刘光明
- 作品数：9 被引量：65H指数：4
- 供职机构：广东省建筑设计研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 真空联合堆载预压道路地基变形特性分析被引量：1
- 2018年
- 依托广州南沙地区道路工程地基处理试验,通过对真空联合堆载预压区的地基表层沉降、地表水平位移、分层沉降和深层水平位移的荷载-时间关系进行分析,认为路基范围地基固结均匀,整体上呈现出预压前期沉降速率大、固结效果显著,后期沉降速率减缓、沉降逐步收敛的态势;适当的堆载可以减弱或抵消真空引起的水平位移,减小地基处理引起地表变形范围,分层堆载对水平位移的影响深度大于真空荷载;分层沉降量和分层压缩量均从地表向下呈指数型衰减,地基沉降主要发生在软土的中上部,与深处相比中上部地基需要较长的固结时间,加强对中上部软土层的处理,对使用荷载填筑后短时间内发生的较大"工后沉降"有良好的控制作用。
- 刘光明曹旭华王健邬龙刚
- 关键词：真空联合堆载预压沉降
- 软弱破碎围岩隧道大变形机理及控制措施研究
- 随高速铁路大断面隧道不断增多,软弱破碎围岩大变形问题也已出现在大量的工程实践中,导致了侵限、初期支护开裂,甚至坍塌等大变形灾害的逐渐增加。大变形问题往往是软弱破碎围岩隧道建设过程中的重点和难点。为有效的防止大变形灾害的发...
- 刘光明
- 关键词：软弱破碎围岩隧道
- 文献传递
- 一种适用于狭窄基坑单层支撑条件下的嵌固稳定性分析方法
- 本发明公开了一种适用于狭窄基坑的单层支撑条件下的嵌固稳定性分析方法，包含：(1)当坑内土体被动土压力破裂面与对向侧支护桩在坑底面以下位置相交时，则可判断为狭窄基坑；(2)提出狭窄基坑单层支撑条件下支护结构的受力模式为：狭...
- 陈艳平邬龙刚曹旭华霍文斌李巍陈伟陈海斌王华饶欣频王健刘光明金学锋
- 文献传递
- 一种适用于狭窄基坑单层支撑条件下的嵌固稳定性分析方法
- 本发明公开了一种适用于狭窄基坑的单层支撑条件下的嵌固稳定性分析方法，包含：(1)当坑内土体被动土压力破裂面与对向侧支护桩在坑底面以下位置相交时，则可判断为狭窄基坑；(2)提出狭窄基坑单层支撑条件下支护结构的受力模式为：狭...
- 陈艳平邬龙刚曹旭华霍文斌李巍陈伟陈海斌王华饶欣频王健刘光明金学锋
- 文献传递
- 铁路隧道基底状况对底部结构受力状态的影响被引量：12
- 2013年
- 通过引入列车振动荷载函数和混凝土损伤模型,建立考虑隧道底部结构和基岩相互作用的振动响应计算模型,研究列车振动荷载作用下基底状况对铁路隧道底部结构受力状态的影响。研究结果表明:当隧道底部结构与基岩接触良好,没有空洞出现时,底部结构受力较小,列车振动不会引起结构新的损伤;随着隧道底部结构与基岩之间淘空距离的增加,底部结构的动力响应和损伤明显增大,淘空超过一定程度后变化加剧,直至振动破坏,不同淘空方式对应不同的极限条件和破坏形态;同时,基底围岩条件越差,隧道基底变形越大,引起底部结构的受力和损伤程度也越大。
- 丁祖德彭立敏施成华黄娟刘光明
- 关键词：铁路隧道动力响应
- 基于结构安全性的偏压隧道初期支护参数优化被引量：11
- 2012年
- 基于剪切滑移理论确定的初期支护安全性评价方法,对典型偏压隧道初期支护参数进行了优化。结果表明:锚杆的设置能有效控制围岩的变形,同时,在一定范围内增加锚杆长度可以提高其支护效果,但当锚杆达到一定长度后,加固改善逐步趋于不明显;各偏压角度下,拱顶和拱脚的安全系数均大于5,拱腰和墙脚在部分支护参数条件下的安全系数小于1,拱腰和墙脚是支护结构的薄弱部位。
- 刘光明彭立敏施成华丁祖德雷明锋
- 关键词：偏压隧道支护参数安全性
- 一种适用于狭窄基坑的坑底抗隆起稳定性分析方法
- 本发明公开了一种适用于狭窄基坑的坑底抗隆起稳定性分析方法，该方法包含：(1)对于基坑采用支护桩和内支撑支护，通过以最下层支点为圆心的圆弧滑动稳定性分析，当对向侧支护桩位于滑动圆弧范围内时，则可以判断为狭窄基坑；(2)根据...
- 陈艳平邬龙刚霍文斌李巍陈伟王华陈海斌刘光明饶欣频王健金学锋胡智敏
- 文献传递
- 软土地基市政道路加宽工程路基差异沉降特性及处治措施综述被引量：34
- 2018年
- 在调研软土地区路基加宽工程差异沉降研究成果的基础上,结合国内外工程案例,总结了软土地基公路路基加宽工程差异沉降特征和影响因素及常规处治措施。基于软土地基市政道路加宽工程与公路加宽工程的差异性,提出了市政道路加宽工程差异沉降特性及处治方面的研究思路。
- 刘光明
- 关键词：软土地基市政道路差异沉降
- 一种适用于狭窄基坑的坑底抗隆起稳定性分析方法
- 本发明公开了一种适用于狭窄基坑的坑底抗隆起稳定性分析方法，该方法包含：(1)对于基坑采用支护桩和内支撑支护，通过以最下层支点为圆心的圆弧滑动稳定性分析，当对向侧支护桩位于滑动圆弧范围内时，则可以判断为狭窄基坑；(2)根据...
- 陈艳平邬龙刚霍文斌李巍陈伟王华陈海斌刘光明饶欣频王健金学锋胡智敏
