王子楠
- 作品数：28 被引量：36H指数：4
- 供职机构：中国科学院工程热物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院重点部署项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 叶栅倒角对压气机角区流动影响的数值模拟和实验研究被引量：4
- 2016年
- 本文结合实验和数值方法,采用双侧带倒角,单侧带倒角以及一侧带间隙一侧带倒角3种不同倒角布局形式,探究了倒角对压气机角区流动和损失的影响。结果表明:加倒角后,叶栅端部局部周向压力梯度增加,有利于气流克服流动产生的离心力,避免了气流在吸力面较早发生分离,从而一定程度上可以抑制压气机角区分离。单侧倒角以及一侧间隙一侧倒角情况,倒角侧角区分离减小而另一侧的角区分离或泄漏损失会增大。发生角区分离时,端部倒角存在还会导致叶栅尾迹损失有所增加,但由于角区流动改善促使端部损失减小更为显著,叶栅整体损失会下降。
- 王文涛王子楠耿少娟张宏武
- 关键词：压气机倒角数值模拟
- 燃气轮机进气总温总压联测探针及燃气轮机进气测量系统
- 本公开实施例提供了一种燃气轮机进气总温总压联测探针及燃气轮机进气测量系统，属于物理测量技术领域。其中燃气轮机进气总温总压联测探针包括：支杆，所述支杆包括杆体，所述杆体为板状结构的空腔体；安装法兰；总温测量气路，所述总温测...
- 王子楠张小玉田震刘智睿
- 文献传递
- 基于无模型自适应控制器控制燃气轮机转速的方法
- 本公开提供了一种基于无模型自适应控制器控制燃气轮机转速的方法，该方法包括：根据燃气轮机的期望转速，确定燃气轮机的预测燃料量；根据预测燃料量，确定燃气轮机的实际转速；将根据实际转速与期望转速确定的误差输入至无模型自适应控制...
- 王子楠邓望权肖波田震
- 压气机静叶栅层流分离泡转捩与角区分离数值模拟与实验被引量：6
- 2017年
- 采用γ-Re_θ转捩模型对某可控扩散叶型(CDA)平面叶栅全攻角范围进行了三维数值计算,通过对比数值计算结果与叶栅实验吻合较好。在此基础上,分析了进口来流湍流度和雷诺数变化对叶栅表面层流分离、转捩以及角区分离的影响。结果表明:进口湍流度低于5%时,吸力面存在层流分离,当进口湍流度大于5%后,层流分离移除,但转捩会一直存在;随着进口湍流度或雷诺数增加,吸力面和压力面转捩位置均会前移;随着进口湍流度增加,吸力面角区分离会有所减小,雷诺数增加对角区分离的影响不大。
- 王文涛王子楠王子楠聂超群
- 关键词：压气机转捩
- 粗糙度对压气机叶栅损失特性影响的实验研究被引量：6
- 2016年
- 为了研究粗糙度对压气机叶栅损失特性的影响,采用实验方法研究了三种雷诺数条件下表面粗糙度量级和位置对压气机平面叶栅不同攻角下总压损失特性的影响。叶片表面粗糙度通过贴砂纸的方式改变。对每种雷诺数,定量考察了由叶片表面贴砂纸引起的叶片厚度变化对叶栅攻角-损失特性的影响;对整体粗糙叶片,分析了四种粗糙度量级的影响;讨论了叶片表面局部粗糙度位置的影响。研究表明,定量比较损失时需考虑贴砂纸引起的叶片厚度变化,以加厚光滑叶片作为比较基准。粗糙度量级和位置对叶栅损失特性的影响与雷诺数密切相关,其影响趋势和程度在不同攻角范围内表现出明显的差异。高Re数条件下,当无量纲粗糙度k^+≤14.6时,叶栅性能尚可接受,当k^+≥20.1时,可认为叶栅已基本失效。总体上,叶片前缘和吸力面粗糙度对损失变化的影响最大。Re=1.0×105,-0.6°攻角情况下整体和吸力面前部加粗糙度80μm时,总压损失值相比加厚光滑叶片分别降低了17.3%和23.1%。
- 高磊王子楠耿少娟张宏武聂超群
- 关键词：压气机叶栅总压损失雷诺数攻角
- 一种压气机叶顶等离子体扩稳系统
- 本发明公开了一种压气机叶顶等离子体扩稳系统，该系统包括：压气机叶片；设置于该压气机叶片上方机匣内的高压电极，该高压电极与该压气机叶片对向布置，且该高压电极上下两侧均包覆有绝缘材料；压力传感器，该压力传感器通过采集板卡连接...
- 林峰张文强王子楠
- 文献传递
- 燃气轮机可调静子叶片角度控制方法、系统、设备和介质
- 本发明提供了一种燃气轮机可调静子叶片的角度控制方法、系统、设备和介质。所述方法包括：获取燃气轮机参数每个燃气轮机参数的测量可靠值，参数包括燃气轮机转速、压气机入口温度和作动筒位置；根据燃气轮机转速和压气机入口温度的测量可...
- 王子楠田震刘智睿
- 文献传递
- 基于时频信号分析的轴流压气机叶顶喷气防喘控制方法
- 本公开提供了一种基于时频信号分析的轴流压气机叶顶喷气防喘控制方法、装置、设备、存储介质，可以应用于燃气轮机控制技术领域。该方法包括：在确定对轴流压气机的叶顶部的喷气进行调控的情况下，基于与压力信号相关联的指标值，确定叶顶...
- 王子楠杜娟田震刘智睿
- 间隙变化对压气机静叶叶栅气动性能的影响被引量：1
- 2016年
- 利用压气机平面叶栅试验,在大负攻角工况、设计工况和角区失速工况下,研究间隙变化对叶栅气动性能的影响,并分析内部流动变化与气动性能变化的关联。试验结果表明,不同工况下间隙变化对流场结构的影响不同,因而对叶栅性能的影响规律也不同。大负攻角工况下,不同间隙叶栅内在压力面前缘附近都存在一对由端壁向叶展中部发展的分离涡,间隙增大可以使叶栅总损失近似线性减小,并使间隙侧气流折转能力略微提升。设计工况下,无间隙侧吸力面角区存在轻微的角区分离,小间隙(0.2%展长)的引入首先会加剧间隙侧角区分离,当间隙进一步增大时,角区分离消失并形成泄漏涡结构。叶栅总损失随间隙增大呈先增大后减小再增加的趋势,角区分离的消除有助于提高间隙侧气流折转能力。角区失速工况下,间隙的引入可以削弱并移除间隙侧角区失速结构,从而使叶栅总损失下降,并在0.5%展长间隙时达到最小值,同时间隙侧气流折转能力得到增强。当间隙进一步增大时,叶栅损失变化不大。在间隙变化过程中,两侧端部流动结构产生相互影响,使两侧流场性能变化呈相反趋势。通过对比全工况范围内的气动性能,叶栅在选取0.5%展长间隙时整体性能最优。
- 王子楠耿少娟张宏武
- 关键词：压气机平面叶栅静叶气动性能非设计工况泄漏流
- 一种基于神经网络的航改燃气轮机转速控制器被引量：2
- 2023年
- 为了提升某型航改燃气轮机的转速控制性能,提出一种双输入反正切神经网络控制器,然后基于该航改燃气轮机的PI控制器以及该反正切神经网络控制器,提出一种新型的集成控制器。采用仿真计算的方法,通过跟踪测试、抗干扰测试和鲁棒性测试,对比此三种控制器以及四种常规控制器的性能差异。结果表明,在三次跟踪测试中,集成控制器具有最优的综合跟踪性能;给燃料量加入5%的干扰后,集成控制器的抗干扰能力等于反正切神经网络控制器,但高于另外五种控制器;当工作环境温度增加以及压气机性能退化引起不确定性时,七种控制器均能正常实施控制,且仍以集成控制器的效果最优,其鲁棒性最强。新型集成控制器具有最佳的综合转速控制性能,能够保证该型航改燃气轮机安全和高效的运行。
- 郭森闯何皑肖波肖波王子楠
- 关键词：转速控制PI控制器集成控制仿真测试
