刘明
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国石化更多>>
- 发文基金：中国石油化工集团公司科技攻关项目国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程机械工程更多>>
- 膨胀悬挂器本体膨胀性能试验研究
- 2015年
- 膨胀悬挂器依靠硫化橡胶的本体膨胀发生塑性变形,并与上层套管形成摩擦力悬挂尾管,橡胶起到密封和增大摩擦力的作用。悬挂较重的尾管需要增加本体长度,导致悬挂器整体结构增加,增大了悬挂器入井和施工风险。针对该问题优化本体设计,在本体外壁镶嵌金属块并硫化橡胶,通过膨胀试验验证了该方法的可行性,为掌握本体膨胀后与上层套管的接触应力,采用应力测试方法对本体膨胀过程中上层套管的应变进行了测量并计算得到接触应力,试验数据表明膨胀悬挂器经过结构优化在保证悬挂、密封性能的前提下使膨胀本体缩短,从而提高了现场施工的可靠性。
- 谷磊郑晓志刘明韩峰
- 关键词：尾管悬挂器密封应变片
- 改进膨胀尾管悬挂器悬挂力技术研究被引量：2
- 2014年
- 为提高膨胀尾管悬挂器的悬挂力和膨胀过程中膨胀锥与膨胀本体的润滑性能,对膨胀尾管悬挂器的膨胀结构进行了改进,在膨胀本体外壁镶嵌金属块提高其悬挂能力;通过在膨胀本体内表面和膨胀锥表面预涂固体润滑涂层,提高其润滑性能,降低膨胀力。膨胀尾管悬挂器膨胀试验表明:膨胀本体镶嵌单组金属块的悬挂力达到200kN,与未镶嵌金属块相比提高了3倍;预涂固体润滑涂层后膨胀力为268kN,与未经过润滑相比降低了21%。这表明,在膨胀本体外壁镶嵌金属块可以提高膨胀尾管悬管挂器的悬挂润滑性能,在膨胀本体内表面和膨胀锥表面预涂固体润滑涂层的方法可以改善悬挂器的润滑性能。
- 谷磊韩峰刘明赵晨熙李夯邵志香
- 关键词：膨胀锥膨胀力润滑
- 基于ABAQUS的整体式弹性扶正器设计方法研究被引量：6
- 2016年
- 整体式弹性套管扶正器以其一体式成型结构特点,较常规弹性套管扶正器具有复位力大、起动力极小、适应性强、入井过程不易破碎、过流面积大等优点,逐渐得到广泛应用。根据整体式扶正器的结构特点,初步确定了扶正器弓形片的设计计算理论;并基于ABAQUS的有限元分析方法对扶正器弓形片的宽度、跨度和截面形状等因素对扶正性能的影响进行了研究。通过试制和性能检测验证了设计方法的可行性,为整体式弹性扶正器的设计提供了理论参考。
- 刘明李富平徐飞徐星
- 关键词：扶正器设计理论有限元
- 膨胀管始端缩径的解决方法被引量：2
- 2015年
- 针对膨胀管始端膨胀后产生缩径导致膨胀锥难以脱离膨胀管,提出改进膨胀管始端结构的设计方案;采用ABAQUS有限元软件对改进后的膨胀管膨胀过程进行计算,并通过膨胀试验验证了该方案的可行性。计算与试验结果表明,经改进初始端结构设计的膨胀管,在进行膨胀时未出现缩径现象,而且膨胀锥能够顺利脱离膨胀管始端位置,解决了膨胀管始端缩径问题,对膨胀管现场应用具有指导意义。
- 陈浩谷磊郭朝辉马兰荣赵聪刘明
- 关键词：膨胀管缩径ABAQUS
- 悬挂器旋转机构设计与试验研究被引量：1
- 2015年
- 膨胀悬挂器通过旋转机构带动尾管转动提高固井质量、解决尾管入井遇阻问题,旋转机构需要传递大扭矩、具有高可靠性,是膨胀悬挂器研制的关键和技术难点。采用键槽传动机构实现旋转,通过扭矩套筒上的传动键与尾管套筒内壁的键槽配合传动扭矩,使用3D打印技术验证了机构的可行性,并利用ABAQUS有限元软件对旋转机构的强度进行了计算,得到扭矩应力关系曲线。在此基础上研制出旋转机构,通过扭矩测试试验和现场应用验证了其可靠性,数据表明所研制的旋转机构扭矩达到15000N·m,能够满足现场使用要求。
- 谷磊郑晓志赵聪刘明
- 关键词：悬挂器尾管有限元
