韩磊
- 作品数：6 被引量：16H指数：1
- 供职机构：中国建筑材料科学研究总院更多>>
- 相关领域：理学更多>>
- 气悬浮车用道路及气悬浮系统
- 本发明公开了一种气悬浮车用道路及气悬浮系统，其中，所述的道路包括路面本体，其材质为玻璃；支撑装置，其用于支撑所述的路面本体；所述的路面本体固定在所述的支撑装置上。本发明气悬浮车用道路可以降低悬浮耗能，减少环境污染。
- 吴云龙韩磊付静刘宏刚
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- 一种钢化炉冷却系统
- 本实用新型一种钢化炉冷却系统，包括向钢化炉送入空气的风机、集风箱及送风通道，还包括在该集风箱或送风通道上安装的一个盛放液氮的液氮罐，液氮罐有阀口与集风箱连接，且该阀口装有与风机启动联机的电磁阀。利用本实用新型在玻璃淬冷阶...
- 吴云龙陈记寿韩磊刘宏刚徐志伟张阳阳
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- ITO透明导电薄膜厚度与光电性质关系研究
- 透明导电薄膜的厚度制约其光电性质。本研究利用磁控溅射技术制备了厚度变化范围为200-1500nm的ITO薄膜,探索了薄膜颜色、可见光透过率、面电阻与膜厚的关系。薄膜颜色随着膜厚的增加呈现有规律的变化,可见光透过率随薄膜厚...
- 吴云龙成惠峰余刚王永斌韩磊付静
- 关键词：ITO面电阻透明导电氧化物
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- ITO透明导电薄膜厚度与光电性能的关系被引量：16
- 2012年
- 透明导电薄膜的厚度制约其光电性质。本研究利用磁控溅射技术制备了厚度变化范围为200-1500nm的ITO薄膜,探索了薄膜颜色、可见光透过率、面电阻与膜厚的关系。薄膜颜色随着膜厚的增加呈现有规律的变化,可见光透过率随薄膜厚度的增加而呈现振荡下降趋势,并出现了极大值(紫红色),振荡趋势可用多光束干涉解释;薄膜面电阻随膜厚的增加呈减小趋势,薄膜厚度为1387nm时,面电阻为1.3Ω/□,薄膜最小电阻率为1.8×10-4Ω.cm。文章给出了可以通过选择恰当的薄膜厚度,以尽可能满足透明导电薄膜面电阻、透过率两个相互矛盾的指标。
- 吴云龙成惠峰余刚王永斌韩磊付静
- 关键词：ITO面电阻透明导电氧化物
- 气悬浮车用道路及气悬浮系统
- 本实用新型公开了一种气悬浮车用道路及气悬浮系统，其中，所述的道路包括路面本体，其材质为玻璃；支撑装置，其用于支撑所述的路面本体；所述的路面本体固定在所述的支撑装置上。本实用新型气悬浮车用道路可以降低悬浮耗能，减少环境污染...
- 吴云龙韩磊付静刘宏刚
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- ITO透明导电薄膜厚度与光电性质关系研究
- 透明导电薄膜的厚度制约其光电性质.本研究利用磁控溅射技术制备了厚度变化范围为200-1500nm的ITO薄膜，探索了薄膜颜色、可见光透过率、面电阻与膜厚的关系.薄膜颜色随着膜厚的增加呈现有规律的变化，可见光透过率随薄膜厚...
- 吴云龙成惠峰余刚王永斌韩磊付静
- 关键词：ITO面电阻透明导电氧化物
