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王冉

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇心墙
  • 1篇沿江
  • 1篇沿江经济
  • 1篇业务层
  • 1篇三层架构
  • 1篇碾压
  • 1篇碾压质量
  • 1篇主尺度
  • 1篇熵权
  • 1篇熵权法
  • 1篇无碴轨道
  • 1篇路基
  • 1篇路基施工
  • 1篇经济贡献
  • 1篇客运专线
  • 1篇扩能
  • 1篇基于GPS
  • 1篇架构
  • 1篇航段
  • 1篇高程信息

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇王冉
  • 2篇吴浩
  • 2篇王乾坤
  • 2篇林桦
  • 1篇李岩
  • 1篇肖绍志
  • 1篇刘昆玉
  • 1篇周立雄

传媒

  • 2篇物流技术
  • 1篇测绘通报

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
东江苏雷坝至石龙航段船型经济论证被引量:1
2018年
基于东江航道通航条件的改善,船舶大型化、标准化以及环保意识提升的发展背景,通过分析东江船舶现状,以苏雷坝至石龙航段为例,对一般内河船舶进行船型经济论证,采用熵权法得出较优船型,并建议使用清洁能源船舶,具有一定的现实意义。
师雯林桦王冉
关键词:船型主尺度熵权法
GPS支持下的智能碾压车载终端系统研究——以高速客运专线路基施工为例被引量:3
2010年
从控制高速客运专线无碴轨道施工过程的碾压工艺质量角度出发,构建以全球定位系统为核心的智能碾压车载终端系统。在阐述智能碾压车载终端系统的组成及工作原理的基础上,从其硬件设计和软件设计角度重点讨论其关键技术,最后以当前亚洲第一高速客运专线铁路武广客运专线为例开展应用研究。结果表明,该系统为高速客运专线无碴轨道的科学化、规范化施工碾压奠定了基础,确保了无碴轨道施工过程填料的压实质量。
吴浩王乾坤刘昆玉王冉周立雄
关键词:高速客运专线GPS无碴轨道
东江航道扩能升级对沿江经济的贡献研究被引量:2
2018年
运用投入产出法建立模型,定量分析和计算了航道扩能升级对沿江经济发展的贡献程度。以广东省投入产出表作为模型的基础数据,结合航道扩能升级建设方案的投资概算,计算相关系数,进而得出该项目对沿江地区的直接、间接经济贡献,以及航道建设带来的社会效益。
王冉林桦师雯
关键词:沿江经济经济贡献
基于GPS的大坝心墙碾压质量评价系统构建方法
本发明涉及基于GPS的大坝心墙碾压质量评价系统构建方法,具体是:将大坝心墙碾压施工质量评价过程中所涉及的影响因子按照车指标、场指标和过程指标的定义构建大坝心墙碾压质量评价体系,并在VisualStudio2008开发平台...
吴浩李岩王乾坤肖绍志王冉
文献传递
共1页<1>
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