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池林

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇信号
  • 1篇信号重构
  • 1篇形函数
  • 1篇移动载荷
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷识别
  • 1篇正则
  • 1篇正则化
  • 1篇时域
  • 1篇识别技术
  • 1篇径向基
  • 1篇反问题
  • 1篇反演
  • 1篇反演算法

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇池林
  • 1篇姜潮
  • 1篇刘杰

传媒

  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
时域内动态载荷识别的径向基形函数法被引量:3
2013年
为了减小载荷识别过程中的不适定性,稳定地实现动态载荷的时域重构,提出了基于径向基形函数的时域动态载荷识别方法。在离散化系统动力响应卷积关系式的基础上,将载荷在时间域内划分单元,采用径向基函数构造载荷形函数,并在整个时间域内进行组装,得到整体形函数响应矩阵,建立载荷识别的正向模型;在此基础上,利用正则化方法实现动态载荷识别。算例表明,该方法能够有效减小核矩阵的规模,改善核矩阵的病态性,在采样时间步长较大且响应存在测量噪声的情况下,可保证动态载荷反演的稳定性和精确性。
池林刘杰姜潮
关键词:载荷识别正则化反问题
基于结构响应重构的移动载荷识别技术研究
在实际工程问题中,多数情况下结构所受载荷都是以移动载荷的形式出现,移动载荷识别对大型结构和复杂系统的设计分析有着重要的意义。  本文从结构动态响应的重构出发,对移动载荷识别技术进行了研究。在移动载荷识别的过程中,由于载荷...
池林
关键词:信号重构反演算法
文献传递
共1页<1>
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