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肖文

作品数:3 被引量:16H指数:2
供职机构:成都理工大学环境与土木工程学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇支护
  • 1篇支护优化
  • 1篇隧道
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇裂隙
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡变形

机构

  • 3篇重庆交通科研...
  • 2篇成都理工大学

作者

  • 3篇柴贺军
  • 3篇肖文
  • 1篇刘汉超
  • 1篇蒋洋

传媒

  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇地球科学进展
  • 1篇成都理工大学...

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
走马岭隧道复杂围岩施工力学及稳定性分析被引量:2
2006年
采用三维弹塑性有限元数值仿真模拟,对隧道围岩内部位移监测成果进行了深入的分析。分析认为,围岩的初期支护结构基本达到极限强度,但围岩的屈服区厚度较小,松动圈所在深度小于0.5m;下台阶开挖对拱腰收敛位移影响较大、对拱顶下沉位移影响较小。同时,测点距掌子面1倍洞径和1.5倍洞径时,拱顶下沉位移及水平收敛位移分别趋于稳定。
肖文柴贺军刘汉超杨作生
关键词:隧道
走马岭隧道围岩稳定数值分析及支护结构优化被引量:2
2006年
对走马岭隧道典型隧段进行了三维有限元数值模拟研究,结果表明:该隧段围岩松动圈厚度小,拱顶及拱腰位移,应力在初期支护一定时间后均趋向稳定,支护结构能够满足围岩稳定性要求。通过断面特征点的比较分析证实,模型所揭示的应力场、位移场与现场实测结果较为吻合。同时,依据特征曲线法原理对支护结构做了优化设计。
肖文蒋洋柴贺军
关键词:围岩稳定支护优化
具有软弱基座逆向边坡变形及破坏过程研究被引量:12
2004年
在边坡调查的基础上,建立了具有软弱基座的缓倾逆向边坡的物理模型和力学模型,采用材料力学、物理模拟的方法,分析了在该类边坡中陡倾结构面对边坡变形和稳定性的控制作用,并对边坡目前的发展阶段、发展趋势和最终的破坏方式进行了研究与预测,在此基础上提出了边坡的治理措施。
柴贺军肖文
关键词:边坡稳定性
共1页<1>
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