李章宏
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 电动汽车驱动与制动能量回收机理及实验研究
- 现代科技技术的日新月异以及经济的蓬勃发展，使得汽车逐渐成为了现代人们的生活中不可或缺的消费产品。但是由于世界能源资源，特别是传统内燃机汽车所需要的石油资源有限，造成了汽车的使用成本越来越高；同时，由于汽车工业的扩展，大量...
- 李章宏
- 关键词：电动汽车轮毂电机驱动控制再生制动
- 文献传递
- 纯电驱动汽车再生制动与能量回收研究现状被引量：4
- 2013年
- 针对降低纯电驱动汽车能耗的问题,以纯电驱动汽车为对象,阐述了再生制动原理,指出再生制动技术对于电动汽车发展的必要性.介绍了再生制动技术,对电动汽车再生制动系统中的储能方式进行了分类与优缺点综述.针对不同电动汽车的运行工况,对再生制动进行了分类,分析了几种典型的再生制动控制策略和实现方法,以及每种控制策略对能量回收的利用率.
- 李章宏贺萍董铸荣
- 关键词：电动汽车再生制动储能方式
- 电动汽车电动轮综合性能试验台开发被引量：5
- 2014年
- 为研究轮毂电机驱动的电动汽车的行驶性能、给电动汽车设计提供试验依据,以电动轮为研究对象,设计开发了一款多功能电动轮综合性能试验台,该试验台的基本功能除道路模拟、阻力模拟、车重模拟、惯性模拟外,还具备转向模拟、电制动与机械制动耦合模拟、轮毂电机性能测试共4大功能,并进行了相关试验项目的研究开发,对开展轮毂电机驱动的纯电动汽车的试验研究提供了平台。
- 董铸荣贺萍韩承伟李章宏
- 关键词：综合性能试验台电动轮
- 纯电动汽车综合性能试验台的国内外现状与改进被引量：6
- 2014年
- 针对纯电动汽车研究开发的需要,介绍了台架试验的必要性,分析了目前纯电动汽车综合性能试验台架的国内外研究现状,提出了主要由机架、道路模拟装置、加载装置、惯性模拟装置等组成的纯电动汽车综合性能试验台架,结合电动车试验实际要求,指出了电动轮台架试验是轮毂电机驱动的电动汽车研制阶段中的重要环节,并介绍了一种具备多项改进设计的电动轮综合性能试验台的方案。研究结果表明,该方案能够真实地模拟实际汽车行驶的各种工况,而且还具备电机试验、垂直加载试验、机电耦合制动试验、侧向力试验等多种拓展功能,对研究轮毂电机驱动的纯电动车各项性能具有较大的实际作用。
- 贺萍董铸荣韩承伟李章宏
- 关键词：电动汽车驱动电机试验台
- 新型汽车后防护装置的碰撞仿真研究被引量：2
- 2014年
- 利用CATIA实体建模功能,创建了壁障模型、汽车后防护装置的实体模型和小车的实体模型,并应用有限元的思想对所有模型进行材料定义、网格划分等前处理。运用ANSYS/LS-DYNA对壁障与其后防护装置的动态碰撞试验进行仿真以及对皮卡与其后防护装置进行追尾碰撞仿真,根据仿真结果,评价了该防护装置的防护性能。同时,对在发生偏置碰撞时防护装置的防护性能进行了研究。在仿真分析结果的基础上设计了一种新型吸能式的汽车后防护装置结构,并通过理论研究和整车追尾碰撞仿真验证了新型汽车后防护装置的可行性与优越性。
- 乔维高李章宏凡乐饶紫微
- 关键词：追尾碰撞偏置碰撞
