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李玉发

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 3篇悬置
  • 1篇悬置系统
  • 1篇压铸
  • 1篇压铸铝
  • 1篇压铸铝合金
  • 1篇优化设计
  • 1篇三缸发动机
  • 1篇铸铝
  • 1篇铸铝合金
  • 1篇铝合金
  • 1篇开裂
  • 1篇壳体
  • 1篇孔穴
  • 1篇隔振
  • 1篇合金
  • 1篇发动机
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇变速器壳体

机构

  • 3篇安徽江淮汽车...

作者

  • 3篇李玉发
  • 2篇赵吉刚
  • 2篇韩全友
  • 1篇张莉
  • 1篇彭宜爱
  • 1篇廖武
  • 1篇张栋杰
  • 1篇王应

传媒

  • 1篇客车技术与研...
  • 1篇机械制造与自...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
某三缸发动机悬置的优化设计被引量:7
2012年
就某车型配备三缸发动机整车振动过大的问题,对悬置系统进行改进设计,分析动力总成及悬置系统参数。通过建立目标函数,利用能量解耦法,对悬置刚度进行计算和优化,使该车的整车振动状况得到较大改善。
韩全友廖武李玉发赵吉刚彭宜爱
关键词:三缸发动机悬置系统优化设计
关于变速器壳体悬置安装点开裂分析研究
2012年
通过对变速器悬置安装点的结构、变速器压铸铝合金壳体的材料、探伤等进行分析,确认悬置安装点开裂的最主要原因为悬置凸台安装处存在较严重的孔穴类缺陷。通过对压铸铝合金的加工工艺进行分析,确认孔穴产生的根本原因。
张莉王应李玉发张栋杰
关键词:变速器悬置压铸铝合金孔穴
悬置隔振原理及其应用被引量:4
2012年
悬置是整车中的重要隔振部件,掌握并运用其隔振原理,可以为处理怠速振动问题提供理论支撑,很多振动问题也都因此得到很好的解决。在介绍悬置隔振原理的基础上,对比分析了安装前后的优化效果,并对优化措施进行了详细说明,最后通过试验验证了理论分析的准确性,对动力总成的隔振起到重要作用,对于汽车厂家的整车舒适性要求也得到了满足。
赵吉刚李玉发韩全友
关键词:悬置隔振
共1页<1>
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