倪春生
- 作品数：10 被引量：20H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 双离合器自动变速器双离合器起步与换档的反馈线性化控制的研究被引量：2
- 2010年
- 对理想发动机飞轮转速与理想离合器从动片转速的精确跟踪是提高双离合器式自动变速器(DCT)起步与换档品质的关键。针对DCT在起步与换档时离合器接合过程的仿射非线性动力学模型,利用基于微分几何的反馈线性化方法,将原非线性系统拓扑等价为完全可控型线性化系统并对该线性系统实施PID控制。仿真结果表明:起步与换档时的仿射非线性系统稳定、跟踪性态良好。
- 吴明翔鲁统利倪春生张建武
- 关键词：双离合器式自动变速器微分几何反馈线性化
- 常开式离合器电动执行机构
- 本发明涉及的是一种汽车工程技术领域常开式离合器电动执行机构。包括底座、电机、丝杆、滚子支架、滚子、分离杠杆和预压弹簧，其中：底座和电机均设置在变速箱壳体上，电机通过花键与丝杆相连，丝杆通过法兰与滚子支架相连，滚子设置在滚...
- 鲁统利张建武倪春生吴明翔路慧叶
- 文献传递
- AMT档位传感器快速优化与试验研究被引量：2
- 2007年
- 为了实现对车辆档位传感器的快速优化,提出了全新的永磁体数学简化模型,将Schwarz-Christoffel变换与镜像法相结合,推导出AMT换档拨叉外围的电磁场解析解,完成对AMT换档传感器的快速优化,并从试验的角度验证了优化设计的有效性.研究结果表明:随着档位传感器提离高度的增加,高电平触发位置越靠近真实档位;铁磁性拨叉相对磁导率的变化对高电平触发位置的影响可以忽略不计.
- 倪春生鲁统利张建武
- 关键词：永磁体简化模型AMT
- 基于最优小波包基改善高速长输信号的完整性
- 2008年
- 为了解决理想无损传输线理论在分析高速信号长距离输送时的不适用性的问题,将信号衰减因子引入高速长输信号的反射和串扰分析。围绕由不确定环境骚扰、反射和串扰噪声所引出的高频数字信号的完整性问题,通过对将自底向顶和深度优先相结合的最优小波包基搜索策略的探讨,采用数字仿真与实验数据相结合的方法,提出基于最优小波包基改善高速长输信号完整性的方法。数字仿真结果表明:最优小波包基方法消噪效果优于小波方法或普通小波包方法,可提高高频数字信号的边沿质量,有利于高速长输信号完整性的改善。
- 倪春生鲁统利张建武
- 关键词：最优小波包基完整性
- 常开式离合器电动执行机构
- 本发明涉及的是一种汽车工程技术领域常开式离合器电动执行机构。包括底座、电机、丝杆、滚子支架、滚子、分离杠杆和预压弹簧，其中：底座和电机均设置在变速箱壳体上，电机通过花键与丝杆相连，丝杆通过法兰与滚子支架相连，滚子设置在滚...
- 鲁统利张建武倪春生吴明翔路慧叶
- 文献传递
- 用于常开式离合器的膜片弹簧
- 一种汽车自动离合器技术领域的用于常开式离合器的膜片弹簧，该膜片弹簧为圆盘形结构，包括：碟簧部分、接合指部分和应力释放孔，其中：若干个结构相同的接合指部分以膜片弹簧圆心中心对称，接合指部分的外端与碟簧部分固定连接，在碟簧部...
- 张建武鲁统利吴明翔倪春生陆慧叶
- 文献传递
- 新型提离自校正位移传感器的建模及特性分析被引量：2
- 2008年
- 提出一种新型提离自校正非接触位移传感器,该传感器采用一对正交的霍尔元件来检测移动永磁体激励磁场的X和Y向分量,其中BX反映永磁体提离信息,BY反映永磁体位移信息。然后基于等效面电流方法,建立起位移传感器的数学模型。最后运用有限元方法对位移传感器的特性进行了分析,得到传感器提离时BX和BY的变化规律,为自校正位移传感器的实现提供依据。研究结果表明:BY正负峰值间曲线近似为线性,与永磁体位移存在对应关系;随着永磁体提离高度的增加,BX谷值大小和BY正负峰值间曲线斜率均相应改变;通过检测BX谷值的大小辨识出传感器提离高度,然后对BY曲线进行相应的修正,可抑制提离对传感器精准度的影响。
- 倪春生鲁统利张建武
- 关键词：自校正永磁体
- DCT双离合器磨损量的定量辨识被引量：4
- 2008年
- 在建立膜片杠杆弹簧和DCT系统模型的基础上,基于Matlab/Simulink分析了起步过程中不同磨损量时CL1从动盘转速变化规律,以及1挡换2挡过程中,CL2磨损量对双离合器转速差的影响.结果表明:起步时CL1从动盘转速不为零时刻与其磨损量呈线性关系,1挡升2挡过程中CL2的主从动盘转速差峰值以及完全接合时刻与其磨损量之间存在非线性关系,从而为双离合器磨损补偿提供了理论依据.
- 倪春生鲁统利吴明翔张建武
- 关键词：干式双离合器双离合器自动变速器
- 摩擦片磨损对干式双离合器自动变速器换档特性的影响被引量：10
- 2009年
- 主要研究摩擦片磨损对干式双离合器自动变速器(DCT)输出特性的影响.考虑干式双离合器摩擦片的磨损,构建了DCT系统动态模型、双离合器杠杆弹簧和电动执行机构模型.基于杠杆弹簧模型和电动执行机构模型,研究了不同磨损量时双离合器压盘压力曲线的变化规律.基于Matlab/Simulink平台构建了DCT传动系统模型,以磨损时压盘压力变化曲线作为输入,研究了双离合器磨损量对DCT换档特性的影响.
- 倪春生鲁统利张建武
- 关键词：摩擦片磨损电动执行机构干式双离合器
- 基于AMESim 的双离合器变速器建模及其在 Simulink 中的仿真
- 仿真软件AMESim 建立了一种7 速干式双离合器自动变速器（DCT）传动系统模型，通过AMESim 软件接口将模型仿真代码导入Matlab/Simulink，对该DCT 传动系统模型进行了验证，并研究了其换挡过程中两个...
- 陈强李聪聪喻凡倪春生李淑英李君
- 关键词：CLUTCHTRANSMISSIONSHIFTINGAMESIM
