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费德成

作品数:9 被引量:64H指数:4
供职机构:江苏大学电气信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省高校高新技术产业发展项目更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇电机
  • 3篇汽车
  • 3篇开关磁阻
  • 3篇ANSOFT
  • 3篇磁阻
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇永磁
  • 2篇永磁同步
  • 2篇永磁同步电机
  • 2篇有限元
  • 2篇同步电机
  • 2篇逆系统
  • 2篇轴承
  • 2篇无轴承
  • 2篇无轴承永磁同...
  • 2篇解耦
  • 2篇解耦控制
  • 2篇开关磁阻电机
  • 2篇混合动力

机构

  • 8篇江苏大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 9篇费德成
  • 4篇朱熀秋
  • 3篇孙玉坤
  • 1篇张铭
  • 1篇张淼
  • 1篇张伟霞
  • 1篇徐磊
  • 1篇全力

传媒

  • 2篇微电机
  • 2篇微计算机信息
  • 1篇微特电机
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇电气电子教学...
  • 1篇中国工程科学

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
Ansoft软件在电机教学中的应用被引量:5
2009年
本文借助Ansoft软件工具对开关磁阻电机进行优化设计、静态矩角特性分析和电动运行分析,并在后处理中制作了瞬态磁场分布动画。通过使用静态分析和动态分析图形教学,便于学生理解电机的结构原理以及运行特性,提高学生的形象思维能力,从而提高教学效果。本文方法对于其他电机的教学具有很好的参考价值。
费德成孙玉坤朱熀秋
关键词:ANSOFT开关磁阻电机
基于逆系统理论的无轴承永磁同步电机解耦控制研究被引量:9
2005年
应用多变量非线性控制逆系统理论,对无轴承永磁同步电机的多变量、非线性、强耦合的控制对象进行了动态解耦控制研究;介绍了逆系统理论,阐述了无轴承永磁同步电机径向力的产生机理,建立了转矩力和径向悬浮力状态方程,分析了基于逆系统理论解耦控制的可行性,推导出基于逆系统理论的无轴承永磁同步电机转矩力与径向力之间的动态解耦控制算法。仿真结果表明,这种控制策略能够实现转矩力与径向力之间的动态解耦,并且系统具有良好的动、静态性能。
费德成朱熀秋
关键词:无轴承永磁同步电机逆系统反馈线性化解耦控制
磁悬浮无轴承电动机发展、应用和前景被引量:17
2006年
综述了磁悬浮无轴承电动机起源及发展历史,介绍了磁悬浮无轴承电动机的基本原理,详细论述了磁悬浮无轴承电动机在半导体工业、化工工业及生物工程等领域的应用特点和意义,展望了我国研究和应用磁悬浮无轴承电动机前景。
朱熀秋张伟霞费德成Hugel Joerg
转筒式电涡流缓速器转矩特性研究被引量:2
2016年
针对转筒式电涡流缓速器转矩特性进行了详细研究。给出了转筒式电涡流缓速器的结构参数。通过有限元软件MagNet和ThermNet进行了磁热耦合分析,给出了1500 r/mim恒转速情况下的磁密云图、电涡流云图和温度分布图。在此基础上给出了基于磁热耦合分析给出了电流、转速和转矩之间的关系特性。在磁热耦合分析数据结果的基础上对高速段局部转矩进行了高精度的预测。
费德成
关键词:MAGNET有限元方法电涡流缓速器
磁悬浮开关磁阻电动机悬浮有限元分析计算研究被引量:3
2008年
提出了五自由度磁悬浮开关磁阻电动机通过使用有限元软件Ansoft来计算悬浮驱动电流的方法。介绍了一种五自由度磁悬浮开关磁阻电机结构,分析了三自由度磁轴承的工作原理和二自由度磁悬浮开关磁阻电动机的悬浮原理,接着采用Ansoft软件对磁悬浮开关磁阻电机进行有限元分析计算,得出悬浮驱动电流曲线,从而实现了通过有限元分析计算代替传统的以研究控制对象数学模型为主的研究方法。该方法对磁悬浮一类电动机的悬浮控制研究有一定的意义。
费德成
关键词:开关磁阻电动机磁轴承有限元分析ANSOFT数学模型
小型汽车ISAD方案设计与仿真研究
2009年
本文提出了新型六相12/10结构开关磁阻电机的方案。根据小型客车三缸汽油发动机对电机起动、发电及助动的要求,设计了一台2.5kW六相12/10结构开关磁阻起动/发电机,进行系统仿真,分析结果表明所设计方案能够很好地满足要求,能够改善小汽车的运行性能。
全力徐磊费德成张铭
关键词:开关磁阻电机MAXWELL
基于HEV双向DC/DC变换器的研究与设计被引量:1
2010年
本文介绍了一种应用于混合动力电动汽车动力系统的大功率双向DC/DC变换器,首先给出了电机控制系统结构图,然后对双向DC/DC变换器进行分类,在分析最简化双向Buck-Boost DC/DC变换器的拓扑结构与反馈控制的基础上,对控制器设计包括元器件的选择和软件控制算法进行了研究和设计。
张淼孙玉坤费德成
关键词:混合动力电动汽车双向DC/DC变换器控制策略BUCK-BOOST变换器
基于α阶逆系统五自由度无轴承永磁电机解耦控制被引量:30
2006年
文中应用多变量非线性控制α阶逆系统方法,对新型五自由度无轴承永磁同步电机这一多变量、非线性、强耦合的控制对象进行动态解耦控制研究。介绍了新型五自由度无轴承永磁同步电机结构,阐述了α阶逆系统方法,分析了三自由度磁轴承的工作原理和二自由度无轴承永磁同步电机径向力产生机理,给出三自由度磁轴承轴向力、径向悬浮力方程和二自由度无轴承永磁同步电机转矩力和径向悬浮力方程,建立了电机的状态方程,分析了基于α阶逆系统方法解耦控制的可行性,推导出基于α阶逆系统方法的动态解耦控制算法,并进行了仿真研究。仿真结果表明这种控制策略能够实现五自由度无轴承永磁同步电机转矩力和悬浮力之间的动态解耦控制,系统具有良好的动、静态性能。
孙玉坤费德成朱熀秋
关键词:无轴承永磁同步电机悬浮力逆系统方法解耦控制
HEV用永磁同步电机优化设计与系统性能分析
本文围绕混联式混合动力电动汽车/(HEV/)用永磁同步电机优化设计与系统性能分析展开。 首先,阐述了HEV的研究背景和研究意义,讨论了国内外HEV发展现状与趋势,介绍了目前电动汽车的主要类型,选择研究混联式结构H...
费德成
关键词:混合动力电动汽车混联式ANSOFTADVISOR复合电源
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共1页<1>
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