郭佳
- 作品数：20 被引量：95H指数：5
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金清华大学自主科研计划浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 悬索桥施工中猫道架设安全风险事态及成因分析被引量：4
- 2014年
- 猫道为大跨径悬索桥施工必备的临时结构,为主缆架设、索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆防护等提供施工操作平台、材料及工具运输通道,从始至终贯穿整个悬索桥上部构造安装施工使用。猫道作业贯穿整个桥梁的上部施工过程,猫道上的作业全部为高空作业,施工人员承受着天气状况、风速、雨水(雨雪)、台风等自然环境影响,猫道的架设与拆除难度大、危险程度高。因此对猫道架设的施工技术风险进行了评估和讨论,并提出了相应的防范措施。阐述了事故树的定性分析和定量分析,通过对猫道门架安装高处坠落事故树进行分析,其分析结果可用于指导预防此类事故的发生,还可用于进行该事故树的定量分析,进行定量控制,从而达到最佳安全状态。
- 刘京殷治宁倪振松蔡曙日郭佳
- 关键词：悬索桥事故树猫道
- 软化特征可控的双参指数型约束混凝土本构及其应用被引量：1
- 2013年
- 约束混凝土本构模型的下降段影响着钢管混凝土的力学性能预测,结合6组方钢管混凝土短柱轴压破坏试验结果,提出一种软化特征可控的双参指数型约束混凝土本构。双参指数型本构考虑了方钢管宽厚比、混凝土强度、钢管截面含钢率等因素的影响,能够很好地模拟在不同约束条件下混凝土的软化行为。基于双参指数型本构,对6组方钢管混凝土试验结果进行了轴压破坏的受力全过程模拟,计算结果和试验结果吻合良好。
- 虎良何铭华辛克贵郭佳汪利
- 关键词：约束混凝土钢管混凝土
- 多塔连跨悬索桥非漂移体系温度效应研究被引量：1
- 2016年
- 为探究多塔连跨悬索桥非漂移体系由于温度变化结构(尤其中塔)产生的次内力效应,通过对多塔连跨悬索桥有限元计算分析,确定三塔以上悬索桥采用非漂移体系的可能性,以及三塔以上悬索桥不同塔梁约束体系最优组合形式,探寻多塔连跨悬索桥非漂移体系的适用性。研究结果表明:对于多塔连跨悬索桥,中塔只设置一处非漂移体系能有效避免温度效应在中塔塔底产生的较大附加力的作用,在减弱温度荷载影响的同时还可提高主缆抗滑性能及桥梁整体刚度,减小加劲梁纵向位移,不推荐多塔连跨悬索桥选用拥有2座或2座以上采用非漂移体系桥塔的塔梁约束体系组合。研究成果为同类型桥梁设计提供技术指导,并为多塔连跨悬索桥非漂移体系形式的推广提供了可靠理论支撑。
- 殷永高郭佳
- 关键词：温度效应
- 预制小箱梁桥拓宽施工工艺研究被引量：3
- 2017年
- 建立桥梁结构拼宽前后Abaqus实体模型,首先计算4种交通组织方案下老桥拼宽侧的跨中挠度,作为施工期选取交通管制方案的依据;然后以拼宽湿接缝两侧挠度差为控制指标,通过计算不同交通组织方案下新老桥挠度差随时间的变化,探索接缝混凝土强度发展的趋势和传递横向剪力的机理。最后,重点对不同分时分段浇注方案下接缝挠度差减小效果进行深入研究,并对4种两阶段分段浇注方案的有限元计算结果进行了比较。研究结果表明:通车条件下20 m长的预制小箱梁桥,在接缝周期小于3 d时选取5-10-5分段浇注方案效果较好。
- 田增顺刘钱郭佳李法雄李茜
- 关键词：桥梁工程预制小箱梁
- 新型自复位桥梁墩柱节点的局部稳定性研究被引量：35
- 2012年
- 为了更好地控制结构震后残余变形,增强桥梁结构自复位性能,最大限度地强化震后继续服役的能力和增加再修复的可能,该文基于性能设计的理念,给出一种新型自复位桥梁墩柱节点体系的基本概念,并选取该体系的典型模型进行截面弹性承载力、滞回特性、设计控制参数等力学性能进行初步的推导和分析。研究结果初步表明,该自复位桥梁墩柱节点结构受力明确,构造合理巧妙,由于嵌合式接头限制了体系最小势能位置,能够帮助结构复位,震后残余变形小,震后弹性承载力不下降,能够满足对结构性能的更高要求。
- 何铭华辛克贵郭佳
- 关键词：自复位
- 自复位桥墩的内禀侧移刚度和滞回机理研究被引量：14
- 2012年
- 自复位桥墩由承重组件、自复位组件、耗能组件以及接头(如嵌合式接头)构成,具有良好的震后修复性和震后残余变形小的特点。对其承载力、侧移刚度以及滞回性能等力学特性进行理论分析,推导自复位桥墩的侧移刚度与承重组件墩身刚度、自复位组件刚度、耗能组件刚度、初始预拉力和桥墩几何尺寸的理论关系式;提出反映自复位桥墩内在固有属性的内禀侧移刚度概念及其计算式;自复位桥墩侧移刚度的上限为墩身刚度,下限为内禀侧移刚度。自复位桥墩的滞回曲线为扇片状,是耗能组件的耗能滞回性能与自复位组件的弹性复位性能叠加的结果。基于性能设计原则,并考虑合理控制震后残余变形,初步提出自复位桥墩的三步设计方法。
- 何铭华辛克贵郭佳郭衍敬
- 关键词：基于性能抗震设计
- 32.基于二维码扫描的短线法预制梁厂动态管理研究
- 为实现土木工程管理者的网络互联、信息共享，构建基于二维码技术的工程质量追溯系统，本文介绍了虎门二桥短线法预制梁厂动态管理平台的主要功能和特点，通过引入BIM、云计算和二维码等新兴信息技术，平台支持节段梁生产、仓储、出厂、...
- 郭佳李法雄代希华鲜荣黄厚卿郭毅霖
- 关键词：BIM技术云计算
- 有关公路桥梁技术状况评定的几个问题
- 当前,关于公路桥梁技术状况评定有两个规范性文件:一个是《公路桥涵养护规范》,是2004年发布的行业标准;另一个是《公路桥梁技术状况评定标准》,是2011年发布的行业推荐性标准。这两个规范性文件在桥梁分类、评定方法及深度均...
- 楼庄鸿郭佳
- 黄河上的桥梁
- 黄河是我国第二大河，发源于青海，并依次流经四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南和山东等省区，按照公路桥梁、铁路桥梁及公铁两用桥的分类，分别介绍黄河顺流而下桥梁的名称及其跨径、桥型与宽度，是对黄河上的桥梁一次较为完整...
- 楼庄鸿郭佳
- 关键词：黄河公路桥梁铁路桥梁公铁两用桥
- 自复位桥梁墩柱结构抗震性能试验研究与分析被引量：45
- 2012年
- 自复位桥梁墩柱结构通过将无粘结预应力钢筋与耗能钢筋有效结合成整体受力,很好地改善传统桥墩在横向地震荷载过后具有较大不易恢复残余变形的特点,并且同时保证足够的耗能能力。该文阐述了自复位桥梁墩柱结构的基本力学特点,并以自复位桥梁墩柱结构拟静力试验为参照,考虑桥墩弯曲变形、耗能钢筋无粘结长度以及底部混凝土与钢筋应变差产生的滑移效应,提出了自复位节结构力学分析模型以及有限元模型,并根据混凝土应力简化的不同程度,应用等效矩形应力图法和平截面假定法两种方法求解混凝土压力,从而把握整个结构体系受力特征。此外,该文研究了自复位刚度转换特征,揭示其隔振本质,为结构设计提供参考依据。
- 郭佳辛克贵何铭华虎良
- 关键词：自复位无粘结预应力钢筋
