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楚彭子

作品数:22 被引量:38H指数:4
供职机构:长安大学汽车学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家级大学生创新创业训练计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇交通工程
  • 3篇单片
  • 3篇单片机
  • 3篇双语
  • 3篇停车
  • 3篇停车诱导
  • 3篇停车诱导系统
  • 3篇驾驶
  • 3篇驾驶人
  • 3篇交叉口
  • 3篇方差分析
  • 3篇藏汉双语
  • 2篇道路交通
  • 2篇信息处理
  • 2篇平面交叉口
  • 2篇汽车
  • 2篇自动检测系统
  • 2篇交通冲突
  • 2篇SPCE06...
  • 2篇城市平面交叉...

机构

  • 11篇长安大学
  • 11篇西藏大学
  • 1篇苏州大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 22篇楚彭子
  • 6篇徐东升
  • 4篇许胜博
  • 4篇杨京帅
  • 4篇高冲
  • 3篇王辛岩
  • 3篇崔素萍
  • 3篇马腾
  • 2篇山岩
  • 2篇次仁平措
  • 2篇孙健
  • 2篇李青霞
  • 2篇平措塔杰
  • 2篇李燕
  • 1篇索南尖措
  • 1篇贾鹏涛
  • 1篇陈硕
  • 1篇徐伟
  • 1篇马志政
  • 1篇杨卫华

传媒

  • 4篇中国西部科技
  • 3篇武汉理工大学...
  • 2篇公路
  • 2篇西藏科技
  • 1篇价值工程
  • 1篇电子世界
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 6篇2014
  • 4篇2013
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于AHP和人工免疫算法的物流中心选址问题研究被引量:9
2014年
运用了现代综合评价方法中的层次分析法对物流点做以定性评价,归纳各因素影响比重,建立了适合度得分模型和物流中心选址模型,通过人工免疫智能算法求解,提出了一种在满足物流点供需前提下,以物流点适合度得分为权重的距离和最小的物流中心选址方法,得到了较好的选址结果,同时运算过程验证了免疫算法的收敛性和鲁棒性。
王辛岩楚彭子徐东升许胜博
关键词:AHP免疫算法物流中心
基于驾驶人心理认知行为模型的道路警告标志设置优化被引量:1
2016年
针对我国道路标志警告功效欠佳、位置不合理等而导致警告标志的功能无法正常发挥的问题,本文运用驾驶人心理认知行为模型并结合行车中停车视距的计算方法,对警告标志的设置位置进行了分析。该方法进一步完善了警告标志位置设置的合理性因素,即引入驾驶人认知心理所产生的心理效应的视认性,使得道路警示标志的布置在充分考虑驾驶人的视认性和车辆减速影响因素的情况下,达到道路警告标志设置的最合理化,进而为道路警示标志的位置设置提供一种更为完善的思路。
马志政楚彭子
关键词:道路交通安全驾驶人
一种置于汽车座椅后部的手机架
本实用新型属于汽车内饰领域,涉及一种手机架,具体是一种置于汽车座椅后部的手机架。该手机支架设置在汽车座椅的后部,包括伸缩杆,伸缩杆的一端与汽车座椅铰接,另一端的端部设置有夹持部件,夹持部件与伸缩杆之间通过第一固定锁连接。...
马腾高冲楚彭子
文献传递
智能停车诱导系统的设计
由信息采集、信息传输、信息处理和信息发布四个模块构成,以Spce061a单片机作为中央处理器设计的智能停车诱导系统,实现了停车场及其泊车车位信息的及时发布,能引导驾驶员可靠高效地找到合适的停车场。
崔素萍许胜博楚彭子李燕徐东升
关键词:信息处理SPCE061A单片机停车诱导系统
城市平面交叉口交通冲突影响因素分析被引量:3
2017年
为分析车速、相位设置,以及倒计时与非倒计时的信控方式设置等因素对城市平面交叉口交通冲突的影响,选取西安市15个典型的平面交叉口进行实地调研,记录机动车与机动车之间的401条严重交通冲突数据作为分析样本,采用方差分析和t检验的方式剖析了城市平面交叉口多种严重交通冲突形式的致因及其显著性.分析结果表明,车辆通过城市平面交叉口的速度(p<0.01)、交叉口信号相位(p<0.01)和交叉口信控方式(p<0.05)等因素对追尾冲突、直行-左转冲突、交叉冲突等交通冲突(严重冲突)有显著的影响,而对直行-右转冲突和左转-右转冲突并没有显著的影响.
崔会芬楚彭子杨京帅任书杭朱鸿国
关键词:交通工程城市平面交叉口交通冲突技术方差分析T检验
一种支脚防脱落的纸质托盘
本实用新型涉及纸质托盘领域,具体为一种支脚防脱落的纸质托盘。包括用于承托物品的托板,托板的下表面上设置有用于支撑托盘的支脚,支脚的至少一个侧面与托板的侧面处于同一平面,支脚的该侧面上设有防撞纸,防撞纸的下端与支脚的该侧面...
高冲楚彭子马腾
文献传递
钢结构桥梁工程浅谈
2013年
概述了桥梁钢结构设计流程和生产工艺,据影响大小对桥梁钢结构的施工过程中质量控制进行了分析,认为进一步完善相关体系及工程质量的安全性和长效性是钢结构能在路桥工程领域快速稳步发展的前提。
杨卫华钱书明钱小燕徐东升楚彭子
关键词:关键字钢结构钢桥桥梁工程概念设计
一种城市道路护栏
本实用新型属于城市道路防护设施领域,具体涉及一种城市道路护栏,包括立柱和中间栏,中间栏包括竖栏和横栏,竖栏与横栏重复相间垂直设置,竖栏两侧均封闭连接有横栏;立柱的下端设置有基座,所述的立柱包括第一立柱和第二立柱,中间栏的...
楚彭子马腾高冲
文献传递
基于危险源位置的驾驶人危险感知研究被引量:5
2020年
为探索驾驶人面临不同危险源位置的交通场境时危险感知的差异性,文中从驾驶人视角按危险源出现位置将其分为远前方、近前方、左侧、右侧危险,选取反应时间、无效识别次数、未识别次数、平均注视时长,注视次数为评价指标,对46名驾驶人员进行危险认知实验与统计分析.结果表明:不同危险源位置的交通情境中,驾驶人在无效识别次数、未识别次数、反应时间方面存在显著性差异(P<0.05);在平均注视时长、注视次数方面无显著性差异(P>0.05).实验表明:驾驶人对右侧危险感知能力较强,对远前方危险感知能力较差,对左侧与近前方危险感知能力适中.
谷志朋杨京帅楚彭子刘秋璠王靖
关键词:交通工程驾驶人方差分析
拉萨方言语音特征向量的AP聚类分析被引量:1
2015年
为分析拉萨方言语音差异性,通过采集语音样本,获取其语音特征向量,并将特征向量代入AP聚类算法,结果认为拉萨方言语音存在较大的个体差异,可将覆盖率较高聚类簇作为拉萨藏语方言规范语音.运用现代科学定量研究藏语方言语音特征,以较高能量的语音帧作为语音特征量,帧能量比作为语音特征片段的起止点,数据选取上具有一定的代表性,数据代入传统的AP聚类算法,进而分析程序的运算结果,实验过程一定程度上体现了定性与定量相结合的原则,验证了算法的收敛性和鲁棒性.
索南尖措次仁平措陈硕周张颖楚彭子
关键词:藏语聚类分析
共3页<123>
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