您的位置: 专家智库 > >

李磊

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:长沙理工大学岩土工程研究所更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇路基
  • 2篇公路
  • 1篇山区公路
  • 1篇路基病害
  • 1篇旧路
  • 1篇旧路路基
  • 1篇可利用性
  • 1篇公路改扩建
  • 1篇公路路基
  • 1篇公路路基病害
  • 1篇改扩建
  • 1篇病害

机构

  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇云南省公路科...
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 2篇蒋中明
  • 2篇李磊
  • 1篇阎宗岭

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇路基工程

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
山区公路路基病害类型及成因分析被引量:10
2012年
因受地形限制,山区公路经常出现高填深挖的情况,因此路基病害也较多。通过G320曲靖—昆明段和G108元谋—武定段路基病害的深入调查,根据山区公路路基病害的特点,对山区公路路基病害进行了分类,并系统分析了病害的成因。对调查路段存在较多的路基横坡破坏进行了分类,分别分析了其形成原因。探讨了研究路基横坡破坏的意义。
杨静李磊武明蒋中明阎宗岭
关键词:山区公路路基病害
旧路路基可利用性模糊评价模型研究被引量:2
2012年
旧路路基的可利用性评价是一个复杂的、相对的、模糊的系统工程。传统的分析方法难以对旧路路基的可利用性做出合理的评价。在综合分析旧路路基可利用性影响因素的基础上,提出了旧路路基可利用性模糊综合评价系统方法。在对各种可利用性因素进行全面分析后,选取9个具有代表性的因素作为评价指标,并建立了这些评价指标的量化方法和隶属函数。评价模型采用专家打分法确定各评价指标的权重,结合各专家的权威性系数,利用建立的模糊数学模型对路基可利用性进行评价。算例研究表明,模糊综合评价方法在评价旧路路基可利用性方面是可行的和有效的。
蒋中明李磊杨静武明
关键词:旧路路基公路改扩建
共1页<1>
聚类工具0