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丁未

作品数:27 被引量:68H指数:6
供职机构:空军工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术军事自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 4篇军事
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 7篇等离子体
  • 6篇点火
  • 6篇航空发动机
  • 5篇燃烧
  • 4篇放电
  • 3篇导弹
  • 3篇等离子体射流
  • 3篇点火器
  • 3篇气膜
  • 3篇气膜冷却
  • 3篇燃烧室
  • 3篇阻挡放电
  • 3篇介质
  • 3篇介质阻挡
  • 3篇介质阻挡放电
  • 3篇进攻作战
  • 3篇空中进攻作战
  • 2篇点火时间
  • 2篇顶盖
  • 2篇阳极

机构

  • 27篇空军工程大学
  • 4篇陕西科技大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇空军航空大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 27篇丁未
  • 17篇何立明
  • 10篇于锦禄
  • 5篇伍友利
  • 5篇金涛
  • 4篇吴彦锐
  • 4篇杨迎辉
  • 4篇李建华
  • 3篇柴栋
  • 3篇代胜吉
  • 2篇胡雅骥
  • 2篇刘兴建
  • 2篇杜纯
  • 2篇杜宏亮
  • 2篇陈鑫
  • 2篇蒋永健
  • 2篇宋振兴
  • 2篇孙冬
  • 2篇张玉敏
  • 2篇秦建飞

传媒

  • 3篇高电压技术
  • 2篇火力与指挥控...
  • 2篇航空动力学报
  • 2篇推进技术
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇弹道学报
  • 1篇现代防御技术
  • 1篇电光与控制
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇长沙航空职业...
  • 1篇陕西科技大学...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 9篇2014
  • 7篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
  • 1篇2004
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
空气放电等离子体助燃激励器的动力学机理被引量:6
2014年
为了研究空气放电等离子体助燃激励器介质阻挡放电(DBD)的动力学机理从而完善等离子体助燃理论,通过对能量传递方程、组分粒子浓度方程以及Boatman方程进行耦合,建立了等离子体动力学模型,利用动力学模型对不同放电时间、放电频率条件下氮系粒子浓度和氧系粒子浓度的变化规律进行了研究。结果表明:在等离子体的演化过程中,由于不同活性粒子产生与消亡的机理不同,所以不同活性粒子的粒子浓度在放电过程中随放电时间与放电频率的发展而呈现出不同的变化趋势;对于衰减迅速的粒子,放电时间与放电频率的增大对粒子浓度几乎无影响,而对于N、O3等衰减较慢的粒子,其粒子浓度最大值会随放电时间与放电频率的增加而增大。
宋振兴丁未刘兴建何立明杜宏亮
关键词:介质阻挡放电放电时间放电频率
单次放电空气等离子体的动力学机理被引量:4
2012年
为研究单次放电空气等离子体动力学机理,完善等离子体助燃理论,通过耦合组分浓度方程、能量传递方程以及Boltzmann方程建立等离子体动力学模型,分别对单次空气放电等离子体中的电子能量损失、氮粒子和氧粒子浓度的演化规律进行了研究分析。结果表明:电子能量损失主要存在于电子与氮、氧分子间的振动激发、电子态激发以及氮分子的电离等过程;随着时间的增长,氮分子振动激发态、氮原子粒子浓度先快速增加然后基本保持不变,氮分子、氮原子电子激发态、O2(b1)、氧原子以及氧原子电子激发态粒子浓度先增大后减小,而O2(a1)粒子浓度则不断增大。
何立明刘兴建丁未沈英王峰宋振兴
关键词:等离子体
基于马尔科夫跳变系统的微分对策制导律被引量:1
2013年
针对拦截目标过程中存在的信息随机间断现象,建立了马尔科夫跳变系统微分对策模型,给出了微分二次型代价函数,并求出了问题的解析解。基于导弹和目标视线角速度模型,推导了跳变系统随机微分对策制导律。仿真结果证明了新的制导律能够有效地对抗目标干扰,所需过载较小,脱靶量小;可最大程度降低干扰对拦截过程的影响,有利于提高整个系统的综合作战效能。
蔡文新方洋旺吴彦锐丁未伍友利
关键词:导弹微分对策制导律
用于内燃机燃烧室的瞬态等离子体点火器
一种用于内燃机燃烧室的瞬态等离子体点火器,包括碟形阳极、阳极连接杆、绝缘套筒、安装套筒、绝缘套和阴极环。其中,绝缘套筒套装在阳极连接杆上。安装套筒4套装在绝缘套筒的中部。碟形阳极位于阳极连接杆一端的端面上,所述绝缘套位于...
于锦禄何立明丁未高浩杰魏远航谢敏骐杨孟辉高伟
文献传递
基于自引气的航空发动机等离子体射流点火器
本发明公开了一种基于自引气的航空发动机等离子体射流点火器,包括外管、绝缘内管、导电铜管、阴极和阳极,外管的下端与阳极的上端固连,绝缘内管套装在外管内,导电铜管套装在绝缘内管内,阴极的上部与导电铜管的下部凹槽螺纹连接;阳极...
于锦禄何立明丁未黄丹青王思博秦建飞胡雅骥金涛
文献传递
基于区间数的空中进攻作战信息流转模式构建被引量:2
2014年
高效合理的信息流转模式是有效实施空中进攻作战的前提和重要保障。针对空中进攻作战信息流转模式构建问题,给出了基于复杂网络理论的信息流转模式基本定义,解析了空中进攻作战3个阶段的情报保障、作战指挥和武器控制信息的流转关系。引入区间数概念及运算规则,以信息流量、信息质量和传输时间为优化目标,构建了基于区间数的空中进攻作战信息流转模式多目标规划模型,结合线性加权法和区间数满意度,将其划归为单目标确定型两层嵌套优化模型,并利用微分进化算法进行求解。最后结合实例,验证了该模型与方法的合理性与可行性。
杨迎辉李建华丁未南明莉
关键词:空中进攻作战区间数微分进化算法
基于自引气的航空发动机等离子体射流点火器
本发明公开了一种基于自引气的航空发动机等离子体射流点火器,包括外管、绝缘内管、导电铜管、阴极和阳极,外管的下端与阳极的上端固连,绝缘内管套装在外管内,导电铜管套装在绝缘内管内,阴极的上部与导电铜管的下部凹槽螺纹连接;阳极...
于锦禄何立明丁未黄丹青王思博秦建飞胡雅骥金涛
文献传递
利用等离子体气动激励提高气膜冷却效果的数值研究被引量:2
2013年
为揭示等离子体气动激励对气膜冷却效果的影响机理,采用数值模拟方法研究了不同吹风比下的冷却气流流场分布、垂直主流截面的局部速度矢量分布和温度分布情况,并与常规气膜冷却结果作对比。结果表明,等离子体气动激励能有效诱导冷却气流偏转,提高气膜贴壁效果,延缓主流和冷却气流的掺混,壁面冷却效果显著增大;在不同吹风比下,沿流动方向等离子体启动激励气膜冷却效率的变化趋势相同;在激励器表面处壁面温度略有增大,但不影响冷却效率的提高。
代胜吉何立明丁未金涛张玉敏
关键词:介质阻挡放电等离子体气动激励数值仿真气膜冷却
基于Q学习的双机协同探测路径规划方法被引量:1
2014年
建立双机协同被动探测的任务模型,运用模糊理论对问题状态空间进行泛化,针对不同的探测阶段给出了目标转移函数的不同形式,通过合理定义动作空间和奖励函数将问题描述为Markov决策过程。给出了双机协同被动雷达探测的模糊Q学习算法,并对算法进行仿真,仿真结果表明,该方法能够有效控制双机的飞行路径,实现对机动及非机动目标的有效探测。
吴彦锐伍友利丁未柴栋
关键词:路径规划模糊Q学习
马蹄形等离子体激励器强化气膜冷却效率机理被引量:4
2013年
为揭示马蹄形等离子体激励器产生的等离子体气动激励提高气膜冷却效率的机理,选取常规圆形气膜孔冷却结构进行了数值模拟比较.结果表明:马蹄形等离子体激励器产生的等离子体气动激励效果可以使射流具有展向扩张能力,肾形涡对的大小及强度得到显著改变,同时受等离子体气动激励产生的下拉诱导和水平加速效果影响,射流贴壁性及覆盖区域大大提高,冷却效率得到强化;相对于圆形气膜孔冷却效果,马蹄形介质阻挡放电气膜冷却结构在吹风比为0.5,1.0和1.5时,冷却效率值相差最大处分别提高了165%,148%和500%.
代胜吉何立明丁未金涛杜宏亮
关键词:介质阻挡放电气膜冷却
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