研究了多层膜及钛合金基材在室温和高温条件下的微动磨损行为,采用激光共焦扫描显微镜测定磨损体积,用扫描电子显微镜观察磨痕微观形貌.结果表明:在室温(25℃)至400℃范围内,微动初期和稳定阶段多层膜的摩擦系数比钛合金基体低,磨损体积也比钛合金基材明显降低;多层膜磨损体积随着温度的升高而增大;多层膜可以显著降低钛合金基材的磨损;多层膜的损伤主要表现为剥层和磨粒磨损形式.
何其荣刘捍卫夏云朱昊
共1页<1>
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