李瑞峰
- 作品数：22 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市重点实验室更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 限位连杆型低频隔震耗能支撑
- 本发明涉及一种限位连杆型低频隔震耗能支撑，属于结构工程抗震与减震技术领域；该支撑包括刚性垫板、碟形弹簧组、刚性防护筒、水平杆、万向铰链、拉簧组、斜杆、限位弹簧、U型支架、人字形阻尼支撑；本发明的隔震耗能支撑在正常使用状态...
- 何浩祥陈奎李瑞峰韩恩圳
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- 基于改进蚁群算法的海上船舶航线规划系统的设计与实现
- 李瑞峰
- 一种针对加层结构的多维消能减震装置
- 一种针对加层结构的多维消能减震装置，该装置包括氧化铝陶瓷颗粒摩擦垫层、U型低屈服点金属阻尼器、滑轨、刚性层、加层建筑外墙、锚固螺栓、加层建筑、原有建筑外墙；原有建筑为增加的加层建筑之前原有的建筑；本发明具有多维抗震的特点...
- 何浩祥李瑞峰陈奎吕永伟
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- 一种耗能自复位桥梁墩柱结构
- 本发明涉及一种耗能自复位桥梁墩柱结构，属于结构工程抗震与减震领域，包括：钢筋混凝土柱、斜拉索、阻尼耗能装置、基础、纵筋、箍筋、弯起钢筋、橡胶层、斜拉索锚具、锚杆、锚杆锚具，其中，阻尼耗能装置包括：弹簧、液体粘滞阻尼器、齿...
- 何浩祥吕永伟邵运达陈奎李瑞峰
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- 一种基于船舶轨迹和蚁群算法的船舶路径规划方法
- 本发明公开了一种基于船舶轨迹和蚁群算法的船舶路径规划方法，将聚类对象从点改成航迹段，航迹段相对于轨迹点，船舶航向、船舶速度等信息保留，在进行聚类时，聚类结果更加准确。相似性度量中，采用更加多维的角度进行相似性度量计算，从...
- 李永李瑞峰
- 一种可更换横向配置预应力筋自复位耗能桥墩
- 一种可更换横向配置预应力筋自复位耗能桥墩，属于结构工程抗震与减震领域，包括：预应力钢筋混凝土柱、纵向预应力筋、普通箍筋、橡胶层、加强箍筋、横向预应力筋、锚具、基础。桥墩的横向预应力筋提供弹性恢复力，同时橡胶层在地震作用下...
- 何浩祥吕永伟李瑞峰陈奎
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- 采用低屈服点金属的可置换式钢节点减震分析被引量：1
- 2016年
- 传统钢结构节点设计通常不能充分达到预期抗震要求,而以梁端削弱型梁柱节点虽然能够初步实现"强柱弱梁",但可能在削弱区产生局部屈曲和整体侧移,在强震下安全储备不足。针对此问题,基于可恢复功能减震结构的理念,提出采用低屈服点金属的梁端削弱更换式梁柱节点。该节点利用低屈服点材料对翼缘和腹板的削弱处进行填补,在地震中低屈服点金属率先屈服并充分耗能,可降低节点主体的损伤,并可在震后对低屈服点金属进行更换。选取低屈服点钢材作为置换材料,通过材料性能试验获得相应的材料本构。在此基础上,对比分析低周往复加载下不同的抗震减震性能和损伤特征。采用多尺度有限元建模方式对采用不同类型节点的钢框架进行弹塑性时程分析。结果表明,可置换式节点能够将主要损伤控制在置换材料内,并具有更强的耗能能力、可恢复能力和安全储备。
- 何浩祥陈奎李瑞峰
- 关键词：耗能减震局部屈曲
- 基于多元模糊评定的桥梁综合地震易损性分析被引量：10
- 2017年
- 传统的钢筋混凝土桥梁地震易损性分析一般只根据主要桥墩的截面曲率等参数进行评估,对桥梁动力特性演变和整体性能考虑不充分。阐述了通过对桥梁不同部位进行易损性分析进而实现综合损伤评定的策略。从能量耗散角度论证损伤的形式和程度与结构理想弹性变形能和实际弹塑性变形能之间的差异相关,建立基于滞回耗能差的桥墩损伤评价模型。提出基于多阶周期的桥梁多维整体易损性分析方法。运用模糊数学中的综合评判方法,结合基于位移的支座损伤分析、基于能量的桥墩损伤分析和基于周期的整体损伤分析,建立了能够反映桥梁从细部到整体多层次损伤的多元模糊易损性分析方法。对算例桥梁进行多维增量动力分析和各级别的易损性分析,结果表明:基于多元模糊评定的桥梁地震易损性分析方法能准确细致地反映桥梁构件和整体的动力特性的损伤演变过程,具有较好的准确性和实用性。
- 何浩祥李瑞峰闫维明
- 关键词：地震易损性连续梁桥
- 一种可调摆式多维低频文物减震装置
- 本发明涉及一种可调摆式低频文物减震装置，包括上连杆、钢化玻璃箱、锚固螺栓、可调式配重块、下连杆、碟形弹簧、外展柜，其特征在于：所述上连杆上端与所述外展柜铰接，所述上连杆下端与所述钢化玻璃箱铰接，所述钢化玻璃箱底部用所述锚...
- 何浩祥李瑞峰陈奎吕永伟
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- 具有碟形弹簧的并联型负刚度结构隔震减振支座
- 本发明涉及一种具有碟形弹簧的并联型负刚度结构隔震减振支座，属于建筑结构工程抗震与减震及抗风技术领域；该支座包括上部预压缩碟形弹簧组、刚性防护筒、刚性圆筒、长方体滑动质量块、水平滚动万向铰、圆形滑板、碟形弹簧组、限位挡块、...
- 何浩祥陈奎李瑞峰韩恩圳
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