您的位置: 专家智库 > >

张敏

作品数:54 被引量:255H指数:9
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 54篇中文期刊文章

领域

  • 33篇交通运输工程
  • 22篇建筑科学
  • 6篇机械工程
  • 6篇动力工程及工...
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 14篇拱桥
  • 9篇钢管
  • 8篇钢管混凝土
  • 5篇桥梁
  • 5篇桥梁工程
  • 5篇燃烧
  • 4篇截面
  • 4篇混凝土拱桥
  • 4篇钢管混凝土拱
  • 4篇钢管混凝土拱...
  • 4篇钢管砼
  • 3篇数值模拟
  • 3篇扣索
  • 3篇教学
  • 3篇锅炉
  • 3篇超流
  • 3篇值模拟
  • 2篇导热
  • 2篇导热系数
  • 2篇动力学

机构

  • 28篇重庆交通大学
  • 15篇上海交通大学
  • 13篇重庆交通学院
  • 2篇重庆大学
  • 2篇重庆鹏祥船舶...
  • 1篇贵州省交通规...
  • 1篇湖南城市学院
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇四川建筑职业...
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇北京市海龙公...
  • 1篇广西路桥工程...
  • 1篇技术公司
  • 1篇上海宝冶工程...
  • 1篇信息技术有限...
  • 1篇重庆长航东风...

作者

  • 54篇张敏
  • 21篇周水兴
  • 5篇罗永浩
  • 5篇王如竹
  • 5篇雷林
  • 3篇邵毅明
  • 3篇杜海亮
  • 3篇王智祥
  • 2篇杨学辉
  • 2篇卢允庄
  • 2篇程晓鸣
  • 2篇曹阳
  • 2篇聂剑宁
  • 1篇张力
  • 1篇周翔海
  • 1篇唐子雷
  • 1篇赵惠忠
  • 1篇刘邵平
  • 1篇王小松
  • 1篇梅盖伟

传媒

  • 13篇重庆交通大学...
  • 7篇重庆交通学院...
  • 3篇高等建筑教育
  • 3篇低温工程
  • 3篇重庆交通大学...
  • 2篇工业锅炉
  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇北京汽车
  • 2篇西南公路
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇化工学报
  • 1篇公路
  • 1篇船舶工程
  • 1篇航海
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇建筑机械
  • 1篇工程质量
  • 1篇锅炉技术
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 8篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 7篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 2篇1999
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船桥碰撞预警与在线监控系统初探被引量:1
2011年
信息技术的应用是发展和完善水上交通安全管理的关键,能为水上交通管理提供技术支持,提高水上交通的安全性和有序性。鉴于船桥碰撞预警与在线监控的特点,文章在系统需求分析的基础上,初步设计了基于GPS的船桥碰撞预警与在线监控系统的结构和功能模块,并介绍了各个功能模块的具体功能。
张敏杨学辉
关键词:船桥碰撞预警在线监控GPS
垫塞钢板对扣索力与主拱线形的影响分析被引量:3
2020年
针对采用悬臂拼装斜拉扣挂法施工的拱桥在拱段间过多地垫塞钢板,造成的拱肋线形严重偏离目标线形问题。笔者基于拱段间几何关系,推导了垫塞钢板后拱段坐标修正公式,并利用有限元软件开展了拱段间垫塞钢板对扣索力与主拱线形的影响研究。研究结果表明:拱肋拼装过程中在拱背垫塞钢板,会增大施工过程中的扣索力,索力误差达49.69%,成拱后拱肋线形高于目标线形,最大线形偏差达204.9 mm;在拱腹垫塞钢板会减小施工过程中的扣索力,索力误差达-50.26%,成拱后拱肋线形低于目标线形,最大线形偏差达-201.9 mm,因此在施工中应慎用钢板垫塞拱段。
张敏许诺周琳淇韩玉
关键词:拱桥悬臂拼装
浅议建筑构造课程的教学
2006年
简述了《建筑构造》课的重要性,分析了学生学习《建筑构造》课的问题,指出了教师授课中的误区,对《建筑构造》授课提出了建议,以促使学生更好地学习《建筑构造》这门课,从而适应新世纪建筑的发展和要求。
王新忠张敏
关键词:建筑构造教学
钢管混凝土哑铃型截面计算模式分析被引量:4
2009年
针对钢管混凝土哑铃型截面的构造特点,视截面中的钢管、管内混凝土、腹板以及腹腔内混凝土为普通空间梁单元,利用平截面假定和主从节点形成的转换矩阵,将各个普通空间梁单元集合成空间组合梁单元。应用Fortran语言编制了钢管混凝土哑铃型截面拱计算程序。算例结果表明,钢管混凝土哑铃型截面拱肋中钢管及管内混凝土主要承受轴向力,弯矩很小。进一步提出用于哑铃型截面上下肢钢管混凝土轴向力计算的格构柱法修正公式,修正后的计算结果与算例吻合良好。
周水兴熊洪滨张敏
关键词:钢管混凝土
重庆交通大学船舶与海洋工程专业发展对策被引量:3
2009年
针对重庆交通大学船舶与海洋工程本科专业学科建设的相关需求,分析国内21所高校船舶与海洋工程本科专业设置的现状与发展趋势,包括其地理位置、招生规模、师资力量、培养方案、实验条件等,提出重庆交通大学船舶与海洋工程本科专业学科发展的对策及发展趋势。
聂剑宁宁萍张敏
关键词:船舶与海洋工程
船桥碰撞预警研究被引量:2
2011年
为提高水上交通信息化管理水平,减小船桥碰撞事故带来的损失,基于模糊数学与专家咨询方法建立了船桥碰撞预警计算方法,将其应用于重庆船舶交通管理系统(VTS)中,进行实船试验。结果表明:该方法可以准确预报船桥碰撞危险,有效避免船桥碰撞事故,具有实用和推广价值。
张敏杨学辉黎涛
关键词:船桥碰撞避碰预警
用倒拆修正法计算拱桥施工扣索索力与预抬量被引量:10
2009年
以在建的大宁河大桥为工程背景,开展拱肋吊装过程扣索索力和预抬量的优化分析。提出了引入索力罚系数的修正倒拆法,推导了罚系数的计算公式,利用ANSYS建立了相应的倒拆分析模型。计算结果表明,该方法具有计算精度高的优点,与实测结果吻合良好。
梅盖伟张敏周水兴
关键词:拱肋安装扣索索力
基于涡激振动的压电能量收集特性数值研究被引量:8
2015年
本文设计了一种基于涡激振动的流体动能收集装置。该器件主要包括钝体和PVDF(Polyvinylidene Fluoride)压电悬臂梁,涡街的交替脱落引起梁发生振动,通过压电效应将振动能量转为电能.基于流固耦合计算对该结构压电能量收集特性,以及压电悬臂梁的升阻力系数、振幅和频率等特性进行了数值分析,并着重研究圆柱型钝体与PVDF压电悬臂梁的位置对装置发电效率的影响。结果表明,圆柱与悬臂梁直接相连(即L=0.5D)会得到较高电压输出,在雷诺数Re=6000时,振幅峰值为A=0.97D,输出电压峰值达到0.923V。
王军雷冉景煜丁林张敏张力
关键词:压电效应流固耦合大变形
基于两种模型的城市土壤重金属污染等级研究被引量:2
2014年
通过模糊数学分析的方法,建立了综合污染指数模型;利用离散数学原理,建立内梅罗指数模型,分别对城市土壤重金属污染程度进行分析和评价。结果表明:南岸交通区的污染等级为重度污染等级,工业区为警戒线等级,生活区和农业区分别为轻度污染和清洁等级。研究结论与实际现状一致,表明所建立模型可靠。
龚杰张敏雷林
关键词:环境工程内梅罗指数重金属污染
基于数值模拟的链条锅炉煤层燃烧分区特性分析被引量:2
2016年
链条锅炉大颗粒煤的层燃过程与煤粉燃烧差异很大,为了对燃煤链条锅炉煤层燃烧特性和机理进行深入分析,本文应用二维稳态层燃模型对链条锅炉燃烧过程进行了模拟计算,并与实验结果进行了比较。对比发现模拟计算值与实验值符合较好,说明模型能准确反映床层的燃烧特性。同时对不同煤种的水分析出线、挥发分析出线、焦炭氧化区、焦炭气化区和灰渣区进行分析对比,发现不同煤种燃烧分区的差异性与煤质特性及燃烧工况等因素有关系。
杜海亮张敏王苑罗永浩
关键词:链条锅炉数值模拟煤层
共6页<123456>
聚类工具0