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陶诗骏

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：国防科学技术大学更多>>
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相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低速磁浮
  • 1篇低速磁浮列车
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁场
  • 1篇电动机
  • 1篇直线感应
  • 1篇直线感应电动...
  • 1篇中低速
  • 1篇中低速磁浮
  • 1篇中低速磁浮列...
  • 1篇三维电磁场
  • 1篇特性计算
  • 1篇牵引力
  • 1篇牵引系统
  • 1篇列车
  • 1篇计算方法
  • 1篇工程应用
  • 1篇感应电
  • 1篇感应电动机
  • 1篇磁场

机构

  • 2篇国防科学技术...

作者

  • 2篇陶诗骏
  • 1篇郑明华
  • 1篇刘少克

传媒

  • 1篇微特电机

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
磁浮列车牵引系统工程应用问题研究
低速磁浮列车采用直线感应电机牵引车辆,电机的特性影响着列车的牵引性能;磁浮列车与轮轨列车存在诸多不同,现有的《列车牵引计算规程》没有相关的计算支持。因此,针对低速磁浮列车直线感应电机的特性计算分析与牵引计算软件开发都具有...
陶诗骏
关键词：中低速磁浮列车特性计算
文献传递
三维直线感应电动机牵引力计算方法被引量：1
2010年
二维有限元计算方法不能考虑电机横向有限宽度的影响,而三维有限元计算方法耗时巨大。在二维多层理论的基础上,对电机横向初级电流进行周期延拓,采用傅里叶谐波法,建立了直线感应电动机三维电磁场模型。通过计算三维电磁场量来得到电机牵引力,计算结果与实验测试结果进行了比较。
陶诗骏刘少克郑明华
关键词：直线感应电动机三维电磁场牵引力
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