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朱培培

作品数：4 被引量：11H指数：2
供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金：海洋工程国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇正极
  • 2篇连接器
  • 2篇浮式
  • 2篇负极
  • 2篇LNG
  • 1篇永磁
  • 1篇蒸气云
  • 1篇双燃料
  • 1篇气云
  • 1篇燃爆
  • 1篇燃料
  • 1篇内河
  • 1篇结构物
  • 1篇回转
  • 1篇回转体
  • 1篇机舱
  • 1篇极体
  • 1篇加注
  • 1篇分析预测
  • 1篇风险分析

机构

  • 4篇江苏科技大学

作者

  • 4篇朱培培
  • 3篇谷家扬
  • 1篇管义锋
  • 1篇刘为民
  • 1篇章培

传媒

  • 1篇船舶工程

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
应用于超大型海洋浮式结构物模块间的连接器及连接方法
本发明公开了一种应用于超大型海洋浮式结构物模块间的连接器，包括正极体和负极体，所述正极体包括正极载体、第一回转体、电永磁吸盘和正极横向阻隔板，正极载体内部设有柱形槽，柱形槽内设有第一回转体，第一回转体与正极横向阻隔板连接...
谷家扬朱培培
文献传递
内河柴油-LNG双燃料动力船舶风险分析
随着石油资源的日益匮乏、石油价格的不断上涨以及人类环保意识的逐渐增强，低碳节能环保成为当前船舶技术进步的主题。人们正在从各个方面努力寻求理想的解决方案，如更合理的船舶结构、更清洁的燃料、更高效的动力推进系统，等等。其中以...
朱培培
应用于超大型海洋浮式结构物模块间的连接器及连接方法
本发明公开了一种应用于超大型海洋浮式结构物模块间的连接器，包括正极体和负极体，所述正极体包括正极载体、第一回转体、电永磁吸盘和正极横向阻隔板，正极载体内部设有柱形槽，柱形槽内设有第一回转体，第一回转体与正极横向阻隔板连接...
谷家扬朱培培
文献传递
柴油—LNG动力船舶燃料加注燃爆风险分析预测被引量：2
2016年
将液化天然气（LNG）用作船用燃料,可降低运输成本,节能环保,但在生产及储运过程中存在火灾爆炸的风险。对LNG双燃料动力船舶加注过程中的风险进行了分析,运用事故树分析方法对风险进行识别,并进行定性分析;根据泄漏概率和相关统计公式得出燃料加注过程中管系发生泄漏的概率。对加注过程中发生泄漏事故的后果进行预测,包括利用高斯模型对加注过程中管系泄漏事故时可燃气体浓度在5%~15%的半径范围进行预测,运用池火模型计算加注过程中LNG泄漏形成池火的热辐射危险距离;采用TNT当量法和超压准则对加注过程气罐泄漏发生蒸气云爆炸的危害范围进行预测。
谷家扬章培管义锋朱培培刘为民
关键词：LNG蒸气云
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