李航
- 作品数：7 被引量：24H指数：3
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金大连市科技计划项目更多>>
- 相关领域：文化科学环境科学与工程矿业工程社会学更多>>
- 尾矿库坝体稳定性及其灾变预警机制研究
- 我国是一个矿业大国,每年矿山企业都产生十分巨大的尾矿废料,这些尾矿废料除了一部分能够用于矿山的填充外都需要堆积在尾矿库中,而尾矿库作为矿山的三大控制性工程之一,是矿山企业的重要生产设施,它的安全与稳定对矿山企业的正常生产...
- 李航
- 关键词：尾矿库浸润线稳定性分析预警
- 文献传递
- 热载荷工况下的车轮裂纹周边应力分析及拓展评估
- 2023年
- 利用有限元法建立轮轨瞬态热载荷三维弹塑性接触计算模型,从实际角度出发,分析列车制动时产生高热条件下的车轮内部裂纹处的应力场与温度场。系统地分析了多种裂纹参数对裂纹周边应力场的影响规律。基于实测,建立了两种类型的裂纹,其中直裂纹长度和深度分别取10~20mm和2~4mm(长深比固定为5)。作为对比的斜裂纹特征参数:长为6~30mm,深为10~20mm,裂纹角度为15°~40°热载荷工况下计算结果表明:热应力对裂纹尖端应力场的增强效应不可忽略,某些工况下热应力对合成应力的贡献率可达24.8%;各工况下,直裂纹裂尖应力场普遍高于斜裂纹,说明该型裂纹更危险,更易拓展;裂纹位置越靠近车轮表面,裂尖应力越高,越易拓展并发展至表层,进而引起车轮踏面剥离掉块。
- 孙传喜沈福李航
- 关键词：应力强度因子
- 一种基于WIFI路由的列车信息传输装置
- 本实用新型公开了一种基于WIFI路由的列车信息传输装置，其特征在于，包括：对其它单元进行供电的电源单元、WIFI路由单元以及对采集数据进行判断的基于ARM内核的控制单元，其中控制单元，包括：内核芯片、连接在该内核芯片上的...
- 陈少华吴阳明曾洁李航葛鹏飞汤涛王莹莹
- 轨道交通特色专业应用型创新人才培养模式研究被引量：1
- 2015年
- 随着产业升级步伐的加快,如何结合行业需求,有目的、有计划、有步骤地调整人才培养模式,已成为各高校目前亟待解决的重要课题。以提高学生工程实践能力和创新能力为目标,结合学校办学特色和轨道交通产业调整需求,从知识结构、理论和实践教学体系、课程设置、师资队伍到质量监督等方面,探讨轨道交通类安全工程专业应用型创新人才培养新模式。实践表明,基于卓越工程师培养目标,完善轨道交通类安全工程专业应用型创新人才培养模式,符合行业发展需求。该研究将有助于进一步完善特色专业教学体系,满足社会对应用型创新人才的急需。
- 王洪德李航马云东
- 关键词：应用型创新人才轨道交通安全工程
- 轨道交通特色专业应用型创新人才培养模式被引量：8
- 2012年
- 随着产业升级步伐的加快,如何结合行业需求,有目的、有计划、有步骤地调整本科人才培养模式已成为摆在各高校面前亟待解决的重要课题。以提高学生工程实践能力和创新能力为目标,结合学校办学特色和轨道交通产业调整需求,从知识结构、理论和实践教学体系、课程设置、师资队伍到质量监督等方面,探讨轨道交通类安全工程专业应用型创新人才培养新模式。实践表明,基于卓越工程师培养目标,完善轨道交通类安全工程专业应用型创新人才培养模式,符合行业发展需求.该研究将有助于进一步完善特色专业教学体系,满足高速铁路和轨道交通行业对应用型创新人才的急需。
- 王洪德李航马云东
- 关键词：应用型创新人才轨道交通安全工程
- 体现人才需求的轨道交通类安全工程专业实践教学模式
- 实践教学是工科院校不可或缺的重要教学环节，是培养高素质应用型人才的主要途径。在分析我校轨道交通类安全工程专业实践教学中存在的主要问题基础上，提出了高校实践教学的改革方法以及改革方案。通过对传统实践教学模式的改革，能够更好...
- 王洪德李航
- 关键词：安全工程实践教学就业导向
- 尾矿库初期坝排渗能力对渗流场浸润线影响被引量：12
- 2014年
- 为分析初期坝的排渗能力对浸润线的影响程度,采用数值模拟方法对初期坝在不同排渗能力下浸润线的位置进行研究.在将尾矿坝基本剖面概化的基础上,采用GeoStudio的地下水渗流分析模块SEEP/W对初期坝在不同排渗能力时浸润线的位置进行数值模拟.首先构建尾矿坝基本剖面概化模型;然后分析尾矿库初期坝在不同排渗能力下对于浸润线高度的影响.研究结果表明:当初期坝排渗能力降低10倍时,浸润线与初期坝上游坡面交点距坝底的距离为1.7 m,即初期坝排渗能力对浸润线影响明显;随着初期坝排渗能力降低,浸润线位置逐渐被抬高,并最终从堆积坝的坝坡溢出,严重影响尾矿坝稳定性.该研究成果可对尾矿库设计和管理提供理论依据和技术支撑.
- 王洪德李航
- 关键词：尾矿库渗流场浸润线影响因素反滤层
