张雷
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
- 供职机构：大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 半滑行航态下三体船布局对附加质量影响的数值研究被引量：1
- 2017年
- 为分析半滑行航态下(1.0
- 张雷张佳宁董国祥陈伟民
- 关键词：三体船面元法操纵性
- 基于正交法的三体船侧体构型与布局优化研究
- 2015年
- 设计4种三体船侧体横剖面构型,基于田口正交设计法对三体船的侧体横剖面构型、排水量、横向和纵向位置布局等4种因素进行侧体参数的正交表设计.通过数值模拟计算,研究分析了4种不同侧体参数对三体船总阻力性能影响的主次关系及影响相关程度,得到基于最小总阻力的三体船侧体优化方案,探讨出一种三体船阻力性能优化的思路和方法.
- 张雷张佳宁
- 关键词：三体船
- 三种典型高速船静水航行性能对比被引量：3
- 2013年
- 利用商用软件Fluent对穿浪圆舭型船、斧首型船和V型船三种典型高速船进行计算流体力学(CFD)数值模拟计算、误差分析和对比分析,初步掌握了三种船舶的阻力性能、甲板上浪和船体压力分布等情况,可为今后研究和工程实际提供参考.
- 张雷张佳宁
- 关键词：性能对比
- 基于阻力数值模拟的三体船侧体布置优化被引量：8
- 2015年
- 根据三体船的阻力特点,分析不同湍流模型的差异,选用更适用于三体船数值模拟计算的RNG k-ε湍流模型.对三体船侧体位置进行9种典型方案划分并进行黏性流场的数值模拟计算.对比分析不同方案的阻力、自由液面图以及兴波干扰等,参考相关船模试验数据,得到最优侧体布置方案.
- 金梦显张佳宁张雷荆明阳
- 关键词：三体船数值模拟
- 基于风险最小化思想的油船分舱设计研究被引量：1
- 2016年
- 目前,船舶设计正显示出从强制性规范向基于目标规范发展的趋势。论文从风险最小化的角度出发,提出并应用一种创新的油船分舱设计方式,对油船的分舱提出溢油量最小、舱容最大、满载时货舱对船体梁的力的影响等三个设计目标,以多目标遗传算法作为优化工具,利用MATLAB编写实现优化的程序,以某艘阿芙拉型油船为例进行计算,得到了一些有指导意义的解,为今后的油船分舱设计提供了新的思路与方法。
- 荆明阳张佳宁张雷金梦显
- 关键词：风险最小化多目标优化遗传算法MATLAB
- 快艇船尾压浪板对快艇水动力性能的影响被引量：1
- 2015年
- 文中通过对尾压浪板的水动力机理进行描述的基础上,阐述了其在提高船舶推进速度、减小滑行阻力和艏摇角度方面的作用和优势。
- 金梦显张佳宁张雷荆明阳
- 关键词：尾压浪板水动力性能
