孙晓亮
- 作品数：20 被引量：63H指数：4
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术艺术更多>>
- 交通流数据的采集与数据故障的检验被引量：3
- 2010年
- 交通流数据常见问题分为两类:数据缺失和数据异常。针对这些问题,分析了数据问题的原因,研究了北京市数据采集的方法,提出了故障数据的判定方法,最后结合北京市的交通流数据的常见问题进行实例分析,为以后有关交通数据的研究提供借鉴。
- 刘亮平贾利民秦勇董宏辉孙晓亮徐东伟
- 关键词：交通流数据采集数据检验
- 道路交通信息模板的设计方法
- 2013年
- 为解决道路交通状态数据的缺失或异常等问题,本文提出了一种道路交通信息模板的有效设计方法。该方法首先对道路交通状态信息的规律性进行了分析,然后基于不同的划分标识对道路交通运行模态进行了有效划分,最后对不同模态下的道路交通状态的规律性信息进行了有效提取,最终实现了道路交通信息模板的有效设计。选取了北京市典型快速路对该方法进行验证,结果证明基于道路交通信息模板修复的道路交通状态数据具有高精度,在实际应用中是可行的。
- 徐东伟贾利民孙晓亮
- 关键词：交通工程数据修复交通状态道路交通
- 面向城市快速路的道路交通状态预测方法的研究
- 随着社会经济的快速增长，城市交通拥堵问题日益严重。合理分析道路的交通状态，是交通控制系统与交通流诱导系统协同的重要依据。对道路的交通状态进行合理预测，并将之作为诱导内容进行发布，不仅能更好的反应道路运行状况，为交通管理部...
- 孙晓亮
- 关键词：城市交通拥堵城市快速路交通状态预测ARIMA模型
- 文献传递
- 多模态的交通流量预测模型被引量：11
- 2011年
- 针对交通状态的多模态性,提出了多模态的交通流量预测方法。引用道路服务水平将交通状态分为6级(类)模态,并研究了不同模态与流量之间的对应关系。多模态的交通流量预测模型根据历史数据判断交通模态的改变情况,在整合自回归移动平均模型(ARIMA)预测的基础上,利用模态修正函数动态调整ARIMA预测中产生的时滞误差。以实际交通流数据为样本进行的实验分析结果表明,多模态的交通流量预测模型在单步、多步长预测中比ARI-MA模型有更高的预测精度。
- 董宏辉孙晓亮贾利民秦勇
- 关键词：交通工程交通流预测交通状态
- 北京市区域交通状态和服务水平评价系统的设计与实现被引量：1
- 2010年
- 为有效缓解城市道路交通拥堵现象,对城市交通系统运行状态进行评价显得十分重要。立足于城市道路交通状态和服务水平评价指标体系,通过用户功能需求分析,设计了北京市区域交通状态和服务水平评价系统的功能结构和网络结构。该系统运行以来,不断整合现有交通流数据,实现了对城市道路路段、区域交通状态和服务水平的实时监测和评价,为交管部门制定合理决策提供了有力的信息支持。
- 孙晓亮董宏辉郭敏林尚伟乔俊郑攀
- 关键词：交通工程交通状态服务水平
- 基于地磁传感技术的交通车辆速度获取方法
- 本发明公开了交通状态检测传感器技术领域中的一种基于地磁传感技术的交通车辆速度获取方法，用于准确获取交通车辆的速度信息。该方法包括：对地磁传感器接收的地磁波形数据进行预处理；根据处理后的地磁波形数据判断是否有车辆临近地磁传...
- 贾利民李海舰董宏辉李科峰徐东伟秦勇孙晓亮
- 文献传递
- 基于复合传感器的交通流参数检测方法
- 本发明提供一种基于复合传感器的交通流参数检测方法。该方法包括通过检测车辆到达离开的时间，实现车流统计，同时实现车速及车长的估计；基于车轴、车长、车速的信息，对车辆进行I级车型分类；在I级车型分类结果的基础上，对波形特征进...
- 秦勇贾利民杨艳芳董宏辉唐堃彭怀军李斌张纪升孙晓亮
- 文献传递
- 基于地磁传感技术的车型识别方法
- 本发明公开了交通状态检测传感器技术领域中的一种基于地磁传感技术的车型识别方法，用于解决当前智能交通系统缺乏车型识别的问题。该方法包括：通过地磁传感器获取车辆波形数据；根据车辆波形数据，例举波形特征；根据波形特征对车型识别...
- 贾利民李海舰董宏辉李科峰徐东伟秦勇孙晓亮
- 文献传递
- 城市道路交通状态评价和预测方法及应用研究
- 城市道路交通状态的完整获取、准确/实时评价和预测是准确把握城市道路交通系统行为、科学制定交通管理决策和充分发挥交通设施潜能的基础。然而，如何定义交通状态、如何定量描述交通状态、以及如何面向交通参与者对交通状态进行不同层次...
- 孙晓亮
- 关键词：数据融合自适应权重
- 城市道路宏观路网交通状态评价方法的研究被引量：4
- 2010年
- 提出了宏观路网交通状态的分级和评价方法。基于主观评价的方法可以确定路网交通状态的分级标准,以及各评价指标在线性判别模型中的权重,进而可以定量评判路网的交通状态等级。实验证明该定量评价方法能够有效地融合路网畅通率、空间负荷裕度等多种特征,能够准确地进行路网交通状态的评价。
- 董宏辉贾利民孙晓亮李晨曦秦勇郭敏
- 关键词：主观评价评价指标
