高磊
- 作品数：1 被引量：4H指数：1
- 供职机构：华中科技大学电气与电子工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 电动汽车用内置式永磁无刷直流电机设计研究被引量：4
- 2013年
- 设计一台电动汽车用内置式永磁无刷直流电动机,分析气隙尺寸、永磁体厚度、定子绕组匝数等主要结构参数对电机效率、转矩电流比的影响,针对电动车辆复杂的工况对比分析不同负载率下电机的运行性能,完成优化样机研制及测试.研究结果表明:在机械加工能力允许的前提下,适当减小气隙长度可提高电机低速区性能;在兼顾成本的同时,适当增加永磁体用量可提升电机整体性能;适当减少绕组匝数可提高电机高速区性能,但会导致低速区的转矩电流比下降.电机在额定负载时整体效率最高,说明设计方案对额定点的选取合理;转矩电流比随负载率的增加而增大,分析认为这与输出转矩中的磁阻转矩分量有关,这是内置式永磁电机与表贴式永磁电机的一个重要区别,设计需要特别注意.样机测试结果表明:恒转矩区和恒功率区的转矩、功率都满足驱动系统要求.
- 刘建林冯垚径高磊杨凯
- 关键词：永磁无刷直流电机负载率内置式
