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田中辉

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:大连大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇独立悬架
  • 2篇悬架
  • 2篇双横臂
  • 2篇双横臂独立悬...
  • 1篇用户
  • 1篇用户界面
  • 1篇优化设计
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  • 1篇稳态转向
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化界面
  • 1篇空间解析几何
  • 1篇ADAMS
  • 1篇ADAMS/...

机构

  • 2篇大连大学

作者

  • 2篇田中辉
  • 1篇李玉光
  • 1篇王淑芬
  • 1篇穆晓凯

传媒

  • 1篇机电工程

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车双横臂独立悬架优化设计及整车稳态转向性能研究
汽车悬架系统是影响车辆动态性能关键的子系统之一,其中由悬架导向机构所确定的车轮定位参数对整车操纵性能有着直接的影响。因此,开展对汽车悬架系统的设计及整车性能的研究具有重要的理论价值和实际意义。 本论文以国产某轿车的...
田中辉
关键词:双横臂独立悬架优化设计ADAMS/CAR稳态回转
基于空间解析几何的双横臂独立悬架运动学分析被引量:3
2012年
针对汽车悬架运动学分析方法中存在计算过程复杂、不易编程计算的问题,给出了一种应用空间解析几何理论建立双横臂独立悬架运动学性能参数的数学模型的方法。首先在ADAMS软件中建立了双横臂独立悬架的实体仿真模型,仿真结果表明所建数学模型正确、可靠;然后为便于工程实际应用,以Matlab为设计平台,开发了可视化的双横臂独立悬架运动学分析界面GUI,该界面友好、易于设计人员操作;最后利用该界面输出的曲线评价了双横臂独立悬架的运动学性能。研究结果表明,该方法简便直观、易于实现计算机编程,在一定程度上提升了悬架运动学分析及改进设计的效率。
田中辉李玉光王淑芬穆晓凯
关键词:双横臂独立悬架空间解析几何运动学分析ADAMS可视化界面图形用户界面
共1页<1>
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