汤华
- 作品数：142 被引量：446H指数：13
- 供职机构：中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省交通厅科技项目国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 山区桥梁综合选址方法及设备
- 本发明提供了一种山区桥梁综合选址方法及设备。所述方法包括：确定工程区及附近是否存在活动性断裂，获取活动性断裂及其影响带与工程场地的距离，根据距离远近的桥位排序进行打分得到第一分数；获取坡面历史变形迹象及地面冲刷程度，根据...
- 尹小涛汤华陈争玉袁从华吴振君宋罡郑朝林
- 文献传递
- 一种局部壁面应力解除法仪器室内实验平台及其测量的方法
- 本发明公开了一种局部壁面应力解除法仪器室内实验平台及其测量的方法，其中，所述局部壁面应力解除法仪器室内实验平台包括基座和垂直固定于所述基座上的框架，所述框架的内顶壁固定有第一平衡垫块，所述框架的内底壁固定有千斤顶，所述千...
- 吴振君袁晖汤华秦雨樵
- 文献传递
- 隧道式锚碇极限拉拔承载力的确定方法及设备
- 本发明提供了一种隧道式锚碇极限拉拔承载力的确定方法及设备。所述方法包括：获取锚碇自然拱高范围内的塌落岩土体重量；根据所述塌落岩土体重量得到锚碇底面法向力；采用所述锚碇底面法向力及锚碇与围岩接触面的内摩擦角，计算得到锚碇底...
- 尹小涛汤华袁从华邓琴吴振君秦雨樵廖明进
- 公路与铁路小锤距交叉软岩隧道设计施工关键技术研究与工程应用
- 孙乔宝赵栋琪汤华张国辉唐平祥赵灿元韩忠贵宋政群杨建成戴永浩田洪铭
- 中国西南山区地形、地貌、地质条件复杂，土地资源珍贵，生态保护严格，公路与铁路在同一线位走廊近距离交叉布设的情况越来越多，产生了较多的近距离交叉近接工程。由于与既有隧道距离近，钻爆法施工又会对围岩特别是软质危岩和既有隧道会...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程隧道设计施工方法
- 隧道锚承载特性及其破坏模式探究被引量：8
- 2019年
- 隧道式锚碇的楔形结构造成锚-岩系统在不同的加载阶段表现出不同的承载能力,其中极限承栽力又因锚-岩系统的破坏类型不同发掘空间巨大。首先基于一般力学原理和方法,分析锚-岩系统可能的破坏类型和隧道锚承载的阶段性,提出不同阶段隧道锚的承载力估值公式。利用数值试验和自编的破坏面追踪程序,揭示锚-岩系统的破坏演化规律,同时探究锚体结构楔形角和埋深对隧道锚的破坏面形态、破裂角和承载力的影响,主要结论如下:(1)破坏性数值试验追踪得到的锚-岩系统最终破坏形态为下窄上开口的倒喇叭形,室内2D模型试验结果验证了该破坏形态。(2)锚-岩系统的承载具有显著的三阶段特征,加载初期锚-岩界面无附加应力产生,中期界面压应力随工程荷载近似呈线性增长,加载后期界面压力随围岩破坏迅速降低。阶段承载的力学机制在于:隧道锚初始承载力仅依赖于锚体结构自身,由锚碇自重和由自重产生的界面挤压力、抗剪力两部分组成;而极限承载力取决于锚碇夹持岩体的范围,因而依赖于破坏面的位置、形态和破裂角等数据。数值试验揭示的锚-岩界面的应力随荷载变化曲线和锚-岩系统塑性区的扩展过程佐证了力学模型概化和阶段划分方法的合理性。(3)根据锚体楔形角和埋深的敏感性分析结果,发现:浅埋深、大楔形角情况下,破坏面倾向于圆台状;当埋深在35?45m、楔形角为2°?6°时则破坏面呈喇叭状,埋深较大时倾向于界面破坏。喇叭形较窄段破裂角为2?3倍楔形角,较宽段破裂角则在20°?25°范围内,拐点位置距后锚面的距离稳定在1/2H处。(4)隧道锚的埋深不影响初始承载力,但极限承载力随埋深增加而增大;随楔形角的增加,初始承载力逐渐走低,但极限承载力呈先增后降的变化规律,表明锚碇结构存在优势角。
- 王东英汤华汤华葛修润尹小涛
- 关键词：岩土工程隧道锚承载力附加应力敏感性
- 差异含水率下全风化混合花岗岩抗剪强度与微观结构试验研究被引量：5
- 2022年
- 全风化混合花岗岩是一类成因极为特殊的岩石,当前对其力学性质和微观结构研究极少。为探究临沧全风化混合花岗岩宏观强度特性与微观结构间的联系,对不同含水率试样开展三轴试验和扫描电镜测试,提取计算表征颗粒和孔隙尺寸、形态与定向特征的微观结构参数,对比分析这些微观结构参数的变化规律,揭示了控制全风化混合花岗岩宏观强度特性的微观机制。研究结果表明:随着含水率升高,试样应力-应变曲线表现出差异化的硬化特征,抗剪强度显著劣化,内摩擦角呈线性趋势衰减,而黏聚力则上下波动;低含水率状态下,试样孔隙分布以微、小孔为主,颗粒形态多为角状和次角状的长条形且具有一定的定向性;随着含水率升高,孔隙含量呈上升趋势,形成了分布均匀的蜂窝状中、大孔且在轴向荷载作用下更容易被压缩,颗粒的形态向圆形发展,整体分布表现为混乱无序,定向性较差。全风化混合花岗岩的力学性质表现本质上是微观颗粒、孔隙结构相互作用的结果,含水率升高弱化了粗颗粒间的摩擦性,黏土颗粒遇水产生不均匀膨胀,在微观层面上直接导致孔隙的贯通、粗化以及充填结构的损伤、破坏,继而在宏观层面上表现出力学性能下降。研究成果为全风化混合花岗岩力学性质及微观结构损伤演化的认知提供了有益参考。
- 汤华严松杨兴洪吴振君
- 关键词：抗剪强度微观结构含水率孔隙
- 一种基于BWRSM原理的井下侧壁取芯钻头
- 本实用新型公开了一种基于BWRSM原理的井下侧壁取芯钻头，包括底部导向座，所述底部导向座的上端面固定安装有侧边防护弧板，所述侧边防护弧板的一侧设置有钻头定位孔，所述钻头定位孔的内侧滑动连接有环切进给机构，所述环切进给机构...
- 吴振君汤华袁晖秦雨樵
- 文献传递
- 基于接触传播的便携式灭菌设备及其操作方法
- 本发明公开了一种基于接触传播的便携式灭菌设备及其操作方法，一种基于接触传播的便携式灭菌设备，包括外壳，在所述外壳内滑动连接有点火设备；在所述点火设备上固定连接有接触探头；所述接触探头的顶部设置在所述点火设备的正上方，所述...
- 覃卫民王浩江权汤华
- 文献传递
- 顺层边坡松动岩层工程特性及工程处治措施被引量：5
- 2017年
- 通过对松动岩层的形成机制和工程特性深入分析,显示松动岩层和原岩层有本质区别,由于松动岩层孔隙张开、泥质充填等不利因素,其抗剪强度和原岩层相比差异显著;通过极限平衡方法对工程实例中的松动岩层滑坡进行反分析,结果表明松动岩层充分泥化后强度大幅下降,不能简单通过原岩强度折减得到。勘察阶段应将其作为特殊岩体对待,有条件的情况下应进行现场槽探,弄清松动岩层具体情况。边坡开挖后,松动岩层易于软化而导致大面积滑动,因此建议在边坡开挖前采用抗滑桩预先加固、开挖坡面后采用锚杆(锚索)框架加固坡面、并做辅以坡体截排水的综合工程处治措施。
- 张国辉冯志秀汤华
- 关键词：顺层边坡滑坡泥化
- 深埋无中导洞连拱隧道围岩压力计算方法研究
- 2023年
- 深埋无中导洞连拱隧道取消了中导洞的施作,具有左右洞先后开挖且为零间距施工的工程特性,目前其围岩压力计算方法尚无统一的标准可循。基于普氏理论,将连拱隧道上部围岩荷载视为拱部基本松散荷载和附加松散荷载之和,考虑先行洞既有支护结构对后行洞基本松散荷载的抑制作用以及后行洞施工对先行洞基本松散荷载加剧影响,从而提出深埋条件下无中导洞连拱隧道围岩压力计算方法,最后结合曼腊隧道现场监测断面的试验结果进行对比分析。研究结果表明:(1)围岩岩性越差,后行洞开挖对先行洞基本松散荷载加剧影响越显著,而先行洞既有支护结构对后行洞基本松散荷载的约束作用越弱;(2)先行洞支护结构相比于后行洞承担了较大的围岩荷载,且越靠近中隔墙一侧受力则越为不利;(3)提出的计算方法和现场监测得到的围岩压力分布规律基本一致,论证了所推导公式的合理性和实用性,可为今后类似工程支护结构的设计及优化提供参考。
- 姜成业汤华邓琴和振海毕钛俊
- 关键词：围岩压力深埋
