秦玉宾
- 作品数：4 被引量：55H指数：3
- 供职机构：大连交通大学土木与安全工程学院更多>>
- 发文基金：大连市科技计划项目国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 富水软弱地层地铁车站深基坑监测与仿真分析
- 大连地铁201标段某车站的深基坑施工范围内极富地下水,地层非常软弱,易发生“坍塌、涌水、涌砂”等现象。基于该复杂地质条件,地铁车站深基坑施工在围护结构、基坑开挖、主体结构等施工阶段的变形规律和失稳状况比一般地区深基坑更加...
- 秦玉宾
- 关键词：富水软弱地层深基坑开挖数值模拟固结沉降
- 文献传递
- 软弱地层地铁车站深基坑开挖过程仿真及安全性分析被引量：10
- 2013年
- 软弱地层条件下,地铁车站深基坑施工在围护结构施工、开挖施工、主体结构施工阶段的变形规律和失稳状况比一般地区城市深基坑更加复杂,具体表现为施工期间的深基坑围护结构与主体结构对周边环境会产生不良影响,易引起较大的地表沉降,给工程施工造成重大安全隐患。为解决这一问题,以大连地铁某车站为研究对象,首先,基于FLAC3D构建该地铁车站深基坑数值分析模型,模拟施工开挖过程,分析软弱地层地铁车站深基坑变形特征及地表沉降趋势;然后,根据仿真数据与现场实际监测数据的对比,进行深基坑开挖过程安全性分析,绘出地表沉降对比分析曲线,给出深基坑工程引起地表沉降变化的动态趋势,探讨软弱地层地铁车站周围地表沉降预测方法。结果表明,基于钢支撑与地下连续墙相结合的软弱地层深基坑围护结构可有效维持土体平衡,约束土体变形。
- 王洪德秦玉宾
- 关键词：安全工程软弱地层深基坑开挖地表沉降数值模拟
- 带阳角土岩基坑变形特征仿真与实测对比分析被引量：10
- 2013年
- 为掌握异形基坑变形特征及其对工程施工的影响,以大连市地铁二号线某车站深基坑工程为研究对象,对带阳角土岩组合深基坑变形特征进行仿真与实测对比分析。首先,构建带阳角基坑有限元分析仿真模型,其中,土体结构采用Mohr-Coulomb模型,岩体结构采用节理材料模型,锚杆、土钉与混凝土结构采用线弹性模型;然后基于实测数据对模型进行验证分析。通过该有限元分析模型平台,研究带阳角土岩组合深基坑变形特性,绘制土岩组合基坑变形与覆层土厚度关系曲线,分析土岩组合基坑阳角与阴角效应,找出不同阳角尺寸条件下覆层土体位移趋势。结果表明：地表超载25kPa时地表最大沉降量达到4~5mm;基坑阳角处最大水平位移2.5mm,最大竖向位移1.1mm,且显著大于阴角处量值。
- 王洪德秦玉宾马云东张立漫
- 关键词：安全工程
- 深基坑围护结构变形远程监测预警系统被引量：33
- 2013年
- 为实时掌握基坑围护结构变形趋势,确保基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站深基坑工程为背景,基于物联网应用技术,构建深基坑围护结构变形远程监测预警装备系统.首先,构建以数据采集、通信联络、核心处理空间和数据终端组成的物联网框架;然后,基于原型系统基本功能开发,分析深基坑围护结构中锚杆轴力监测预警过程.研究结果表明:基于物联网设计理念的地铁车站深基坑围护结构变形远程监测预警装备系统,可获取到深基坑围护结构变形及其灾变演化实时数据,并实施灾变预警.该研究成果可为地铁工程管理及施工部门实时掌握施工过程中深基坑围护结构变形状况,准确排查安全隐患、有效预防基坑施工事故提供信息技术支持和保障.
- 王洪德秦玉宾崔铁军马云东
- 关键词：深基坑工程围护结构预警功能数据分析
