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查炎鹏

作品数:16 被引量:68H指数:5
供职机构:北京市建筑工程研究院更多>>
发文基金:北京市科委课题中国博士后科学基金北京市科技新星计划更多>>
相关领域:建筑科学化学工程水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 11篇建筑科学
  • 4篇化学工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇混凝土
  • 3篇性能研究
  • 3篇密封
  • 3篇聚氨酯
  • 3篇聚羧酸
  • 3篇聚羧酸减水剂
  • 3篇减水
  • 3篇减水剂
  • 3篇防水
  • 2篇砂浆
  • 2篇水化
  • 2篇水泥
  • 2篇涂料
  • 2篇桥梁
  • 2篇流挂
  • 2篇密封胶
  • 2篇聚氨酯防水
  • 2篇聚氨酯防水涂...
  • 2篇防水涂料
  • 2篇高铁

机构

  • 12篇北京市建筑工...
  • 4篇北京市建筑工...
  • 2篇北京市建设工...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇北京市燕通建...

作者

  • 16篇查炎鹏
  • 10篇王万金
  • 7篇夏义兵
  • 7篇王靖
  • 7篇贺奎
  • 6篇赖振峰
  • 6篇马强
  • 5篇朱宁
  • 4篇吴敬朋
  • 3篇刘俊元
  • 3篇贾方方
  • 3篇孔韬
  • 2篇彭丙杰
  • 2篇郑丽丽
  • 2篇吴昊
  • 2篇吴敬鹏
  • 1篇李永亮
  • 1篇李海峰
  • 1篇盛喜忧
  • 1篇王子明

传媒

  • 3篇混凝土与水泥...
  • 3篇中国建筑防水
  • 2篇混凝土
  • 2篇当代化工
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇化工设计通讯
  • 1篇涂料与应用
  • 1篇混凝土世界

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2011
  • 2篇2010
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超早强支座砂浆凝胶体系的配制研究被引量:9
2010年
根据我国《中长期客运铁路建设规划》,2020年我国将建成1.6万km的客运专线,为满足客运专线架梁技术需要,铁科技[2004]120号文件《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》中规定了桥梁支座砂浆的技术要求。对[2004]120号文件各项技术指标,以高铝水泥为基础,采用高铝水泥、石膏、普通硅酸盐水泥为胶凝材料,通过大量的试验研究,研制出了合格的高铁支座砂浆凝胶材料,并通过早强剂和缓凝剂的匹配使用,满足了超早强支座砂浆的各项技术指标,并对该胶凝材料的水化机理进行了细致的分析。
查炎鹏盛喜忧王万金贺奎王晓忠
关键词:高铝水泥石膏高速客运专线
抗流挂聚氨酯防水涂料的研制及其在高铁桥梁立面防水施工中的应用被引量:1
2017年
制备了一种立面专用抗流挂聚氨酯防水涂料,探讨了-NCO含量、填料、抗流挂剂对涂料综合性能的影响,结果表明,以-NCO含量为9.1%的MDI预聚物作为A组分,以聚醚多元醇、扩链剂、轻质碳酸钙和重质碳酸钙为填料、气相二氧化硅和有机膨润土配合为抗流挂剂作为B组分,制得的聚氨酯防水涂料综合性能最优。实际工程应用表明,该涂料具有较好的施工性和抗流挂性能。高速铁路以其方便、快捷、成本低的优势在我国得到了极大的发展。铁道部科技司于2007年4月发布了科技基函[2007]56号《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》修订稿,其中聚氨酯防水涂料可直接作为高铁桥梁混凝土桥面的防水层。该类材料能有效阻止水分渗入桥面板结构内,减缓混凝土的老化及桥面板内钢筋的锈蚀,从而达到提高混凝土结构耐久性的目的。在高铁桥梁混凝土桥面防水的实际施工中,防水涂料用于立面施工是必不可少的,为了保证工程的防水效果,要求立面防水涂层的厚度控制为1.5mm。普通的聚氨酯防水涂料,由于其黏度较低,具有良好的流平性,很难一次性涂刷就达到厚度要求,通常需要多次分阶段涂刷,如此会带来工程施工难度加大、工作效率低等问题。本研究在现有高铁聚氨酯防水涂料技术的基础上,调整配方,通过合理控制-NCO含量、填料、抗流挂剂等组分,制备出了抗流挂聚氨酯防水涂料。该涂料具有立面施工性能好、涂膜不流淌、外观平整等优点,已在高铁桥梁立面防水施工中得到了应用。
赖振峰王万金王万金朱宁贺奎朱宁夏义兵马强查炎鹏
关键词:聚氨酯防水涂料桥梁混凝土流挂高铁桥面防水层铁道部科技司
抗流挂聚氨酯防水涂料的研制及其在高铁桥梁立面防水施工中的应用被引量:2
2017年
制备了一种立面专用抗流挂聚氨酯防水涂料,探讨了—NCO含量、填料、抗流挂剂对涂料综合性能的影响,结果表明,以—NCO含量为9.1%的MDI预聚物作为A组分,以聚醚多元醇、扩链剂、轻质碳酸钙和重质碳酸钙为填料、气相二氧化硅和有机膨润土配合为抗流挂剂作为B组分,制得的聚氨酯防水涂料综合性能最优。实际工程应用表明,该涂料具有较好的施工性和抗流挂性能。
赖振峰王万金贺奎朱宁马强查炎鹏夏义兵吴敬鹏程芸芸
关键词:聚氨酯防水涂料
装饰混凝土用耐高温聚氨酯模衬材料的制备和性能研究被引量:1
2019年
通过合理配方设计,以NCO含量为8%的芳香族异氰酸酯半预聚物为A组分,聚醚EP-330N、羟基硅油、MOCA、有机铋催化剂、Al2O3填料等为B组分,常温固化方式制备了不同硬度(32~61邵A)、力学性能优异的聚氨酿模衬材料。通过TG/TGA研究了模衬材料的热性能,在254.14℃开始分解,最大分解速率在402.14℃。进一步研究了模衬材料的压缩永久变形、耐高温性和吸水性能。测试表明,模衬材料在压缩其厚度的30%,70℃保持24 h的条件下,压缩永久变形均小于3.5%;经过120℃,96 h的高温处理后其拉伸强度有不同程度的提高,而断裂伸长率略有下降;在23℃、水中浸泡10d后模衬材料吸水率小于1%。
赖振峰王靖王靖刘俊元孔韬彭静
关键词:装饰混凝土耐高温性
聚羧酸减水剂在不同类型混凝土中的技术应用被引量:10
2016年
介绍了聚羧酸减水剂在普通预拌混凝土、自密实混凝土及预制构件中的应用。在预拌混凝土中,抗泥缓凝剂PR可以减轻泥对聚羧酸减水剂的影响;在自密实混凝土中,使用减水剂PC3600、PC9096、PC8000和PC4000,以及状态调节剂PM-1、PM-6,并将含气量控制在4.5%时,可以得到性能较优异的混凝土。在混凝土预制构件中,合理使用增稠剂和引气剂可以改善构件的表面质量。在活性粉末混凝土中试配表明,聚羧酸减水剂比氨基磺酸盐减水剂表现出更好的早期强度发展。
吴昊查炎鹏贾方方刘俊元马强吴敬朋
关键词:聚羧酸减水剂预拌混凝土自密实混凝土预制构件
不同缓凝剂缓凝效果研究及机理分析
2023年
研究了不同缓凝剂(传统缓凝剂、膦酸盐缓凝剂)复配聚羧酸减水剂后对水泥凝结时间和水化特性的影响。结果表明:葡萄糖酸钠和蔗糖缓凝效果较好,焦磷酸钠与柠檬酸钠对水泥凝结时间的影响程度基本接近,膦酸盐缓凝剂对抑制水泥水化的作用效果更为平稳、持续,相同掺量时(0.1%),其可以推迟峰值温度出现时间2~52 h不等,降低同龄期总水化热达250%~1100%;各类缓凝剂的缓凝作用多体现在对于水泥初凝时间的推迟,膦酸盐缓凝剂相较于传统缓凝剂具备更好的缓凝效果。
吴昊查炎鹏王靖王二帅李永亮王霞
关键词:缓凝剂水化热水泥膦酸盐聚羧酸减水剂
PHC管桩混凝土免压蒸技术的研究与应用被引量:3
2021年
采用早强型聚羧酸减水剂制备PHC管桩混凝土,重点研究了矿物掺合料和蒸养制度对免压蒸PHC管桩混凝土的影响。研究表明:相对于单独掺加矿物掺合料,复掺矿物掺合料对混凝土蒸养强度和减水剂用量的综合效果更优异。蒸养升温速率20℃/h、蒸养温度90℃、蒸养时间4h为PHC管桩混凝土的最佳免压蒸工艺。
彭静孔韬贺奎贺奎刘俊元王靖
关键词:PHC管桩免压蒸矿物掺合料蒸养制度
一种可溶性发气剂调控微观孔结构的CA砂浆
本发明涉及一种高速铁路、城市高速轻轨用的可溶性发气剂调控微观孔结构的CA砂浆。一种可溶性发气剂调控微观孔结构的CA砂浆,其特征在于它包括水泥、乳化沥青、砂、膨胀剂、可溶性发气剂、减水剂、缓凝剂和水。各原料所占重量份为:水...
王万金贺奎郑丽丽夏义兵李海峰查炎鹏
文献传递
高性能保坍剂低温合成工艺及其性能研究
本文采用异丁烯醇聚氧乙烯醚(HPEG)、丙烯酸(AA)和丙烯酸羟丙酯(HPA)为原料,以巯基丙酸(MPA)为链转移剂,通过双氧水(H2O2)-抗坏血酸(Vc)引发体系在低温条件下合成了一种高性能保坍剂PCR.实验结果表明...
彭静孔韬查炎鹏吴昊王万金
关键词:保坍剂高性能合成工艺
不同纤维活性粉末混凝土基本性能研究被引量:6
2016年
选取玄武岩纤维和聚丙烯粗纤维制备活性粉末混凝土,研究了纤维种类和掺量对活性粉末混凝土流动性、抗压强度、劈拉强度、抗折强度的影响规律,并与钢纤维进行了对比分析。根据试验结果,给出了每种纤维的最佳掺量。
贾方方王万金贺奎夏义兵王靖查炎鹏孔德成
关键词:活性粉末混凝土流动性
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