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黄鹏

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家留学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇面齿轮
  • 3篇齿轮
  • 2篇轮齿
  • 2篇轮齿刚度
  • 2篇计算方法
  • 1篇应力
  • 1篇正交
  • 1篇正交面齿轮
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘法
  • 1篇弯曲应力
  • 1篇轮齿变形
  • 1篇面齿轮传动
  • 1篇均布
  • 1篇均布载荷
  • 1篇刚度
  • 1篇齿根
  • 1篇齿根弯曲
  • 1篇齿根弯曲应力
  • 1篇齿轮传动

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇黄鹏
  • 1篇李发家
  • 1篇李晓贞

传媒

  • 2篇机械制造与自...
  • 1篇重庆大学学报...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
面齿轮轮齿刚度计算方法研究
2015年
基于Buckingham的观点,将面齿轮齿形看作是由沿齿长方向一系列变压力角的齿条组成,得到沿轴向和径向都为变截面的面齿轮简化齿形,获得了面齿轮轮齿啮合变形的计算公式,求解出了面齿轮的轮齿刚度。与有元法的分析结果进行比较,二者相对误差较小,验证了面齿轮轮齿刚度计算方法的可行性。
黄鹏李政民卿
关键词:面齿轮轮齿变形轮齿刚度计算方法
面齿轮轮齿刚度的计算方法及其影响因素分析被引量:5
2014年
面齿轮轮齿刚度是面齿轮传动啮合刚度的基本组成,其计算方法的解决可为面齿轮啮合刚度以及后续动力学分析奠定必要的理论基础。基于Buckingham的观点,将面齿轮齿形看作是由沿齿长方向一系列变压力角的齿条组成,得到沿轴向和径向都为变截面的面齿轮简化齿形,获得了面齿轮轮齿啮合变形的计算公式,求解出了面齿轮轮齿刚度;并通过与有限元法进行对比分析,验证了面齿轮轮齿刚度计算方法的可行性;分析了面齿轮模数、压力角以及齿宽对其轮齿刚度的影响。结果表明:面齿轮模数越大,其轮齿刚度沿齿根到齿顶的变化率越小;面齿轮压力角越大,其轮齿刚度越大,但沿齿根到齿顶的变化率基本不变;面齿轮齿宽越大,其轮齿刚度越大,且沿齿根到齿顶的变化率较之压力角的影响大。
李政民卿黄鹏李晓贞
关键词:面齿轮刚度
基于均布载荷的正交面齿轮齿根弯曲应力计算方法研究被引量:3
2014年
通过设计正交试验表,利用有限元软件对正交面齿轮在均布载荷作用下的齿根弯曲应力进行分析,拟合了面齿轮齿根弯曲应力计算公式,并分析了有限元值和拟合公式计算值间的误差,验证了拟合公式的可信性。该计算方法可为面齿轮传动的齿根弯曲强度分析奠定一定的理论基础。
周辉俊李政民卿黄鹏李发家
关键词:最小二乘法齿根弯曲应力
共1页<1>
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