您的位置: 专家智库 > >

毕天乐

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇越野
  • 2篇越野车
  • 2篇平顺性
  • 2篇轮胎
  • 1篇遗传算法
  • 1篇越野车辆
  • 1篇平顺性仿真
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇仿真
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇毕天乐
  • 1篇周兵
  • 1篇李栋升

传媒

  • 1篇计算机仿真

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于遗传算法的变形路面上某越野车平顺性分析与优化
随着科技的发展,人们的生活水平的提高。汽车已经不再是简单的行使原本功能的工具,人们对其行驶的舒适性安全性都有了更高的要求。这就要求在汽车设计上所要考虑的方面越来越全,就越野车来说,人们不但对其在一般路面上的行驶性能有要求...
毕天乐
关键词:越野车遗传算法轮胎平顺性仿真
文献传递
基于软土路面的越野车辆平顺性研究被引量:6
2011年
研究不同路面上行驶越野车平顺性问题,针对软土路面振动特性,为了准确的仿真和预测越野车在软土路面上的平顺性,通过基于载荷沉陷理论开发出用于计算弹性轮胎-软土路面接触力的ADAMS用户子程序,在某越野车整车虚拟样机模型中实现了弹性轮胎与软土路面之间非线性接触仿真,再改变子程序中软土路面相关参数对越野车进行随机输入行驶试验仿真,仿真结果表明,随着路面变形的增大,轮胎动载荷,悬架动挠度均有较大变化,车身的振幅有显著增大,说明适应于硬地面的悬架不适应于软土路面。通过模型能够较准确地仿真由于路面变形对整车平顺性的影响,为设计提供了科学依据。
周兵毕天乐李栋升
关键词:平顺性越野车轮胎
共1页<1>
聚类工具0