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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电功
  • 1篇电功率
  • 1篇电网
  • 1篇电站
  • 1篇智能变电站
  • 1篇配电
  • 1篇配电网
  • 1篇汽车
  • 1篇蒙特卡洛模拟
  • 1篇告警
  • 1篇告警信息
  • 1篇功率
  • 1篇故障诊断
  • 1篇关联函数
  • 1篇变电
  • 1篇变电站
  • 1篇层次分析
  • 1篇充电

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇徐国钧
  • 2篇周念成
  • 2篇包拯民
  • 2篇刘永胜
  • 2篇胡晓琴
  • 1篇王予疆
  • 1篇华靓
  • 1篇熊希聪
  • 1篇杨占胜
  • 1篇李题印

传媒

  • 2篇电力系统保护...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于模糊因果网络的智能变电站故障诊断应用被引量:12
2013年
变电站故障诊断对于事故后系统快速恢复正常运行具有重要的意义。针对变电站故障诊断中不确定信息的多源性和故障诊断的实时性,以变电站的保护信息为基础,提出了基于模糊因果网络(FCE-Nets)的变电站故障诊断方法。根据变电站各保护间的因果关系将元件分成三类基本关联节点,通过故障电气量关联函数改进保护信息的缺失校核机制,利用FCE-Nets进行逆向推理。在云会智能变电站上的应用表明,在变电站发生告警时本方法能够及时有效地进行故障诊断。
徐国钧刘永胜华靓胡晓琴杨占胜包拯民王予疆周念成
关键词:智能变电站告警信息故障诊断
基于层次分析和概率模拟的电动汽车对配网负荷影响研究被引量:15
2012年
电动汽车充电负荷具有时间和空间不确定性,利用电动汽车充电行为的统计数据对充电负荷进行概率模拟,评估电动汽车接入配网的影响,是充电站规划和电动汽车充放电管理的基础。通过对不同类型电动汽车充电行为在时间和空间上的差异分析,应用层次分类法构建了反映电动汽车充电负荷特性的层次分类框架,利用层次分析法确定配网中各类电动汽车的比重,再结合电动汽车充电负荷的蒙特卡洛模拟,建立电动汽车对配网负荷影响的评估方法。最后通过某地的配网实测负荷数据和IEEE-34节点算例,应用所提出的方法评估分析了采用不同充电方式的电动汽车对配网的影响,结果表明合理配置不同充电方式的电动汽车比例,可有效减小电动汽车充电对配网负荷的冲击。
徐国钧刘永胜李题印胡晓琴包拯民熊希聪周念成
关键词:电动汽车配电网充电功率蒙特卡洛模拟
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