黄飞
- 作品数：22 被引量：119H指数：8
- 供职机构：化学品安全控制国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：环境科学与工程化学工程石油与天然气工程电气工程更多>>
- 锂离子动力电池安全问题及防控技术分析被引量：13
- 2019年
- 锂离子动力电池具有高比能量、长寿命等特点,是目前电动汽车的主流动力源。然而,由其安全问题引发的事故时有发生。综述介绍并分析了近几年国内外发生的锂离子动力电池典型安全事故及其原因,详细讨论了动力电池热失控机理及热扩展危害,重点对动力电池安全防控技术研究进展进行了概述,并展望动力电池的未来发展方向。
- 张向倩高月黄飞
- 关键词：动力电池安全性能锂离子电池热失控防控技术
- 保险粉储运过程中稳定性研究被引量：3
- 2013年
- 为了研究保险粉储运过程中的热稳定性,利用C600微型量热仪考察温升速率、水份、酸雨对保险粉热分解特性的影响,分析对保险粉在常温常压下的热分解反应进行研究。考察了温升速率对保险粉热分解特性的影响,并利用热分析技术求解其分解动力学参数—分解活化能、和模拟了绝热条件下达到最大反应速率时间Tmrad等动力学参数。对应的放热温度,同时也分析了水份和酸雨对保险粉储运过程中稳定性的影响。结果表明:随着温升速率的增加,保险粉热分解起始放热温度在逐渐增大;,水份和酸雨均对保险粉的分解具有促进作用,其反应起始放热温度比保险粉分别降低了95.5℃和101.2℃,放热量分别增大了31J/g和446J/g,失控分解危险性大大增加。有模拟结果得知,保险粉且分解活化能E值在150-210kJ/mol之间。模拟绝热条件下Tmrad对应的放热温度表明且在常温常压条件下,干燥保险粉几乎不会发生自燃危险性。而水份和酸雨均对保险粉的分解具有促进作用,与纯保险粉相比,其反应起始放热温度分别降低了95.5℃和101.2℃,放热量分别增大了31J/g和446J/g,失控分解危险性大大增加。
- 张淑娟霍明甲马翔王犇黄飞谢传欣
- 关键词：保险粉热分解活化能
- 混合溶剂的闪点变化规律探析被引量：5
- 2014年
- 为考察不同类型溶剂对混合液易燃特性的影响,探索混合溶剂闪点的变化规律,分别将不燃溶剂、阻燃型溶剂、高闪点溶剂及低闪点溶剂与乙醇按不同比例混合,采用闭杯闪点测试仪进行混合液的闪点测试。研究结果表明,添加不燃或阻燃溶剂时,混合液闪点整体呈现逐渐升高趋势,不燃或阻燃溶剂易于提高混合溶剂的安全性能,当不燃或阻燃溶剂体积分数超过0.7以上时,混合液闪点提高幅度较大;添加可燃溶剂时,可燃溶剂的结构不同,对混合液的燃烧特性影响也不同,添加高闪点溶剂可能提高混合液闪点,也可能降低混合液闪点;而添加低闪点溶剂,降低混合液闪点,甚至可能比混合液任一组分闪点值都低;因此选用混合溶剂时,不能盲目,需要严格关注其混合后易燃特性参数的变化。
- 霍明甲黄飞张玉霞吴保意
- 关键词：混合溶剂闪点乙醇涂料
- 首批重点监管的15种危险化工工艺反应失控浅析被引量：2
- 2013年
- 针对化工过程的反应失控危险性,分析失控反应发生的原因,介绍反应失控的评估方法和常用的实验测试技术,说明各测试技术与实验目的的关系,解释了测试结果的含义与具体应用方法;根据国家安全监管总局发布的首批重点监管的15种危险工艺,介绍了其工艺特点与主要危险,并针对每种危险工艺,简析了其主要失控原因,为安全控制方案的制订提供了技术支持;以光气化反应为例,分析了具体工艺的失控模式。
- 张帆姜杰黄飞石宁谢传欣
- 关键词：热稳定性
- 粒径对天然沥青粉自热和自燃危险性的影响被引量：2
- 2015年
- 为测试天然沥青粉的热危险性，通过自热性试验和DSC／TG热分析试验测试其热效应，并测试了不同粒径对其起始放热温度、放热量和自燃温度的影响。结果表明：试验所用天然沥青粉A属于危险货物4．2项自热物质，天然沥青粉B不属于危险货物4．2项自热物质；天然沥青粉由30℃加热至800℃，在空气条件下会剧烈地放热，测得起始放热温度为167℃，总放热量为17．2kJ／g，氮气条件下则只有在390～510℃有明显吸热峰。在测试的4种粒径范围内，粒径对起始放热温度和总放热量影响均很小，分别为小于2℃和小于5％。随着天然沥青粉粒径的减小，其自燃温度明显降低。氮气条件对天然沥青粉的自热危险性有明显的抑制作用。
- 王双全李运才黄飞霍明甲张金梅王亚琴
- 关键词：天然沥青
- 硝酸异辛酯储运过程中稳定性研究被引量：1
- 2015年
- 为研究硝酸异辛酯在储存及运输过程中的危险特性,有效预防和减少事故的发生,按照危险货物分类测试程序,通过隔板、克南、时间压力、撞击、摩擦等试验对硝酸异辛酯的固有危险性进行了评价;利用热分析技术考察了不同温升速率、水及酸雨等条件对硝酸异辛酯的热分解特性的影响。结果表明:硝酸异辛酯在相对封闭空间内遇热量、火焰、爆炸冲击及外部的机械刺激条件下表现出轻微的燃爆危险性,但不足以将其按照爆炸品进行管理;随着温升速率的增加,硝酸异辛酯热分解起始放热温度也逐渐增大,而水和酸雨均对硝酸异辛酯的分解具有促进作用,与纯硝酸异辛酯相比,其反应起始放热温度分别降低了12.4℃和27.2℃,放热量分别增大了387.439 J/g和568.076 J/g,失控分解危险性大大增加。
- 霍明甲黄飞王犇张大伟
- 关键词：热分析热分解燃烧
- 过氧化二异丙苯热稳定性和热安全性研究被引量：9
- 2013年
- 为预防和减少过氧化二异丙苯(DCP)在生产和储运过程中发生火灾爆炸事故,采用绝热加速量热仪(ARC)对DCP的热分解过程进行试验研究,得到DCP的热力学参数及动力学参数,并对试验数据进行校正与分析,在此基础上计算DCP在绝热条件下达到最大反应速率所需时间(TMRad)、25 kg标准包装的自加速分解温度(SADT)、反应控制温度以及报警温度。结果表明,ARC试验中热惰性因子φ对于试验数据的影响不能忽略,在处理试验数据时必须考虑φ的影响。DCP在起始放热温度92.78℃时的TMRad为2.26 h,在绝热条件下很可能发生失控反应;室温30.0℃时对应的TMRad大于100h,在绝热条件几乎下不可能发生失控反应。DCP在25 kg标准包装下的SADT为45℃,控制温度为35℃,报警温度为40℃。
- 郭璐谢传欣黄飞张金梅李志超
- 关键词：安全科学技术基础学科过氧化二异丙苯绝热加速量热仪控制温度
- 渤海海峡客滚船货物运输安全监管机制的发展
- 2013年
- 文中介绍了渤海海峡客滚船货物运输安全监管机制的发展历程,分析了监管部门采取引入第三方检测机构、提高自身技术实力等新举措以来取得的成绩,提出了新机制面临的问题及其解决方法,以期提高渤海海峡客滚货物运输安全监管的水平。
- 郭璐王康黄飞李运才谢传欣
- 关键词：渤海海峡客滚船海运危险货物
- FeS自燃特性的分析被引量：11
- 2007年
- 模拟石化装置检修环境,利用加速量热仪研究了硫化亚铁(FeS)自燃特性,考察了FeS的粒径、水、饱和水蒸气及空气流量对FeS自燃行为的影响.结果表明,随空气流量的增大或粒径的减小,FeS的自热和自燃特性明显增强;一定量的水能够促进FeS的自热和自燃性能,明显降低FeS起始自热温度;随饱和水蒸气量增大,FeS发生自燃概率增大.
- 王慧欣谢传欣黄飞姜杰
- 关键词：自燃影响因素
- 全自动气体自燃温度测试系统设计及应用被引量：5
- 2011年
- 为降低气体自燃温度测试中的操作危险,减少繁琐的手工操作,参照ASTM E659-78(2005),GB/T21791—2008及GB/T21860—2008标准,设计一套全自动气体自燃温度测试系统。采用操作微机软件控制炉体升降温、配气、进气、温度采集、现象拍摄、抽滤尾气等过程,实现气体自燃温度测试从开始进气到吹扫尾气全流程的自动化;利用设计系统测试一氧化碳、乙烷等4种易燃气体的自燃温度。结果表明,该系统操作方便快捷、安全,4种气体自燃温度测试结果与文献值的相对标准偏差不超过1.5%,验证了系统的实用性及准确性。
- 霍明甲张金梅黄飞张会光
- 关键词：气体全自动
