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张广也

作品数:1 被引量:0H指数:0
供职机构:北京建筑工程学院机电与汽车工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市属高等学校人才强教计划资助项目北京市优秀人才培养资助更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇动力学理论
  • 1篇悬架
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车悬架
  • 1篇参数优化

机构

  • 1篇北京建筑工程...

作者

  • 1篇杨建伟
  • 1篇张广也

传媒

  • 1篇北京建筑工程...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于动力学理论的轿车悬架参数优化
2012年
为提高麦弗逊式独立悬架设计效率,解决悬架的参数对悬架稳定性产生的不良影响,针对某轿车麦弗逊前悬架,应用动力学理论建立轿车的1/4悬架模型,进行车轮随机激励的跳动仿真,验证模型的准确性,然后分别对悬架弹簧刚度、阻尼、前束角、前轮外倾角和主销后倾角进行优化,研究结果表明,该悬架布置方案的优化较好地解决了模型的不合理性.
张广也杨建伟
关键词:动力学悬架参数优化
共1页<1>
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