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尹庆

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:湖南省科技重大专项国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力总成
  • 2篇动力总成悬置
  • 2篇悬置
  • 2篇悬置系统
  • 2篇自卸
  • 2篇自卸车
  • 2篇总成
  • 1篇电动
  • 1篇电动轮
  • 1篇电动轮自卸车
  • 1篇动力总成悬置...
  • 1篇退火算法
  • 1篇能量解耦
  • 1篇平顺性
  • 1篇平顺性分析
  • 1篇稳健性
  • 1篇模拟退火
  • 1篇模拟退火算法
  • 1篇矿用自卸车

机构

  • 2篇湖南大学
  • 1篇湖南工业大学

作者

  • 2篇尹庆
  • 1篇伍文广
  • 1篇陶坚
  • 1篇谷正气
  • 1篇徐亚

传媒

  • 1篇中国机械工程

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电动轮自卸车动力总成悬置系统分析与优化被引量:1
2013年
针对电动轮自卸车动力总成结构特点,根据能量解耦理论和最优化理论,建立了电动轮自卸车动力总成悬置系统六自由度动力学模型,以其六自由度解耦率最大为优化目标,采用优化拉丁方法,分析出影响解耦的主要参数,结合遗传算法、模拟退火法对电动轮自卸车动力总成悬置系统进行了优化设计。然后将优化结果视为满足正态分布的随机变量,运用Monte Carlo方法对其进行稳健性分析,以考察设计值的变化对目标函数的影响。结果表明,运用此优化方法对悬置系统进行优化能有效提高解耦率,优化结果稳定可靠,基本满足稳健性要求。
尹庆谷正气陶坚伍文广徐亚
关键词:电动轮自卸车动力总成悬置系统模拟退火算法稳健性
矿用自卸车动力总成悬置优化及整车平顺性分析
随着矿用自卸车技术的不断发展,人们对其乘坐舒适性要求日益提高,振动噪声水平已成为衡量矿用自卸车性能好坏的重要标志。动力总成是矿用自卸车振动的主要激励之一,对矿用自卸车的乘坐舒适性有重要影响。悬置系统连接动力总成与车架,主...
尹庆
关键词:矿用自卸车动力总成悬置系统能量解耦
文献传递
共1页<1>
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