彭文强
- 作品数：60 被引量：27H指数：4
- 供职机构：国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金应用光学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 具有热能利用系统的高超声速飞行器及其流动控制方法
- 本发明公开一种具有热能利用系统的高超声速飞行器及流动控制方法，涉及高超声速飞行器热管理与流动控制领域。通过在高超声速飞行器的头部位置设置超临界CO<Sub>2</Sub>换热微通道以进行换热，超临界CO<Sub>2</S...
- 罗振兵谢玮周岩王林邓雄程盼彭文强
- 文献传递
- 一种针对路面薄冰的非接触除冰方法被引量：1
- 2016年
- 道路薄冰会严重降低行驶车辆与路面的附着力,极易引起车辆失控从而引发事故。道路薄冰与路面结合比较紧密,依靠传统的机械破冰铲除难以有效的实现道路薄冰的去除。提出了一种非接触的加热直接除冰方法,该方法利用燃油充分燃烧并及时将热量直接传递至路面进行融冰,除冰速度快,燃油消耗率低,同时没有与路面直接接触,对路面造成损害小,也极大降低了对燃油的能量需要。
- 肖维彭文强廖逢胜
- 关键词：除冰非接触低能耗
- 超高精度离子束抛光工具设计与性能分析
- 2015年
- 为了解决高精度光学修形问题,进行离子束抛光工具的设计与性能分析研究。通过开展离子束抛光工具设计方法的研究、聚焦离子光学系统结构设计和离子束流特性的分析,进行计算机仿真研究和中和器一体化设计;研制聚焦离子光学系统和中和器,并采用15mm和10mm的聚焦离子光学系统进行修形加工实验,将口径150mm的熔石英平面镜从初始面形误差RMS15.58nm修正到RMS0.79nm。结果证明了聚焦离子光学系统设计的有效性,一体化离子束抛光工具具有亚纳米精度的修形能力。
- 鹿迎解旭辉周林彭文强
- 吹吸分离合成射流激励器及适用于机翼的环量控制装置
- 本实用新型提供一种吹吸分离合成射流激励器及适用于机翼的环量控制装置，包括合成射流激励器本体，所述合成射流激励器本体上设置有至少一个流体入口和至少一个流体出口，所述流体入口设置有限制流体只进不出的第一单向导流结构，所述流体...
- 彭文强张鉴源罗振兵赵志杰李石清
- 便携式路面融冰装置
- 本实用新型提供了一种便携式路面融冰装置，包括车体、手柄、油箱、电瓶、燃烧机、防护罩；车体前端固定有前轮，前轮后端设置有前轮L型防护板，车体后端固定有手柄、手柄调节板、后轮；油箱与电瓶固定在车体后端，燃烧机通过燃烧机夹紧条...
- 胡旭东彭文强龙坤明李煌陈善心黄文斌
- 文献传递
- 流体动压超光滑加工关键工艺参数优化被引量：5
- 2017年
- 流体动压超光滑加工材料去除主要受工件表面流体动压和剪切分布的影响,根据材料去除的理论模型分析了影响材料去除的关键工艺参数。基于流体动力学仿真和具体实验对抛光轮浸没深度、抛光轮转速和抛光轮间隙对流体动压超光滑加工的材料去除速率的影响规律进行了研究。分析结果表明:抛光轮的浸没深度对材料去除速率影响不大;材料去除速率随着抛光轮转速的减小、抛光间隙的增大而减小;考虑实际使用条件,最优抛光轮转速为300 r/min、抛光间隙为25μm、抛光轮浸没深度为(2/3)R。同时对抛光头温度稳定性进行了具体实验测试,其在装置启动后4 h基本达到热平衡,通过试运行预热的方式可有效避免温升变化对抛光间隙的影响。
- 彭文强关朝亮胡旭东王卓
- 关键词：工艺参数稳定性
- 具有热能利用系统的高超声速飞行器及其流动控制方法
- 本发明公开一种具有热能利用系统的高超声速飞行器及流动控制方法，涉及高超声速飞行器热管理与流动控制领域。通过在高超声速飞行器的头部位置设置超临界CO<Sub>2</Sub>换热微通道以进行换热，超临界CO<Sub>2</S...
- 罗振兵谢玮周岩王林邓雄程盼彭文强
- 文献传递
- 一种除冰装置及除冰方法
- 本发明属于除冰领域，具体是涉及到一种除冰装置及除冰方法，包括安装件、振动机构和除冰机构，所述振动机构设置在所述安装件上，所述除冰机构一端与所述振动机构配合，另一端作用于待除冰物体表面，本发明所提供的除冰装置，通过除冰机构...
- 程盼孙乾景向嵘周岩高天翔彭文强罗振兵
- 一种路锥自动摆放装置
- 本实用新型公开一种路锥自动摆放装置，包括行走机构；自动摆放机构，包括一上部开口以用于横置容纳路锥的箱体，箱体侧面底部具有出口，箱体内部具有供路锥滑落并限定其尖端部位方向的滑道，滑道宽度与箱体内部空间的宽度相同，箱体底部沿...
- 彭文强张志庆杜萧胡旭东
- 文献传递
- 小孔节流闭式液体静压导轨流场分布规律及承载特性被引量：5
- 2016年
- 传统的液体静压支承设计计算方法是基于求解模型的简化得到的,其计算结果存在一定误差,并且部分关键物理参数是通过液体静压支承设计计算方法所难以获得的。而计算机数值仿真技术的引入弥补了上述理论设计方法的不足。采用理论计算和有限元仿真相结合的方法,对小孔节流闭式液体静压导轨的流场分布规律和纲承载特性进行了研究。首先,根据液体静压导轨设计参数求得无量纲承载能力系数理论曲线和无量纲油膜刚度理论曲线;接着,利用ANSYS/Fluent软件对液体静压导轨的流场分布规律和承载特性进行了仿真研究。研究结果表明:节流孔处液压油流动状态为紊流;压力在油腔区域比较均匀,沿封油面线性下降;无量纲承载能力系数曲线和无量纲油膜刚度曲线的理论值与仿真值变化趋势一致。
- 王炯琨彭小强关朝亮铁贵鹏彭文强
- 关键词：液体静压导轨
