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张方伟

作品数:19 被引量:39H指数:4
供职机构:上海海事大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金上海市教育委员会创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 6篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇社会学
  • 2篇理学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 4篇港口
  • 3篇多属性决策
  • 3篇社会车辆
  • 3篇会车
  • 3篇公交
  • 3篇车辆
  • 2篇多路
  • 2篇站台
  • 2篇专用车
  • 2篇专用车道
  • 2篇装箱
  • 2篇物流
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 2篇空间向量
  • 2篇灰色关联
  • 2篇集装箱
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通数据
  • 2篇公交优先

机构

  • 12篇上海海事大学
  • 9篇东南大学
  • 3篇大连海事大学
  • 3篇罗格斯,新泽...
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇国家发展和改...
  • 1篇鲁东大学
  • 1篇湖州师范学院
  • 1篇罗格斯大学
  • 1篇华盛顿大学
  • 1篇上海公安学院

作者

  • 19篇张方伟
  • 9篇陈继红
  • 8篇王炜
  • 5篇华雪东
  • 5篇孟威
  • 4篇赵德
  • 4篇何新华
  • 3篇丁浩洋
  • 3篇周康
  • 2篇王宝杰
  • 2篇李志斌
  • 2篇陈飞儿
  • 2篇罗萍
  • 1篇于航
  • 1篇杨敏
  • 1篇杨晨
  • 1篇罗莉华
  • 1篇叶赛敏
  • 1篇李扬
  • 1篇沈佳杰

传媒

  • 2篇系统工程理论...
  • 2篇数学的实践与...
  • 1篇物流技术
  • 1篇应用泛函分析...
  • 1篇南京理工大学...
  • 1篇扬州大学学报...
  • 1篇港口经济
  • 1篇南京工业大学...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇数码设计

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于熵权理想点的集装箱港区安全评估模型与应用被引量:3
2016年
港口生产工艺的复杂性给港区安全操作带来了严峻挑战,其作业点多、线长、面广的特点决定了港区一旦发生安全事故,将使机械设备、人员安全、企业财产等遭受严重损害.因此,对港区安全做出正确评价并根据评价结果进行事前监控就显得尤为重要.有鉴于此,文章从影响港口安全的因素出发,构建了集装箱港区安全评价的指标体系,并建立了基于熵权理想点的评价模型.在此基础上对四个集装箱港区进行了实证研究,研究揭示了影响集装箱港区安全的主要因素,并论证了熵权理想点模型是评价港区安全的有效方法.
陈继红孟威周康张方伟何新华周鲍垠
关键词:集装箱港区
基于APP首界面的城市形象宣传设计再提升
2018年
本文将APP在手机操作系统中的优越性与城市形象宣传设计相结合,讨论如何在手机客户终端更好的展现城市形象,以求将APP系统的快速、便捷、精确等特点融入到城市形象宣传设计中。本文以城市APP首界面为例,以三个城市的APP首界面为样本,以信息交互与艺术设计的结合为基础,以用户体验的舒适度为指针,以城市的特性表达为主要研究内容,研究了城市APP首界面的设计机理,给出了城市APP首界面的设计步骤。最后,本文总结了城市APP首界面设计的研究成果,并指出了进一步研究的方向。
宋毅张方伟
关键词:APP城市形象终端
一种基于微博的交通数据获取方法
本发明公开一种基于微博的交通数据获取方法,通过采集公开的交通相关微博,通过对每条微博进行分词处理,获取每条微博的词语组成;在分词结果的基础上,生成每条微博的空间向量,通过对每条微博的空间向量进行支持向量机训练及分类分析,...
王炜华雪东张方伟
一种提高公交运行效率的道路渠化及信号协调控制方法
本发明公开了一种提高公交运行效率的道路渠化及信号协调控制方法,属于城市道路交通领域。其特征在于社会车辆左转车道穿过道路中央的公交专用道,设置于出口道方向的最内侧,通过左转导向线引导车辆左转,在交叉口与公交车行驶轨迹无交点...
王炜赵德张方伟华雪东丁浩洋
文献传递
兼顾管理者需求和用户可接受性的交通诱导系统MPC设计
2017年
针对交通诱导系统中可变信息标志(VMS)的控制策略设计,该文在宏观Metanet交通流模型的基础上,研究了VMS诱导控制信号对驾驶员路径选择行为的影响,建立了路网诱导控制的状态方程模型。在模型预测控制(MPC)框架下设计了VMS诱导控制策略,以优化路网所有车辆的总旅行时间和VMS切换性能为目标函数,通过对诱导控制变量引入用户可接受约束,有效兼顾了交通管理者对系统最优的控制需求和交通用户对VMS推荐路径的可接受性。最后设计了基于禁忌搜索的双层并行求解算法对MPC诱导策略进行求解,利用并行计算保证MPC控制的实时性要求。仿真结果表明,该文设计的诱导控制策略能缓解路网拥挤,提高路网通行能力,对系统随机扰动具有较好的抗干扰能力。与基于系统最优的诱导策略和基于用户均衡的诱导策略相比,该控制策略不仅能满足管理者的控制需求,而且能均衡路网车流分布,减少交通用户的延误时间,提高用户对交通诱导系统的满意度。
罗莉华张方伟陈继红
关键词:模型预测控制
可变信号周期的干线公交分段绿波协调控制方法被引量:1
2019年
干线交通信号协调控制是针对地面常规公共交通方式信号优先研究的核心内容之一。本文以提高干线公交的服务水平为目标,以干线公交分段绿波周期时变为研究对象,提出了一种可变周期的动态干线公交分段绿波控制算法。本文以一个单点交叉口为样本,比较了实施新技术前后的公交延误情况和社会车辆的延误情况。结合多属性决策理论提出了评估新技术使用效能的方法。通过一个具体算例对新方法进行了验证,验证结果表明本技术具有极好的工程应用前景。
李嘉如张方伟李志斌陈继红陈继红周斯佳
关键词:公交优先协调控制多属性决策信号周期
一种多路公交同时停靠的站台
本发明公开了一种多路公交同时停靠的站台,属于城市道路交通领域。一种多路公交同时停靠的站台,包括设置在道路的机非分隔带,在所述的机非隔离带上设置有至少两个候车岛,在相邻两个候车岛之间为公交车上下客停车区域,在所述的停车区域...
王炜赵德刘海芊丁浩洋华雪东张方伟
文献传递
化学品运输后续航次风险评估转移矩阵及应用
2020年
为降低化学品船运过程中的运输风险、提升接运决策效率,结合项目风险管理理论,对经典层次分析法进行改进,提出三参数风险评估转移矩阵,并给出转移矩阵和风险评估公式的实用案例.通过该矩阵可以实现主客观决策信息的有效融合,以解决动态环境下的危险品运输后续航次风险评估问题.
胡聿理张方伟
关键词:运输安全转移矩阵层次分析法
宁波港集卡“油改气”减排效果及相关对策
2015年
以宁波港为例,分析了其集卡"油改气"项目的发展现状和减排效果,并对国外先进港口在集卡减排方面的举措进行了梳理。通过对比,找出了目前宁波港集卡减排存在的问题。最后基于这些问题提出了相应的对策和建议。
陈继红孟威周康何新华张方伟李扬
关键词:港口集卡油改气减排
基于灰关联的中国邮轮港口竞争力评估被引量:8
2016年
近年来邮轮旅游以其高端的消费形式成为全世界增长速度较快的旅游产品,大力发展邮轮业务已经成为许多沿海港口提高综合竞争力的重要选择.目前,我国上海、天津、厦门、三亚、青岛和大连均已陆续完成了邮轮港口的基本建设,并基于城市的发展及竞争优势各自打造邮轮港口特色服务.为比较这些邮轮港口的综合竞争力,本文从需求、供给和市场三个方面选取相应指标,建立了基于灰色关联的邮轮港口竞争力评价指标体系与模型,对上海、天津等6个主要沿海典型邮轮港口的竞争力进行了评价和比较的实证研究.研究揭示了影响邮轮港口竞争力的主要因素,并在此基础上对我国沿海邮轮港口的发展给出了相应对策.
陈继红孟威周康张方伟何新华沈佳杰
关键词:竞争力灰色关联
共2页<12>
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