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孟庆猛

作品数:14 被引量:26H指数:3
供职机构:中交四航工程研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 7篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 7篇路基
  • 3篇冻土
  • 3篇多年冻土
  • 2篇冻土地区
  • 2篇填筑
  • 2篇通风管
  • 2篇控制器
  • 1篇地表
  • 1篇地表水
  • 1篇地下水
  • 1篇电池
  • 1篇电池板
  • 1篇电路
  • 1篇电路模块
  • 1篇电源
  • 1篇电子称
  • 1篇冻结管
  • 1篇冻土地区路基
  • 1篇多年冻土地区
  • 1篇修筑

机构

  • 12篇长安大学
  • 3篇中交四航工程...
  • 1篇中交第四航务...
  • 1篇交通运输部

作者

  • 14篇孟庆猛
  • 10篇樊宇朔
  • 4篇毛雪松
  • 2篇岑文杰
  • 2篇王楠
  • 2篇高胜雨
  • 1篇肖璇
  • 1篇赵恒
  • 1篇杜棪
  • 1篇邱青长
  • 1篇熊建波
  • 1篇任仲山
  • 1篇孟庆彬
  • 1篇李汶霖
  • 1篇周红星
  • 1篇吕黄
  • 1篇陈艳芹
  • 1篇赵涛
  • 1篇陈燕琴
  • 1篇张慧军

传媒

  • 2篇黑龙江科技信...
  • 2篇施工技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 7篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路强风化千枚岩填筑路基施工方案研究被引量:14
2014年
在山区高速公路穿越的大量强风化千枚岩分布区域,为解决路堤填料缺乏,弃土占用农田的问题,同时为了节省投资和保护环境,采用强风化千枚岩作为路基填料。在对千枚岩原岩及千枚岩填料试验的基础上,以填料的加州承载比(CBR)作为确定下路堤填筑方案的主要依据:针对CBR满足高速公路路基填筑力学性能的填料,直接进行填筑;反之,则采用2%水泥改良千枚岩填料。为了防止路基后期发生不均匀沉降,采用4%水泥改良千枚岩填料填筑上路堤,采用4%水泥改良未筛分碎石填筑路床的施工方案。通过铺筑试验路,对千枚岩填筑的路基路用性能进行了现场测试。研究表明:路基的填筑方案能够满足工程使用性能的需要。
毛雪松樊宇朔孟庆猛
关键词:千枚岩路基填筑施工方案
一种压路机速度报警装置
本实用新型公开了一种压路机速度报警装置,包括主控制器模块和供电电源,主控制器模块输入端接用于实时检测压路机压实速度的车速传感器和用于手动输入合理压实速度的按键模块,主控制器模块输出端接用于显示压路机正常行驶的正常行驶指示...
孟庆猛樊宇朔王楠孟庆彬任则建赵恒高胜雨
文献传递
一种满堂支架失稳预警系统
本实用新型公开了一种满堂支架失稳预警系统,包括单片机、与单片机相接的晶振电路模块和电源模块,单片机的输入端接有时钟电路模块、报警清除模块和信号调理电路模块,信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块、滤波电路模块和A/D转...
赵涛孟庆猛韩宏伟
文献传递
一种评价沥青与集料粘附性的试验装置
本实用新型公开了一种评价沥青与集料粘附性的试验装置,包括耐高温保温水箱、动力部件、温控系统、高精度台式电子称和电脑,高精度台式电子称的底部连接有试件挂钩,高精度台式电子称与电脑相接,温控系统包括温度控制器、安装在左侧箱体...
肖璇王楠杜棪任仲山孟庆猛樊宇朔高胜雨陈艳芹
文献传递
寒冷地区盐渍土环境钢筋混凝土防腐蚀工艺研究被引量:1
2016年
通过分析寒冷地区盐渍土环境中钢筋混凝土的腐蚀因素,总结现有钢筋混凝土防腐工艺技术及应用环境,并通过对具体工程进行耐久性设计分析,提出了泡沫轻质土隔离层作为寒冷地区盐渍土环境中钢筋混凝土防腐的新工艺。
岑文杰邓志勇孟庆猛邱青长
关键词:寒冷地区盐渍土钢筋混凝土防腐泡沫轻质土
一种软岩崩解实验装置
本实用新型公开了一种软岩崩解实验装置,包括上端开口且下端封闭的透明筒体,所述透明筒体的上部一侧设置有带阀门的进水管,所述透明筒体的下部一侧设置有带阀门的出水管,所述透明筒体内部且位于进水管与出水管之间的部分设置有筛孔网板...
毛雪松孟庆猛樊宇朔
文献传递
一种智能通风管路基
本实用新型公开了一种智能通风管路基,包括铺筑在天然地表上的路基,路基中埋设有通风管,通风管两端延伸至路基外,通风管的两端口处分别设置有第一电动通风蝶阀和第二电动通风蝶阀,通风管内设置有第一温度传感器,通风管的外壁上设置有...
孟庆猛樊宇朔王铁权
文献传递
多年冻土地区路基保护技术研究
2012年
随着我国多年冻土地区高等级公路建设的发展,冻土路基稳定性成为工程建设所面临的重要技术问题。多年冻土路基对外界环境相当敏感,全球气候变暖及工程施工导致多年冻土上限下降,地下冰融化。为保证路基下伏多年冻土上限不下降,从而确保路基稳定性,对引起冻土路基稳定性机理进行了分析,并提出来相应的被动控温与主动降温措施。
樊宇朔孟庆猛
关键词:多年冻土路基保温措施
基于悬浮颗粒物沉淀理论DCM桩浅表砂层成桩问题分析及应对策略被引量:2
2018年
水下深层水泥土搅拌桩(DCM桩)是一种应用于水下复合地基处理可靠手段,是实现围海造陆、人工岛、大型海底隧道等超级工程水下地基加固处理关键技术之一,然而工程中会遇到在浅表砂层地质条件下局部成桩困难的问题。通过室内模拟试验,基于斯托克斯公式计算不同颗粒沉淀速度的理论,得出了在浅表砂层地质条件下难以成桩的原因是该区域容易发生自由分层沉淀,致使DCM桩局部不能成桩。针对该地质条件的特性,有针对性地提出了相应的应对措施。
岑文杰吕黄吕黄周红星熊建波王新
关键词:桩基础
一种人工冻结管与通风管复合路基
本实用新型公开了一种人工冻结管与通风管复合路基,包括设置在路基中且与路基走向相垂直的通风管,通风管的两端均设置有自动温控阀门,路基上靠近通风管的端口处设置有制冷装置和温控装置,通风管的管壁上开设有多个孔洞,通风管内设置有...
樊宇朔孟庆猛张慧军
文献传递
共2页<12>
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