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刘海洋

作品数:1 被引量:1H指数:1
供职机构:温州大学机电工程学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力电动...
  • 1篇安全性
  • 1篇HEV

机构

  • 1篇温州大学

作者

  • 1篇周斯加
  • 1篇龙江启
  • 1篇刘海洋
  • 1篇王艳军

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
HEV侧面碰撞安全性仿真和试验被引量:1
2014年
针对混合动力电动汽车(HEV)的结构和特点,建立了车辆侧面碰撞有限元仿真模型,并对其侧面碰撞安全性进行了相关研究。以仿真分析结果为参考基础,以提高整车侧面碰撞安全性为优化目标,运用径向基函数神经网络技术建立了某款混合动力电动汽车的优化计算函数,对车辆侧面碰撞安全性能相关的结构参数和乘员约束系统进行优化计算和影响性分析;以优化计算的结果为指导,对该款混合动力电动汽车的安全结构设计方案进行了调整和优化,以全面提高侧面碰撞的被动安全性;将优化设计后的混合动力电动汽车进行实车侧面碰撞试验,并将实车碰撞试验结果与仿真侧面碰撞试验计算结果进行对比分析。研究结果表明:建立的混合动力电动汽车的仿真优化模型具有较高的计算精度,如非碰撞侧B柱实测碰撞加速度值与仿真分析值相差仅2.2%,优化计算函数的仿真计算结果是可靠的,优化设计后的混合动力电动汽车侧面碰撞安全性明显提高。
周斯加符兴锋刘海洋王艳军龙江启
关键词:汽车工程混合动力电动汽车
共1页<1>
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