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王海洋

作品数:9 被引量:34H指数:4
供职机构:河南科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金河南省基础与前沿技术研究计划项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 4篇轴承
  • 2篇油液
  • 2篇圆度
  • 2篇气液两相流
  • 2篇最小二乘
  • 2篇最小二乘法
  • 2篇两相流
  • 2篇滚动轴承
  • 1篇挡边
  • 1篇圆度误差
  • 1篇圆柱滚子
  • 1篇圆柱滚子轴承
  • 1篇织构化
  • 1篇直线度
  • 1篇直线度误差
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑油液
  • 1篇数值模拟
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索算法

机构

  • 9篇河南科技大学
  • 1篇洛阳轴承研究...

作者

  • 9篇王海洋
  • 5篇雷贤卿
  • 5篇崔静伟
  • 4篇刘红彬
  • 3篇史永生
  • 3篇刘公平
  • 2篇张磊
  • 2篇李飞
  • 1篇涂鲜萍
  • 1篇侯少帅
  • 1篇牛屾

传媒

  • 3篇河南科技大学...
  • 2篇制造业自动化
  • 2篇机械设计
  • 2篇航空动力学报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 3篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于最小二乘法的平面抛物线轮廓度的误差评定
2013年
本文给出了一种基于最小二乘原理的抛物线误差评定方法。根据抛物线本身的几何特性和限制条件,计算出各个测量点到拟合出的最小二乘抛物线的法向最短距离从而对抛物线轮廓度进行误差评定,计算简便且无需进行坐标转换。给出了其数学模型和具体的评定算法。
王海洋雷贤卿崔静伟
关键词:最小二乘法
平面度误差的遍历搜索算法被引量:2
2013年
结合平面度误差的几何特征,提出了平面度误差的遍历搜索算法。首先,选择被测平面的3个边缘点为参考点,分别以参考点为基准,在垂直于被测平面的方向上建立扩展区域并设置一系列的等分点,以一个扩展区域上的等分点逐次遍历连接另外两个扩展区域上的等分点,构造出一系列的辅助平面;然后,依次以这些辅助平面为假设理想平面,计算所有测量点与这些理想平面之间距离的极差,极差最小的辅助平面即为被测平面最小区域拟合的理想平面,从而实现平面度误差的最小区域评定。阐述了平面度误差遍历搜索算法的原理和实现过程。实例结果表明:该算法具有较好的稳定性、准确性及实用性,可直接应用于平面度精密测试仪器中。
涂鲜萍李飞雷贤卿王海洋崔静伟
关键词:平面度误差
高速滚动轴承环间气流特性数值模拟被引量:6
2016年
以角接触球轴承为研究对象,采用FLUENT流体计算软件对高速滚动轴承环间气相介质的状态进行数值模拟,获得了环间气流速度场和压力场的分布特性,揭示了轴承转速对环间气相介质流动状态的影响规律。结果表明:内圈小端面气流的切向速度符合腔型/旋转结构中气相介质的运动规律;由于小端面湍流强度较小,且靠近外圈有涡存在,因此靠近内圈喷油更利于润滑油的进入,从而可确定最佳喷油位置位于该端面无量纲径向坐标0.25处;随着转速增大,轴承环间气流周向压力值两极化变得越明显,压力分布无明显迁移,轴承环间存在利于润滑油贴滚道运动的气流径向作用力。该研究结果为开展高速滚动轴承喷油润滑油液的穿透机理提供了更真实的边界条件和初值。
刘红彬张磊史永生王海洋
关键词:滚动轴承切向速度
圆柱滚子轴承织构化内圈挡边摩擦特性分析被引量:3
2017年
将表面织构应用到圆柱滚子轴承内圈挡边,建立了织构化内圈挡边-滚子端面油膜润滑的数学模型。计算分析了微凹坑对套圈挡边-滚子端面油膜压力分布的影响,分析了微凹坑参数和工况条件对摩擦因数的影响规律;试验研究了在不同载荷作用下微凹坑面积率、凹坑深度和直径对轴承温升的影响。结果表明:圆柱形微凹坑可明显改善套圈挡边-滚子端面的油膜压力分布;在不同载荷下均存在最优凹坑面积率、最优凹坑直径及深度,且随着载荷增大,直径较大组织构表现出更优的减摩性能。与无织构组相比,当轴向载荷为40 N,内圈挡边分布直径为0.3 mm,深度为1.0μm,面积率为18%的圆柱形微凹坑时,轴承挡边最高温升降幅可达46.8%。
刘红彬史永生王海洋刘公平
关键词:圆柱滚子轴承表面织构内圈挡边
圆度误差的二分法逼近搜索评定被引量:4
2014年
结合圆度误差的定义及其几何特征,提出了一种新的圆度误差评定算法———圆度误差的二分法逼近搜索评定。首先,将被测圆轮廓上测量点的直角坐标数据转化为极坐标数据,分别以极角和极径为横、纵坐标轴建立新的坐标系,实现被测点的线性化处理,将圆度误差的求解问题转化为直线度误差的求解问题。然后,用二分法逼近搜索的方法,对转化后的直线度误差进行最小区域评定,从而实现了圆度误差的最小区域评定。阐述了圆度误差线性化处理的方法和二分法逼近搜索的原理及实现过程。实例验证结果表明:该算法可以有效、正确地评定圆度误差。
李飞雷贤卿崔静伟王海洋
关键词:圆度误差线性化直线度误差
高速角接触球轴承腔内气液两相流模拟分析被引量:10
2018年
基于轴承腔内气液两相流流动模型,采用VOF方法和MRF模型对高速角接触球轴承简化模型内润滑油的流动特性进行数值计算,获得腔内速度、压力以及润滑油分布情况。分析轴承转速和润滑油进口流量等参数对油液体积分数的影响,以及轴承腔内润滑油的流动轨迹和润滑油进入腔内的影响机理。结果表明:轴承高速转动阶段,润滑油在滚动体和保持架的搅动作用,在腔内局部形成漩涡不利于润滑油的流动;轴承腔内两相流场的环间压力具有周期性特点,喷射润滑油很难穿过环间压力进入腔内;腔内油液体积分数随轴承转速的升高而降低,随供油量的增加而增加,呈非线性关系;喷射角度对环间油液体积分数和滚道油液体积数的影响很大,选择合适的喷射角度能够得到更好的润滑效果。该研究结果对高速轴承润滑设计提供了一定的参考依据。
刘红彬刘公平王海洋李云彬
关键词:轴承腔气液两相流VOF模型
高速滚动轴承喷油润滑油液穿透机理分析被引量:6
2016年
基于空气动力学研究高速滚动轴承环间气流特性,通过建立气相流数学模型和气液两相流数学模型研究润滑油在轴承环间的穿透过程,探究高DN值时润滑油的穿透机理.利用流体体积(VOF)模型对此状态下的空气和润滑油界面进行动态捕捉,以研究润滑油的运动过程、分布特点以及不同参数对环间油液体积分数的影响,得到了高速滚动轴承环间气相流的特性;润滑油在不同转速下进入轴承环间的运动过程;轴承环间气液两相流场的压力、速度特性;轴承环间初始气流场对润滑油进入的影响.结果表明:在轴承小端面靠近内圈附近喷油可以避免湍流对润滑油的影响和干扰,有利于润滑油进入环间;轴承环间存在有利于润滑油贴滚道运动的气流径向作用力,随着转速的增加,该力呈近似线性增加;气流的初始状态影响着轴承环间润滑油的运动状态,润滑油对气流的运动影响较小;较低转速时,轴承环间周向压力变化很小可忽略,较高转速时,其呈现周期性波动,对润滑油进入的影响不可忽视;在较低转速时通过提高喷油体积流量可以有效提高轴承环间油液体积分数,但是高转速时,通过提高喷油体积流量来提高轴承环间的油液体积分数的效果并不明显.
刘红彬王海洋张磊史永生刘公平
关键词:滚动轴承DN值气液两相流计算流体动力学
基于最小二乘法的平面任意位置椭圆轮廓度误差的精确计算被引量:3
2013年
本文给出一种基于最小二乘原理的椭圆误差精确的计算方法。根据椭圆的性质和特点,计算出各测量点到拟合出的最小二乘椭圆的法向距离从而对椭圆轮廓度进行误差评定,该算法不需进行坐标转换和等间隔测样。文中给出了其数学模型和具体的计算方法。
崔静伟雷贤卿王海洋牛屾侯少帅
关键词:最小二乘法
椭圆轮廓度误差几何遍历搜索算法被引量:3
2014年
结合椭圆几何特性及其相关的评定问题的研究现状,提出了椭圆轮廓度误差的遍历搜索算法。该算法的原理是以最小二乘椭圆两焦点为初始参考点,按一定的规则分别布置一系列的网格点构造辅助焦点,依次以各辅助点为假定理想椭圆焦点,构造一系列的辅助椭圆作为假定理想椭圆。计算测量点到这些假定理想椭圆的距离极差,最终实现椭圆轮廓度误差的最小区域评定。实例验证表明:该算法可以有效、正确地评定椭圆轮廓度误差。
雷贤卿崔静伟王海洋
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