罗振宇
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 湖南地区间隔电气闭锁设计方式探讨被引量：1
- 2010年
- 通过对湖南地区某一时间段内出现的电力系统误操作进行剖析,强调电气闭锁与微机防误闭锁共同存在的必要性,并针对湖南地区部分间隔电气闭锁逻辑关系的设计情况,提出具体的改进方法。
- 谭丽平李晓松罗振宇
- 关键词：误操作电力系统
- 基于“场-路”结合分析的高速动车组主变压器稳态特性计算被引量：3
- 2011年
- 首先对一台多绕组的动车组牵引主变压器进行了基于ANSYS软件的3-D磁场分析.在此基础上,通过计算磁场能量得到了反映各绕组之间电磁耦合的电感矩阵,通过计算绕组的涡流损耗获得了其附加电阻;接着列写电路方程,用Matlab编程计算了对应多种稳态工况的特性.试验结果证明该方法是有效的.
- 李晓松胡贵龙谷宗罗振宇王旭红
- 关键词：磁场分析电路方程电感矩阵稳态特性
- 电力系统防误操作闭锁设计探讨
- 本文通过对湖南地区某一时间段内出现的电力系统误操作进行剖析,强调了电气闭锁与微机防误闭锁共同存在的必要性。并针对湖南地区部分间隔电气闭锁逻辑关系的设计情况,提出了具体的改进方法。
- 谭丽平李晓松罗振宇
- 关键词：电力系统误操作电气闭锁微机防误闭锁
- 文献传递
- 基于磁场分析的动车组主变压器的参数计算及性能仿真
- 2010年
- 藉助于现代分析软件ANSYS和MATLAB,对一台350 km/h动车组牵引主变压器进行了电磁分析和性能计算.即先进行基于ANSYS的磁场分析,据此计算反映各绕组之间电磁耦合的电感系数(矩阵).接着根据变压器电路构成搭建基于MATLAB的仿真模型,计算了变压器两两绕组之间的短路阻抗及稳态短路和空载性能参数.试验结果证明了这种"场-路"结合的方法对这类变压器进行仿真分析的有效性.
- 罗振宇李晓松胡贵谭丽平
- 关键词：牵引主变压器稳态性能性能计算
- 基于MATLAB仿真的SPWM逆变电路谐波分析及滤波器设计被引量：6
- 2010年
- 在对单极性、双极性和单极性倍频单相SPWM逆变电路输出电压含有的最低次谐波进行理论分析的基础上,基于MATALB的仿真计算,设计了LC滤波器,即先分析滤波器的传递函数,选取截止频率,给出了一种基于巴特沃思型的二阶低通滤波器的设计方法.并就逆变电路加滤波器系统进行了仿真分析.从滤波效果来看,该滤波器的设计是可行的.
- 谭丽平李晓松罗振宇
- 关键词：SPWM逆变器MATLAB
- 基于磁场分析的动车组主变压器参数计算及运行特性仿真分析
- 高速动车组主变压器是机车的核心部件之一，为了使设计出的变压器能够满足机车运行对其容量大、重量轻、体积小和损耗低等方面的要求，有必要对所设计的变压器进行基于有限元方法的磁场建模仿真分析，用数值的方法来计算变压器绕组磁场分布...
- 罗振宇
- 关键词：磁场分析高速动车组主变压器运行特性
