陈智
- 作品数：8 被引量：69H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 张力场对复合材料层板组合梁连接强度的影响被引量：1
- 2018年
- 基于纯剪切方板后屈曲阶段边界受力分析,设计了考虑蒙皮支持刚度的复合材料"工"形层板组合梁试验件,采用对角拉伸加载方式,考察了腹板后屈曲张力场对层板组合梁连接强度的影响,并采用基于黏聚区模型的有限元方法对试验进行了仿真分析,研究了界面的失效过程与机理。研究表明:腹板后屈曲阶段形成的张力场在连接界面上产生附加的剥离载荷,使界面呈现Ⅰ/Ⅱ型复合受力状态,加速界面破坏;考虑蒙皮支持刚度的剪切试验在腹板发生失稳后使蒙皮产生法向变形,一定程度上减弱了界面剥离载荷的增加,梁结构的破坏载荷略有提高;试验的破坏模式表现为腹板的纤维压缩破坏和缘条-蒙皮界面的Ⅰ/Ⅱ型复合断裂;黏聚区模型能够很好地模拟复合材料界面的破坏,仿真与试验基本一致。
- 陈智曾建江童明波
- 关键词：复合材料后屈曲张力场
- 热载荷下热障涂层表面裂纹-界面裂纹的相互作用被引量：1
- 2021年
- 针对热障涂层在热循环载荷下陶瓷层表面和氧化层/黏结层界面形成裂纹而导致涂层失效的问题,采用扩展有限元和内聚力单元建立陶瓷层表面裂纹与氧化层/黏结层界面裂纹相互作用的有限元模型,得到不同裂纹附近应力分布和开裂程度,分析了这2种裂纹之间的相互影响,结果表明:表面裂纹对界面裂纹影响较大,而界面裂纹对表面裂纹影响较小;氧化层几何参数以及材料参数对2种裂纹演变的影响研究结果表明:氧化层正弦幅值和厚度主要影响界面裂纹,在热载荷下,氧化层越粗糙,界面裂纹扩展速度越快。黏结层弹性模量主要影响界面裂纹扩展程度,而陶瓷层弹性模量主要影响表面裂纹扩展程度,对界面裂纹间接地产生较大影响。
- 赵凯陈智贾文斌黄红梅方磊周柏卓
- 关键词：热障涂层航空发动机
- 碳纤维复合材料接头力学性能试验与仿真分析被引量：13
- 2016年
- 采用试验和仿真分析的方法对T800/924复合材料接头在拉伸载荷作用下的力学性能进行研究。在电子万能试验机上进行了接头试验件的拉伸试验,记录试验中试验件的破坏过程,得到了最终失效载荷。采用非线性有限元法,基于ABAQUS软件平台,使用内嵌的材料用户定义子程序(VUMAT),建立了该试验对应的有限元分析模型,得到接头的应变分布情况,并给出接头失效载荷的计算值。结果表明:计算预测接头的损伤部位与试验吻合,失效载荷计算值与试验值差值较小,证明了仿真分析方法的可行性。通过结果分析发现,孔边是应力集中的地方,破坏一般从孔边开始萌生,并且接头面外受载能力较弱,接头的失效模式一般是孔边面外拉脱。
- 孙旋童明波陈智高彬
- 关键词：碳纤维复合材料力学性能ABAQUS失效模式
- 碳纤维/环氧复合材料湿热环境疲劳剩余强度试验被引量：4
- 2012年
- 为研究湿热环境对碳纤维/环氧复合材料单向带疲劳性能的影响,开展了碳纤维/环氧复合材料单向带含中心孔层压板疲劳试验和压缩剩余强度试验。分别在标准环境条件、湿热环境条件下对试件进行拉-压疲劳试验,最后进行压缩剩余强度试验,通过对试验结果的分析,研究碳纤维/环氧复合材料单向带在温度70±2℃、相对湿度(85±5)%RH的湿热环境影响下的疲劳性能。试验表明:湿热环境试件与标准环境试件相比,强度下降了2%,为复合材料方向舵的疲劳损伤容限试验提供了试验依据。
- 刘鑫娴曾建江陈智
- 关键词：碳纤维复合材料湿热环境
- 碳纤维织物布层压复合材料湿热环境疲劳后剩余压缩强度被引量：5
- 2016年
- 为了研究湿热环境对碳纤维织物布层压复合材料疲劳性能的影响,开展了碳纤维织物布含中心孔层压板疲劳试验和剩余压缩强度试验,并为湿热环境拉-压疲劳试验自行设计了湿热环境试验箱。参照ASTM标准设计加工了疲劳试验夹具和压缩试验夹具,分别在标准环境条件(温度(23±2)℃、相对湿度(50±5)%RH),湿热环境条件(温度(70±2)℃、相对湿度(85±5)%RH)下对试件进行拉-压疲劳试验,之后分别进行了剩余压缩强度试验。以标准环境疲劳试验件的剩余压缩强度为基准值,对比湿热环境疲劳试验件的破坏载荷对应的极限压缩强度,计算其与基准值的差值。通过试验结果对比,得到湿热环境下试验件疲劳后剩余压缩强度下降了14%,该湿热环境对载荷谱下的碳纤维织物布层压复合材料试验件疲劳后剩余压缩强度影响较小。
- 孙旋童明波陈智刘鑫娴秦福德
- 关键词：碳纤维湿热环境剩余压缩强度
- 2.5D机织复合材料多尺度性能研究
- 三维机织复合材料因其优异的抗分层能力、较高的损伤阻抗以及良好的仿形能力,在航空航天领域得到越来越多的应用。2.5D机织复合材料作为三维机织复合材料的一个重要分支,受到了广泛的关注。为了更加有效地设计和使用2.5D机织复合...
- 陈智
- 关键词：多尺度分析单胞模型有限元周期性边界条件
- 文献传递网络资源链接
- 二元双喉道射流推力矢量喷管的数值模拟研究被引量：23
- 2007年
- 对二元双喉道射流推力矢量喷管的设计规律进行了数值模拟研究.结果表明,空腔长度、空腔扩张角、空腔收敛角、上游喉道高度等设计参数对喷管的推力系数、矢量效率以及内部流态均有着显著影响.研究中获得的较优的参数组合方案为:空腔长度2.61,空腔扩张角10°,空腔收敛角30°,上游喉道高度1.0,次流注入角150°(长度尺度以下游喉道高度无量纲化).当主流压比为4、次/主流压比为1.08、次流量为主流的2.5%时,该方案获得了14.34°的矢量角,且推力系数为0.967.
- 谭慧俊陈智
- 关键词：推力矢量喷管射流
- 基于激波形状控制的定几何高超声速可调进气道概念及初步验证被引量：19
- 2007年
- 针对现有定几何高超声速进气道低马赫工作时流量系数低、溢流阻力大,变几何高超声速进气道结构复杂、附加重量大、可靠性低等缺点,提出了一种基于激波形状控制的固定几何高超声速可调进气道概念,给出了其实现模式,并进行了初步的验证.研究结果表明,该可调进气道能够依靠自身的高压驱动来实现对口部波系、有效喉道面积的调节,使进气道在低马赫数下的流量系数相对于常规定几何高超声速进气道提高20%以上,前体阻力系数下降8%以上,其性能特征对于改善高超声速飞行器的低马赫数加速性能特别有利.
- 谭慧俊陈智李光胜
- 关键词：高超声速进气道可调
