于渊博
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：西安工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 多级隔振系统的优化设计被引量：2
- 2008年
- 提出由双Ruzicka隔振器构成的两级隔振系统方案,分析讨论了系统参数对由双Ruzicka隔振器构成的两级隔振系统隔振性能的影响,通过对该隔振系统的优化设计问题进行分析,得到在给定条件下该隔振系统的最优阻尼比ξopt等.
- 赵至善顾致平于渊博支希哲
- 关键词：隔振系统传递率优化设计
- 飞机水平盘旋下弹性支承转子的特性研究被引量：4
- 2008年
- 为研究转子系统在一定的外激励下的特性,使得研究与实际状况更加吻合,采用Jeffcott转子弹性支承模型,建立飞机处于水平盘旋状态下弹性支承转子系统的运动微分方程.运用Runge-Kutta数值法研究了飞机水平盘旋下处于一定角速度的刚性和弹性不同支承情况下的瞬态响应,并对仿真结果进行对比分析.结果表明,由于弹性支承使其转轴刚度降低,其临界转速随之降低;处于同一角速度下的弹性支承比刚性支承进入稳定振动的时间长,比刚性支承振动幅度大;弹性支承和刚性支承在同样的情况下转动都会产生稳定的周期解;因此可以通过对转子系统支承刚度的适当调节,可以达到优化系统性能的目的.
- 顾致平于渊博
- 关键词：弹性转子临界转速周期解
- 航空发动机裂纹转子系统的非线性特性研究
- 本文主要对带有非线性弹性支承的裂纹转子在机动飞行下的非线性响应的研究,具体分析飞机机动飞行时弹性支承的非线性因素和不同刚度对系统响应产生的影响,旨在揭示转子系统在裂纹非线性和支承非线性两种因素的影响下系统动态响应的变化。...
- 于渊博
- 关键词：机动飞行裂纹转子
- 文献传递
- 一种非线性弹性支承转子系统的非线性特性研究被引量：2
- 2009年
- 研究了在飞机水平盘旋下非线性弹性支承转子系统的非线性响应,及其分叉和混沌现象.建立了非线性弹性支承下转子系统的模型和运动微分方程,运用Runge-Kutta法对系统进行仿真计算,对在同一非线性情况下转子和支承响应进行分析比较.数值仿真结果表明:由于非线性因素产生在支承处,非线性出现在一倍和二倍临界转速处,并在临界转速附近会出现较复杂的混沌运动;当转速较高时,多出现倍周期、拟周期、周期运动,同时非线性弹性支承转子系统仍具有自动定心功能.
- 顾致平于渊博高永刚武明亮
- 关键词：转子系统混沌
