韩学斌
- 作品数：3 被引量：43H指数：3
- 供职机构：北京化工大学更多>>
- 发文基金：中国科学院“百人计划”国家自然科学基金火灾科学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学环境科学与工程更多>>
- 甲烷／空气预混气体火焰的传播特征被引量：32
- 2008年
- 利用高速纹影摄像等技术探讨了密闭管道内不同当量比的甲烷/空气预混气体火焰的传播特征。结果表明,当甲烷含量接近当量值时,预混气体火焰传播中会发生火焰阵面由向未燃区弯曲到向已燃区弯曲的转折过程,逐渐由层流燃烧转变成湍流燃烧,并形成Tulip火焰结构;当甲烷含量偏离当量值一定程度时,预混火焰呈现出典型的层流燃烧特征,不会发生火焰阵面由向未燃区弯曲到向已燃区弯曲的转折过程。Tu-lip火焰结构形成于火焰传播速度迅速降低的区间里,且只有当减速阶段的最大加速度的绝对值大于某一数值时才能形成;Tulip火焰结构是预混火焰由层流燃烧向湍流燃烧转变的一个中间过程。
- 陈东梁孙金华刘义马晔风韩学斌
- 关键词：湍流燃烧
- 管道内甲烷-空气预混气体火焰传播特性和结构特征的研究
- 随着工业的发展和人们生活水平的提高,可燃气体的应用也越来越广泛。随之而来,由可燃气体造成的火灾爆炸事故也越来越频繁。气体火灾爆炸事故能造成惨重的人身伤亡和财产损失,它已经成为危害人类生产和生活的一类主要事故。因此了解火焰...
- 韩学斌
- 关键词：可燃气体预混火焰燃烧爆炸数值模拟结构特征
- 文献传递
- 隧道火灾烟气运动的数值模拟被引量：8
- 2011年
- 对不同入口风速和隧道高宽比情况下隧道内的烟气运动进行模拟,分析隧道内的烟气分布情况。结果表明:随着入口风速的增大,隧道内整体的烟气浓度会逐渐降低。入口风速过大,加强了气流的湍流程度,使烟气层较早降至路面,隧道断面提前充满烟气,使火源附近近地面处的烟气浓度过高。当入口风速较小时,火源上部的部分烟气会逆着风向流动,产生回流现象,所研究工况下烟气不发生回流的临界入口风速为2.2 m/s左右。横截面积相同的情况下,隧道高宽比越小,烟气上升高度越高,隧道下部烟气量越少,利于救援和人员疏散。
- 韩学斌陈东梁刘娅张东胜
- 关键词：隧道火灾烟气运动数值模拟
