曹艳霞
- 作品数：3 被引量：22H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 抗裂型水泥稳定碎石配合比设计及路用性能研究被引量：15
- 2013年
- 为了提高水泥稳定碎石的抗裂能力,选取广东省佛山地区花岗岩集料,通过大量室内试验进行了抗裂型水泥稳定碎石混合料的配合比设计和路用性能分析.首先,采用两级干捣试验根据骨架间隙率合理极小值获得了三档粗集料的最佳配比,并采用i法和CBR试验得到了CBR值最大的细集料密实级配.其次,采用7d无侧限抗压强度试验,确定了强度最大的粗细集料最佳配比,由此提出了骨架密实结构的抗裂型水泥稳定碎石混合料的设计级配及最佳水泥剂量.最后,通过路用性能检验,并与施工规范悬浮密实级配进行了对比,结果表明,设计级配的各项路用性能均明显优于规范级配.因此,所提出的骨架密实结构水泥稳定碎石混合料具有优良的抗裂性能,可应用于工程实际.
- 查旭东曹艳霞刘国才
- 关键词：抗裂水泥稳定碎石配合比设计路用性能骨架密实
- 碳纤维导电SBS改性沥青混合料性能试验被引量：6
- 2014年
- 为了分析导电沥青混凝土的路用性能和融冰效果,将短切聚丙烯腈基碳纤维掺入SBS改性沥青混合料AC-13C中,制备成碳纤维导电改性沥青混合料。选取5种碳纤维掺量分别进行了配合比设计、路用性能和模拟融冰等室内试验。研究结果表明,随着碳纤维掺量的增加,SBS改性沥青混合料的最佳油石比呈线性增加,动稳定度、浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂强度比呈抛物线关系变化,低温弯拉强度和破坏应变呈"S"形递增关系,而劲度模量呈"Z"形递减关系。说明在SBS改性沥青混合料中掺入适量的碳纤维,因碳纤维的桥接、加筋和增韧作用,可有效提高SBS改性沥青混合料的高温抗车辙、低温抗开裂和抗水损等路用性能,但过多的碳纤维会因分散性差易结团而造成增强效果降低。同时,当碳纤维掺量超过0.3%时,碳纤维在混合料内部相互搭接形成良好的导电网络,且具有良好的融冰效果。总体上,当碳纤维掺量为0.4%时,碳纤维导电SBS改性沥青混合料的各项路用性能、导电性能和融冰效率最佳。
- 查旭东蔡良曹艳霞
- 关键词：碳纤维导电沥青混凝土SBS改性沥青混合料路用性能融冰
- 碳纤维导电改性沥青混合料性能试验研究
- 相比传统的机械和化学等除冰雪方法，利用导电沥青混凝土的电热性能进行融雪化冰具有融雪及时、绿色环保、无需中断交通等优点，得到道路工程界越来越多的关注和应用。为此，本文将短切PAN基（聚丙烯腈基）碳纤维掺入SBS改性沥青混合...
- 曹艳霞
- 关键词：沥青混合料聚丙烯腈基碳纤维路用性能导电机理
