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刘营

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:青岛大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动公交车
  • 1篇电量
  • 1篇样条曲线
  • 1篇曲轴
  • 1篇响应面
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇耗电
  • 1篇耗电量
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化设计

机构

  • 2篇青岛大学

作者

  • 2篇张洪信
  • 2篇张铁柱
  • 2篇刘营
  • 1篇尹凯
  • 1篇王名扬

传媒

  • 2篇青岛大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
液压约束活塞发动机曲轴参数化设计被引量:1
2013年
针对液压约束活塞发动机曲轴参数优化设计问题,本文基于SolidWorks二次开发,在Visual Basic 6.0环境下通过编写VB语言与调用SolidWorks API函数相结合的方式,完成了平衡块及整体结构的参数化设计。设计结果表明,HCPE平衡块参数化设计工具能够对平衡块造型及质量属性进行精确的控制,其设计优化结果与成熟的HCPE平衡块造型极其相似。该设计改变了传统的设计模式,提高了设计精度,减少了工艺成本,为曲轴CAD/CAE集成设计奠定了基础。
尹凯张洪信张铁柱刘营
关键词:曲轴参数化设计样条曲线
电动公交车实际运行耗电量响应面模型研究被引量:4
2014年
为了分析电动公交车的耗电量,本文采用青岛薛家岛充换电站统计数据,以起停次数、工作时间、行驶距离和电池温度为设计变量,建立电动公交车运行耗电量二次响应面模型,并分析了耗电量与各影响因素之间的关系。分析结果表明,通过运用Matlab绘制的耗电量与设计变量间的二次函数图像,能够直观且定量的反映出耗电量与各参数之间的关系。该模型在电动公交车耗电量分析中具有较高的准确性和可靠性,对电动公交车的运营及充换电站基础设施的建设起到重要的指示作用。
王名扬张洪信张铁柱刘营
关键词:电动公交车耗电量
共1页<1>
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