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宋世杰

作品数:2 被引量:20H指数:2
供职机构:长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江西省交通厅科技项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 1篇大修
  • 1篇道路工程
  • 1篇施工工艺
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇铣刨
  • 1篇现场冷再生
  • 1篇现场冷再生技...
  • 1篇冷再生
  • 1篇冷再生技术
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路工
  • 1篇路面铣刨
  • 1篇击实

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇宋世杰
  • 1篇林通
  • 1篇焦生杰
  • 1篇胡力群

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
沥青路面现场冷再生技术在G108线大修中的应用研究
沥青路面冷再生技术是指将旧沥青路面材料经铣刨加工后进行重复利用,并根据再生后结构层的结构特征,适当加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的外掺剂和适量的水,在自然环境下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成...
宋世杰
关键词:沥青路面现场冷再生技术施工工艺
文献传递
水泥稳定沥青路面铣刨料力学性能分析被引量:14
2014年
结合陕西渭南G108线二级公路大修工程,设计了6种水泥稳定沥青路面铣刨料配合比。通过室内试验研究了水泥稳定沥青路面铣刨料的击实特性,成型试件后通过力学试验,研究了水泥用量、铣刨料组成、温度以及养生龄期对混合料无侧限抗压强度、抗折强度和抗压回弹模量的影响规律。分析结果表明:水泥稳定沥青路面铣刨料的最大干密度随着面层和基层铣刨料含量的增加而减小,而最佳含水量随之增大;水泥稳定沥青路面铣刨料的抗压、抗折强度及其抗压回弹模量均随养生龄期和水泥用量的增加而增大,但随着试验温度升高而下降;掺入新碎石有助于提高混合料的强度和模量。在使用合理的情况下,水泥稳定沥青路面铣刨料的强度可达到3.2MPa,能够满足除特重交通以外的路面基层要求。
林通邝宏柱胡力群焦生杰宋世杰
关键词:道路工程水泥稳定击实
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